sport

FIA podržala Vettelovu teoriju o Virtualnom sigurnosnom automobilu

Direktor utrka Charlie Whiting podržao je izjavu Sebastiana Vettela o tome kako vozači zapravo dobivaju na vremenu vozeći pod VSC-om. Nijemac je prethodno objasnio svoje viđenje režima pod sigurnosnim automobilom kao situaciju gdje se može dobiti nekoliko desetinki u tri kruga ako se pravilno iskorištava staza.

Ipak, Whiting je objasnio kako je prednost iznimno mala. Kaže kako će biti potrebno samo malo izmijeniti trenutni sustav kako bi se vrijeme po krugu povećalo.

“Pravila pod sigurnosnim automobilom vrijede za sve. FIA je rekla svim vozačima da se prilagode okvirnom vremenu po krugu.”

“Tada svi moraju usporiti nekih 40%. No, mislim da svi znaju kako postoji brži tempo vožnje od onog koje propisuje pravilo. Samo treba prilagoditi putanju,” objašnjava Vettel.

Vettel kažu kako su gotovo svi svjesni ove “rupe” u pravilniku. Kako bi režim tijekom VSC-a bio generalno pravedan, apelira na FIA-u da izmjeni protokol kada uvjeti nisu više trkaći.

“Treba nam sustav koji nema ovakvu anomaliju u sebi. Ovo što sada imamo nas sve tjera da vozimo apsurdnim trkaćim putanjama. I svi to rade bez iznimke, to više nije nikakva tajna,” kaže Vettel.

Vettel je svoju teoriju o “čarobnim putanjama” prvi puta iznio nakon VN Španjolske. Charlie Whiting isprva nije pridavao veliku važnost tvrdnjama Nijemca. No, nakon pomne analize faza tijekom VSC -a, počeo je shvaćati kako u tome ima istine.

“Dokučio sam što je htio poručiti. Računica da trenutni sistem funkcionira svakih 50 metara se temelji na udaljenosti od točke mjerenja.”

“Ako tu udaljenost možete skratiti, svako malo dobivate djelić vremena. S našim stručnjacima za softver smo izračunali da možete dobiti i do 150 milisekundi po krugu,” zaključuje Whiting.

Izvor: GP1.hr