Početkom sezone vidjeli smo mnogo (ne)spretnih rješenja za nos bolida, no većina se slaže kako je rješenje na Caterhamovom bolidu uvjerljivo najružnije. Njihov nos se sastoji od dva dijela te ima neslavnu grbu na vrhu. No, takva izvedba će uskoro otići u povijest, jer se za VN Belgije sprema veliki paket poboljšanja za ovu momčad, koji uključuje novi dizajn nosa, koji se razvija u zračnom tunelu u Kolnu.
Nos je već sada u završnoj fazi, no mora proći FIA-ine crash testove. Novi šef tima Christian Albers, koji je sredinom 2000-ih vozio za Minardi, Midland i Spyker, je dao kratku izjavu:
“Imamo mnogo posla, no spremni smo na izazov koji nas čeka.”
Izvor: GP1.hr
