Momčad Ferrarija vjeruje da će moći stići vodeći Mercedes jednom kada “otključaju puni potencijal” svojeg SF90.
Iako se očekivalo da će Ferrari zaplivati na vrh ove sezone, Mercedes je zahvaljujući tri uzastopne dvostruke pobjede imao najbolji konstruktorski start u sezonu još od 1992. godine. Glavni problem za Scuderiju jest manjak brzine kroz zavoje, što čak ni velika prednost na ravnicama ne može nadomjestiti.
“Znamo granice našeg bolida i na nekim stazama će te granice biti veći problem nego na drugim,” izjavio je Mattia Binotto.
Sljedeća utrka na kalendaru je VN Azerbajdžana, a vodeći vozač u prvenstvu i pobjednik na VN Kine, Lewis Hamilton, smatra da je Ferrari glavni favorit za pobjedu. Doduše, upravo Hamilton i Mercedes su nahvalili Ferrari prije utrke u Kini da bi ih pomeli kroz vikend.
“Mislim da imamo dobar bolid, ali trenutno ne iskorištavamo svu brzinu koju nam nudi,” rekao je Sebastian Vettel.
“Učimo puno više nego prijašnjih godina o našim nedostatcima. Nadamo se da ćemo uskoro naći slabosti koje nas zadržavaju.”
Vettel je također priznao da trenutno jednostavno nisu na Mercedesovoj razini.
“Možemo bit veoma zadovoljni s motorom. Snažan je. Generalno, mislim da ništa nije u krivu s našim bolidom. Stvar je u tome da ga još nismo pravilno podesili te iskoristili brzinu koja se skriva u njemu.”
“Znamo da je brzina tu negdje, ali je u ovom trenutku teško dokučiti gdje se doista nalazi, a tako ne možemo bit pravi konkurent Mercedesu.”
U prve tri utrke je Ferrari u više navrata favorizirao Vettela ispred Charlesa Leclerca, a to je izazvalo mnogo čavrljanja u svijetu navijača i u paddocku.
“Glavni prioritet je pronaći tempo u bolidu,” ponovno je izjavio Binotto.
“Siguran sam da kada nađemo brzinu da će i taj problem biti riješen.”
Iduće utrke će biti od presudne važnosti za Ferrari
“Svaka od dosadašnjih staza je bila znatno drugačija po konfiguraciji. Smatram da smo shvatili na čemu trebamo raditi kako bi bili spremni za nadolazeće utrke. Australija je bila iznimka, u Bahreinu i Kini smo imali razlike od jedne do nekolike desetinke. To je normalno očekivati za bolide sličnih performansi.”
“Cilj je razviti što bolji bolid koji će biti brz na svim tipovima staza,” zaključuje Binotto.
Izvor: GP1.hr
