sport

Dvostruko zaustavljanje u boksu u Kini je bila Wolffova ideja

Momčad Mercedesa otkrila je da je ideja da Lewis Hamilton i Valtteri Bottas skupa odu u boks na Velikoj Nagradi Kine proizašla iz šefa momčadi, Toto Wolffa.

Mercedes je bio u nezgodnoj situaciji nakon što je rano zaustavljanje Maxa Verstappena izazvalo domino efekt odlaska u boks. Kao što se vidjelo na slučaju Charlesa Leclerca, predugi boravak na stazi je mogao koštati mnogo vremena, čak i pozicije.

Međutim, uzevši u obzir da zaostatak Bottasa za Hamiltonom nije iznosio mnogo, postojao je rizik da će Finac završiti na prvom mjestu ako prije ode u boks, što bi ga obranilo od Sebastiana Vettela.

Nakon kratkog razmišljanja, Wolff je predložio dvostruko zaustavljanje što se ne vidi često u normalnim trkaćim uvjetima. Ubrzo su James Vowles i sportski direktor Ron Meadows dali zeleno svjetlo.

Andrew Shovlin, jedan od Mercedesovih direktora, izjavio je nakon utrke za Mercedesov YouTube kanal “da je zapravo Toto bio taj koji je došao s tom idejom”.

“Nakon toga su James Vowles i Ron Meadows razmišljali o toj ideji. Ron je morao provjeriti s mehaničarima da li je to izvedivo i da li je razmak između bolida dovoljno velik.”

“James je bio taj koji je donio konačnu odluku.”

Shovlin je priznao da je ova strategija imala određenih rizika, posebno računajući da dvostruko zaustavljanje nije nešto za što se mehaničari mogu lako pripremit.

“Nemamo dva bolida za vježbanje. Imamo bolid na kojem uvježbavamo promjenu guma, ali s dva je drugačije. Možemo dvaput staviti gume na njega, ali nikada ne možemo simulirati situaciju gdje oba bolida ulaze u boks,” nastavio je Shovlin.

“Potrebna je veća organizacija za takvo što. Puno guma znači da lako može doći do pogreške, moramo pripaziti da svaki bolid dobije odgovarajuće gume, ali za takva zaustavljanja se pripremamo najviše i najbolje što možemo.”

“U načelu ih izbjegavamo jer ako jedan bolid ima probleme i drugi gubi vrijeme. Doduše pokazalo se da je to s vremena na vrijeme alat na koji želiš raspolagati.”

Hamiltonu je za promjenu guma trebalo 2.9 sekundi a za cijeli proces zaustavljanja 23.6s, a Bottasu 2.6s odosno 24.1s za cijeli proces.

Izvor: GP1.hr