Renaultov generalni direktor Cyril Abiteboul je potvrdio da francuska momčad priprema nadogradnju na pogonskom sklopu koja bi trebala biti spremna za VN Kanade u lipnju. Ekipa iz Enstonea se muči s pronalaskom brzine kod ovogodišnjeg R.S.16 pa će poboljšani motor sigurno biti vjetar u leđa u ovoj tranzicijskoj godini za […] Opširnije…
Marcus Ericsson kaže kako njegova forma ove sezone pokazuje tko je trenutno bolji vozač u Sauberu. Felipe Nasr punio je naslovnice prošlogodišnjim debijem kada je završio peti u Australiji te je na kraju sezone osvojio 27 bodova. S druge strane, Ericsson je uzeo tek devet. Međutim, ove sezone je Šveđanin […] Opširnije…
Nakon nešto lošije utrke u Kini, Haas se želi vratiti osvajanju bodova na idućoj stanici kalendara Formule 1 – VN Rusije. Romain Grosjean, koji je imao dvije sjajne utrke u Australiji i Bahreinu, mučio se sa svojim VF-16 tijekom cijele utrke u Šangaju. “Bio je to težak vikend za nas […] Opširnije…
Španjolski vozač Fernando Alonso kaže kako ga, zbog vremena provedenog u Ferrariju, ljudi u paddocku Formule 1 više cijene. Španjolac je 2005. i 2006. osvojio naslove u Renaultu te se 2007. preselio u McLaren. Međutim, već iduće godine se vraća u Renault te u Ferrari dolazi 2010. godine. Alonso je […] Opširnije…
Hondin voditelj F1 projekta Yusuke Hasegawa je zadovoljan napretkom koji je njegov tim stručnjaka napravio sa sustavom za obnovu energije, koji je prošle sezone pravio velike probleme u McLarenovom MP4-30. Japanci su preko zime napravili dobar posao sa svojom RA616H, ali pred njima je još dosta posla kako bi pogonska […] Opširnije…
Daniel Ricciardo kaže kako osjeća da je njegov Red Bull u formi u kojoj bi mogao ponoviti 2014. godinu u kojoj su četverostruki svjetski konstruktorski prvaci posljednji put uzeli pobjedu. Red Bull se od zamjene V8 motora s turbo V6 pogonskim jedinicama pomalo muči. Nova era je prekinula četverogodišnji niz […] Opširnije…
Motorsport.com prenosi informaciju da će momčadi Formule 1 sljedećeg tjedna raspravljati o povećanju količine goriva za utrku, koja je pravilnikom trenutno ograničena na 100 kg. Budući da su cilj za sljedeću godinu puno brži bolidi, postoje sumnje da bi vozači iduće sezone mogli još češće čuvati gorivo ako se limit […] Opširnije…
