Red Bullovi vozači su imali kvalifikacije za zaborav na VN Mađarske, ostvarili su deseto i jedanaesto vrijeme. S tih pozicija, i s obzirom na to kako je teško pretjecati na Hungaroringu, razmišljali su kako osvojiti što više bodova kako Ferrari i njegovi vozači ne bi previše smanjili zaostatak u oba poretka jer se očekivalo da će ostvariti dvostruku pobjedu.
Ferrari kakav je zadnjih godina što se tiče odluka s pitwalla, uspio je upropastiti skoro sve što se moglo i omogućiti Verstappenu da sredinom utrke bude u situaciji za pobjedu. Ipak, austrijskoj momčadi nije došlo sve servirano, nego je Hannah Schmitz, glavni strateški inženjer u Red Bullu, odradila sjajan posao i svojim odlukama omogućila Verstappenu da s desete pozicije na startu dođe do pobjede na stazi na kojoj je teško prestizati.
„Zato što smo startali izvan očekivanih pozicija, jedna od možda klasičnijih strategija bila bi startati na tvrđoj komponenti guma i ostati dulje na stazi, pogotovo jer je teško pretjecati u Mađarskoj. To je bio naš plan. Ali puno smo razgovarali prije utrke o tome ako uvjeti budu vlažni i jako hladni kao što su možda bili, da bi mogli razmatrati soft gume kao alternativu jer bi mogle biti bolje u tim uvjetima. U izlaznom krugu na stazu oba vozača su se požalila kako gotovo nemaju gripa iako su već bili na softu“, započela je Red Bullova junakinja.
„Trkaći inženjeri su bili kao ‘ne mislimo da su hard gume dobra ideja’, svi smo imali dugačku raspravu s Christianom i odlučili se na promjenu na soft. Također, malo je padala kiša tako da je to bila prava guma za te uvjete. Naša briga je bila hoćemo li dovoljno napredovati u prvom stintu da odluka bude dobra, ali očito su vozači napravili sjajan posao tako da je bila.“
To je bila Red Bullova deveta pobjeda u sezoni, a druga u kojoj Hannah Schmitz svojom strateškom odlukom radi prevagu. Prva je bila u Monaku kada je Perez odnio pobjedu ispred Sainza. Komentirala je kako su svi bili presretni jer su očekivali možda borbu za podij, a ne pobjedu te da nastoje poslušati svačije mišljenje prije donošenja odluka.
„Zapravo, to je bila jedna od najboljih pobjeda sezone. Samo zato što startajući s desete pozicije u Mađarskoj to nije nešto što očekujete. Mislila sam da ćemo možda doći do podija ili četvrtog mjesta, to je bilo najbolje u svim simulacijama. Bilo je iznimno uzbudljivo. Zapravo, tek na kraju utrke sam pomislila ‘pa mi bismo mogli pobijediti’ tako da je bilo puno slađe s obzirom na to otkuda smo startali.“
„Svi djelujemo kao momčad tako da je tijekom vikenda vrlo suradnički uz slušanje svačijeg različitog mišljenja i stajališta jer nije uvijek riječ samo o brojevima i podacima. Vozači puno toga osjete u bolidu tako da to uzimamo u obzir kao i mišljenje trkaćih inženjera. Oni možda gledaju drugačije podatke od stratega tako da sve to uzimamo u obzir i o svemu raspravljamo, ali na kraju dana to je strateška odluka tako da mi odlučujemo. Trudimo se donijeti konačnu odluku i koristiti što više informacija za donošenje tih odluka“, zaključila je Schmitz.
Objava Hannah Schmitz: Prvotni plan je bio startati na hardu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.
Izvor: GP1.hr
