Sebastian Vettel u Ferrariju startati će s najbolje startne pozicije u sutrašnju utrku za VN Kanade. Društvo u prvom startnom redu pravit će mu Mercedesov Valtteri Bottas, a svoju priliku sa trećeg mjesta tražit će MaxVerstappen u Red Bullu.
Četvrto mjesto zauzeo je Lewis Hamilton, a treći startni red zauzeli su Kimi Raikkonen i Daniel Ricciardo.
Svih šest prvih vozača imalo je priliku za najbolje startno mjesto u ovim nevjerojatnim kvalifikacijama. Hamilton je u posljednjem pokušaj čak bio i najbrži, ali je nekoliko puta tijekom kvalifikacija blokirao kotače. To ga je i koštalo pole positiona.
Sedmi će u sutrašnju utrku startati Renaultov Nico Hulkenberg, a osmi Esteban Ocon u Force Indiji. Peti startni red zauzeo je drugi Renault-Force India par, Carlos Sainz i Sergio Perez
1 Vettel Ferrari 1:10.764 2 Bottas Mercedes 1:10.857 +0.093 3 Verstappen Red Bull 1:10.937 +0.173 4 Hamilton Mercedes 1:10.996 +0.232 5 Raikkonen Ferrari 1:11.095 +0.331 6 Ricciardo Red Bull 1:11.116 +0.352 7 Hulkenberg Renault 1:11.973 +1.173 8 Ocon Force India 1:12.084 +1.320 9 Sainz Renault 1:12.168 +1.404 10 Perez Force India 1:12.671 +1.907 11 Magnussen Haas 1:12.606 12 Hartley Toro Rosso 1:12.635 13 Leclerc Sauber 1:12.661 14 Alonso McLaren 1:12.856 15 Vandoorne McLaren 1:12.865 16 Gasly Toro Rosso 1:13.047 17 Stroll Williams 1:13.590 18 Sirotkin Williams 1:13.643 19 Ericsson Sauber 1:14.593 20 Grosjean Haas -
Q1
Tek što je krenuo kvalifikacijski trening, točnije nakon samo 19 sekundi, on je završio za Romaina Grosjeana. Pri izlasku vozača iz garaže na pit-lane, iz Grosjeanovog motora se pojavio gusti oblak dima i inženjeri su mu odmah naredili da zaustavi bolid.
Šteta za Haasovog vozača koji je u slobodnim treninzima pokazao bolja vremena od svog momčadskog kolege.
Prvo vrijeme kvalifikacija postavio je Sauberov Charles Leclerc sa 1:14, a odmah iza njega su krenuli Magnussen i Sergej Sirotkin.
Vettel je ubrzo skinuo mladog vozača sa vrha sa impresivnih 1:12.1, a njegov momčadski kolega išao je oko 50 tisućinki brže.
Za to vrijeme Mercedesovi vozači nisu postavili vremena. Prvi je krenuo Hamilton, ali je napravio grešku u šestom zavoju te nije imao dobar brzi krug.
Blizak susret imali su Marcus Ericsson te jedan od Red Bullova gdje je došlo gotovo do incidenta.
Red Bullovi vozači, pogotovo Verstappen koji je dominirao treninzima, nije mogao u ovom periodu bolje od trećeg mjesta, a ubrzo je i to mjesto izgubio od Bottasa.
Vettel i Raikkonen su u početnom dijelu prve runde bili svijet za sebe, a Vettel je ipak bio nešto brži te je spustio vrijeme na 1:11.
Opasnost od ispadanja u tom trenutku prijetila je Ericssonu, Sirotkinu, Leclercu i Lanceu Strollu. Nažalost, Ericsson nije niti mogao popraviti svoje vrijeme jer je imao bliski kontakt sa zidom u kojem je slomio svoj prednji desni ovjes.
Upravo ti vozači krenuli su nove brze krugove kako bi probali pobjeći iz knock-out zone dok su vodeći parkirali i hladili svoje bolide.
Opasnost je prijetila i Fernandu Alonsu kojeg je na 15. mjest gurnuo Leclerc koji je pobjegao na 12. mjesto. Stroll je također bio u brzom krugu, ali je napravio grešku u posljednjoj šikani i produžio ravno. Brendon Hartley u Toro Rossu je za to vrijeme iz opasne zone pobjegao na 10. mjesto te Alonsa gurnuo u zonu ispadanja.
Opasno je visio i drugi McLarenov vozač Stoffel Vandoorne koji je bio 15., točno na rubu ispadanja.
Belgijac je uspio pobjeći tek na 14. mjesto i bio je za trenutak na sigurnom, a na rub ispadanja ga je gurnuo Alonso koji je pobjegao na 14. mjesto. Kako Sirotkin i Stroll nisu mogli ići brže od McLarena, Pierre Gasly je jedini imao priliku izbaciti Vandoornea, ali to nije uspio.
