Međunarodna automobilistička federacija radi na pronalasku najbolje solucije za zaštitu kokpita koja bi se na bolidima Formule 1 trebala naći već sljedeće sezone. Novi sastanci su zakazani za petak u Monaku kada će se za istim stolom ponovno naći članovi radnih grupa.
Halo je bila poželjna opcija sve dok Red Bull nije predstavio svoj aeroscreen na prvom slobodnom treningu u Rusiji. Sada se vjeruje da FIA teži upravo tom rješenju jer je, uz isti nivo zaštite, estetski puno prihvatljivija. Međutim, FIA i Red Bull moraju pronaći odgovore po pitanju odbijanja svjetlosti s unutarnje strane naprave te nakupljanja nečistoća s vanjske strane aeroscreena.
Međutim, postoji i treća opcija, a to je modificirana verzija halo zaštite. Ona bi trebala biti lakša, oku ugodnija i s mogućnosti lakog uklanjanja. O svim ovim temama će se detaljno raspravljati sljedećeg petka u Monaku. Williamsov tehnički direktor Pat Symonds kaže:
“Već sada dosta kasnimo s detaljem koji će imati veliki utjecaj na dizajn bolida. U Monaku ćemo u petak imati sastanak po pitanju tehničkog pravilnika, a Charlie Whiting nas uvjerava da ćemo dotad znati na čemu smo.”
“Postoji i druga halo naprava koja je malo drugačija od one koju je Ferrari testirao ovdje na predsezonskom testu. Vidjet ćemo što će se dogoditi u Monaku.”
Postoje vjerovanja da bi se treća opcija mogla pojaviti i isprobati u četvrtak na prvom slobodnom treningu u Monte Carlu, a Red Bull je već potvrdio da će sljedećeg tjedna još jednom testirati aeroscreen.
Izvor: GP1.hr
