sport

AlphaTauri: Malo priče, malo rezultata

Treća po redu za analizu polusezone je bila momčad AlphaTaurija koja zasigurno neće biti sretna tek osmom pozicijom u poretku konstruktora. U odnosu na dominantni ‘bratski’ Red Bull, momčad Franza Tosta je prilično podbacila u prvoj polovici sezone s novim tehničkim pravilnikom.

SCUDERIA ALPHATAURI

Pobjede: 0
Postolja: 0
Bodovi: 27 – Gasly 16, Tsunoda 11
Najbolji rezultat u kvalifikacijama: Gasly 6. – Baku ; Tsunoda 8. – Baku;
Najbolji rezultat u utrkama: Gasly 5. – Baku; Tsunoda 7. – Imola
Bodovi prošle godine nakon 13 utrka: 84

Momčad AlphaTaurija zasigurno neće po dobrome pamtiti ‘novu eru’ Formule 1 s novim tehničkim i financijskim pravilnikom koji bi i ‘manjim’ momčadima trebao pružiti mogućnost da se bori s ‘velikima’. Od samog početka sezone i testiranja u Barceloni nisu djelovali kao da su napravili dobar bolid, a kako je sezona odmicala to samopouzdanje u dobar projekt je pomalo opadalo.

Ipak, na otvaranju sezone u Bahreinu je Yuki Tsunoda došao do prvih bodova osvajanjem osmog mjesta u utrci gdje je njihova ‘bratska’ momčad imala velikih problema. Gasly je također morao odustati prije kraja utrke, ali je na sljedeće dvije utrke u Saudijskoj Arabiji i Australiji osvojio par bodova. Tsunoda u Džedi nije ni startao, a u Australiji je završio na lošem 15. mjestu.

Momčad iz Faenze je s optimizmom gledala na njihovu pravu domaću utrku u Imoli, a uspjeli su ostvariti tek polovičan uspjeh. Tsunoda je bio na sedmoj poziciji, a Gasly van kruga osvajača bodova. Miami nije bio ‘plodno tlo’ za AlphaTauri, a u Španjolskoj je Tsunoda iščupao jedan bod. Gasly je od Imole do Monaka imao ‘post’ te nije osvojio niti jedan bod, a u Bakuu su im se stvari posložile te su u kvalifikacijama ostvarili najbolji rezultat za momčad – 6. i 8. mjesto na gridu.

U utrci je priča bila malo drugačije te je Gasly napredovao do pete pozicije i najboljeg rezultata, a Tsunoda nije osvojio niti jedan bod. Od te utrke po ulicama Bakua pa sve do netom završene VN Mađarske dvojac iz AlphaTaurija nije osvojio niti jedan jedini bod, što možemo pripisati (ne)napretku momčadi u odnosu na druge konkurente koji su donosili nadogradnje tijekom sezone.

Kad se pogleda malo statistika vozača, možemo vidjeti da je Gasly ipak uspješniji od njih dvoje, ali realno je i Francuz pao u formi u odnosu na prošlu sezonu. S obzirom na to nije uopće čudno da Gasly neće ni iduće sezone voziti za Red Bull, a vrlo vjerojatno ni u nekoj bližoj budućnosti. Tsunoda je s druge strane napravio napredak, ali je upitno je li takav napredak dovoljan za zadržavanje pozicije u Formuli 1. S obzirom na Hondu i nastavak suradnje vrlo lako moguće da Yuki ne mora strahovati za svoju poziciju stalnog vozača, ali sam uvjeren da može i mora bolje.

U drugi dio sezone AlphaTauri ne ulazi s velikim optimizmom jer se čini da će i preostali dio sezone odraditi tek toliko da odradi i prebaciti fokus na bolid za iduću sezonu. Realno, bez nekih značajnih nadogradnji, nije moguće da Gasly i Tsunoda kontinuirano završavaju utrke u bodovima.

Franz Tost zasigurno neće imati mirnu jesen zbog prilično loših rezultata, ali je sve to možda ‘plan’ pa da u sljedeću sezonu uđu jači i bolji nego sada. Osobno sam očekivao vidjeti AlphaTauri u sredini poretka, u borbi s McLarenom i Alpineom, ali očito za takvo nešto još  uvijek nisu spremni.

Objava AlphaTauri: Malo priče, malo rezultata pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Izvor: GP1.hr