Nakon pritužbi poslije Velike nagrade Australije, FIA radi na rješavanju problema oko semafora za start u Bahreinu kako bi svi vozači mogli imati što bolji pregled unatoč činjenici da su stražnja krila ove sezone u nešto višem položaju nego prošle godine.
Williamsov vozač Robert Kubica, koji je startao sa začelja u Melbourneu, i Red Bullov Pierre Gasly, koji je krenuo sa 17. pozicije, su se žalili da svjetla na semaforu nisu dobro vidjeli radi bolida ispred.
“Kad sam stao nakon kruga za zagrijavanje nisam mogao vidjeti svjetla za start. Stražnje krilo McLarenovog bolida ispred mene [Carlos Sainz] je skrivalo semafor tako da sam mogao vidjeti samo prvi red svjetala i vjerujte da sam se malo uspaničio,” rekao je Robert.
“S novim stražnjim krilima koja su veća ove godine nisam mogao vidjeti svjetla tako da sam se morao osloniti na reakciju ostalih vozača i tako sam izgubio nekoliko pozicija,” priča Gasly.
FIA je čula za problem vozača nakon utrke u Australiji te je pokrenula istragu o tome zašto se ovaj problem pojavio. Zaključak je taj da se radi o “nenamjernoj posljedici” većih stražnjih krila koja se koriste ove godine.
Stražnja krila su ove sezone šira za 100 milimetara, a dolaze u paketu s ostalim aerodinamičnim pravilima. Dalje, krila su za 70 milimetara viša kako bi vozači mogli što bolje vidjeti što se događa iza njih pogledom u retrovizore.
Upravo takva implementacija stražnjih krila može dovesti do situacije da vozači na začelju ne vide dobro semafor za start od bolida koji se nalaze ispred. S obzirom na to da se svjetla za start nalaze na istim visinama na svim stazama, postoji mogućnost da će problem iz Australije ponoviti. FIA već radi na tome s F1 grupom kako bi se našlo trajno rješenje koje bi trebalo biti implementirano u idućoj stanici Formule 1, u Bahreinu.
Kao jedna od opcija spominje se dodatni semafor koji bi trebao biti pozicioniran na sredini grida kako bi vozači sa začelja mogli bolje vidjeti svjetla. F1 je sličan problem imala 2009. godine, ali je dodatni semafor uklonjen prije dvije godine jer nije bilo potrebe kada su stražnja krila bila niža.
Prošle godine je dodan semafor koji se nalazi uz glavni na početku grida, ali u nešto nižoj poziciji radi halo zaštite, a koja bi mogla smetati vozačima kada je u pitanju start utrke.
Izvor: GP1.hr