Eliminirani: Grosjean, Ericsson, Sirotkin, Stroll, Gasly
Q2
Prvi na stazu izašli su Ferrarijevi vozači i to na ultra mekanim gumama. Na istim gumama izašli su i Mercedesovi vozači. Bilo je zanimljivo gledati na čemu će izaći Red Bull koji nije bio siguran može li si dopustiti izlazak na srednje tvrdoj dostupnoj komponenti.
Usprkos tome što nisu bili na najmekanijoj komponenti, oba Ferrarija su išla u vrijeme 1:11. Hamilton je također išao dosta brzo, ali je napravio jednu grešku te je blokirao kotač s velikim flat spotom na prednjoj desnoj gumi.
Britanac zbog toga nije mogao bolje od trećeg mjesta, a ubrzo ga je na četvrto mjesto spustio momčadski kolega Bottas koji postavio najbrže vrijeme. Bio je samo 10 tisućinki brži od Vettela.
U tom trenutku na stazi se pojavio i Ricciardo koji je ipak odabrao hypersoft gume. Australac ipak nije mogao bolje od četvrtog mjesta, a, baš kao i u slučaju Mercedesa, za jedno mjesto ga je spustio momčadski kolega Verstappen koji je zasjeo na vodeće mjesto sa 42 tisućinke bržim vremenom od Bottasa. Time se prva šestorka smjestila unutar četiri desetinke sekunde.
Nešto dublje u poretku nije bilo velike borbe. Alonso i Vandoorne u prvim pokušajima nisu mogli bolje od 13. i 14 mjesta. Jedini sporiji od njih bio je Leclerc. U zoni ispadanja još su bili Hartley i Magnussen.
Na stazu je nakon toga ponovno izašao Raikkonen i to na hiper mekanim gumama. To je značilo da ako Finac postavi brže vrijeme na tim gumama, da će na njima morati i startati. Sve je bilo pitanje strategije, ali više je izgledalo da je Finac na stazi “čisto ako zatreba”. Na stazu je izašao i Vettel.
Nekoliko minuta kasnije to se pokazalo i točnim jer niti jedan Ferrari nije popravio svoje vrijeme. Vettel pogotovo to nije uspio napraviti zbog ogromne gužve koja je nastala na stražnjoj ravnini.
U svoje druge pokušaje su standardno izašli vozači kojima je prijetilo ispadanje. Leclerc u prvom popravnom pokušaju nije uspio pobjeći iz knock-out zone, ali je uspio preskočiti oba McLarena.
Vandoorne i Alonso popravili su svoja vremena, ali nedovoljno za prolazak dalje, čak nedovoljno ni za pobjeći sa posljednja dva mjesta druge runde. Tako su završili dvije desetinke iza Harleyevog Toro Rossa s Hondinim motorom. Iz zone ispadanja nije uspio pobjeći niti Magnussen.
U jednom trenutku je u opasnosti bio Hulkenberg, ali je dobrim krugom uspio pobjeći na sedmo mjesto. U posljednjim trenucima pao je još jedan brzi krug, to je bio krug Ricciarda koji je rekordom staze zasjeo na sami vrh.
Eliminirani: Vandoorne, Alonso, Leclerc, Hartley, Magnussen
Q3
Čim se pojavilo zeleno svjetlo na stazu su izašli Mercedesovi, Ferrarijevi i Renaultovi vozači dok je Red Bull još čekao baš kao i Force Indijin dvojac.
Hamilton je prvi postavio vrijeme sa 1:11.2, ali onda ga je vrlo brzo skinuo Raikkonen sa 1:11.0. No onda je kao grom iz vedra neba na vrh zasjeo Bottas sa 1:10.8 i izgledalo je kao da bi Finac mogao, bar u početnom dijelu treće runde, biti na pole positionu.
No, onda je na scenu stupio Vettel sa 1:10.7 i zasjeo na provizionalno najbolje startno mjesto.
Hamilton tijekom svog kruga bio je posebno ‘nervozan’ nekoliko puta je i blokirao kotače pa je stoga vjerojatno njegov krug bio tek četvrti najbrži.
Red Bullovi vozači izašli su na stazu kada su se ostali povukli. Ricciardo je kroz dva sektor imao slična vremena kao Vettel, ali je u posljednjoj šikani imao slabiju izlaznu brzinu te je pao pola sekunde iza Vettela. Verstappen nije u prvom brzom krugu treće runde uspio biti bolji od četvrtog mjesta.
Prvi je u nastavku u brzi krug krenuo Raikkonen, ali je vrlo brzo napravio grešku kada je otišao široko na jednom dijelu. Finac je shvatio da je uprskao te je odmah pustio gas.
Hamilton je bio iza njega i bio je dosta brz, ali je još jednom blokirao kotače i napravio grešku. Postavio je tek treće vrijeme. Vettel je uspio popraviti svoje vrijeme za 12 tisućinki, a Ricciardo nije uspio bolje od šestog mjesta. Bottas je na kraju zadržao drugo mjesto i to za samo nekoliko tisućinki za Vettelom, a Verstappen se uspio probiti na treće mjesto.
Izvor: GP1.hr
