sport

Max Verstapen je kriv za sudar

Piše: Goran Dijaković

…Makar mi je teško to napisati. Ako ništa, morao je van staze, a da je išao pola metra dalje, dobio bi pet sekundi ili morao vratiti odmah poziciju. U svakom slučaju situacija niti približno nije čista. Sir Lewis je isto tako trebao dobiti tri mjesta u Sočiju jer nije dao dovoljno prostora. Ma što tri mjesta, po 50 bodova minusa svakom pa se i McLareni i Leclerc uključuju u borbu za naslov. No, u redu, ipak je više krivice na Maxu čiji bi se banzai pokušaj u ratu definirao kao “prekomjerno granatiranje”.

U subotu sam najavio uspavanku, a dobili smo utrku godine (nakon Imole). A, nije bilo kiše. Zato je F1 najbolji sport na svijetu. Najveća dobit je da je halo najvjerojatnije spasio život Hamiltonu. Nevažno što mu je polomio kameru i dimnjak. Kad nije postojao halo, guma je skakutala po stazi (F2), plop, plop, plop i pala na kacigu Henryja Surteesa, sina velikog Johna, i mladi je vozač umro koji dan kasnije. Lewis je u nedjelju osjećao bolove u kralježnici.

Bolidi Red Bulla i Mercedesa nakon sudara (Foto: LAT Images)

“Trebali su dati više prostora jedan drugom.” Ma ni centimetra. Ovo je epska borba koju smo jedva dočekali i sada se vodi boj do istrebljenja. Lewis je propustio pokriti zavoj što je trebao u maniru velemajstora. Greška kao i Maxova na samom startu kad mu je Riccardo zbrisao.

Uvijek odmah nakon utrke utišam zvuk jer mi ide na živce “prenemaganje” s pobjedničkim pokličima. No, ovoga puta je to bila muzika za uši. McLaren je nakon 168 utrka došao do prve pobjede i to ne preko Norrisa, što se očekivalo, nego putujuće smijalice Daniela Riccarda. Istina, Landu (ipak je imao dva kruga mlađe gume) je u jednom trenutku palo na pamet “hoćemo se promijeniti”, ali i u McLarenu, koji obožava Norrisa, su bili stameni i rekli “samo produži ovako dalje”.

Vozači McLarena na VN Italije bili su ravnopravni kandidatima za naslov prvaka (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images)

Predivan trenutak za F1 i Daniela Ricciarda (smiling Crocodile Dundee), ali i dalje mora objasniti što se događalo u početku sezone. Magija prvog kruga u punom svjetlu pred tifosima koji su se potajno nadali 20. pobjedi Ferrarija na Autodromo Nazionale di Monza (nikad ni jedna momčad više na nekom trkalištu). Puno su bolji, zamalo su pobijedili u Silverstoneu, ali fali još malo jer Honda na pravcu prolazi k’o jureći vlak. Ipak, sveukupno, Ferrari je do kraja utrke ostao blizu vodećima koji su se prašili, a to je prava mala senzacija.

Start gleda i Usain Bolt i najradije bi potrčao za njima, ali ne može, penzija je ozbiljna stvar. Ako je subota bila spora i teška, ovo će biti sporije i teže. Ipak je tu 100kg goriva, ali – spektakl. Daniel obavio Maxa, Norris Lewisa, Lewis i Max se dotakli kao da kažu “vidimo se kasnije na Cappuccinu, mlatni me po glavi ako zaspem”. Izvrsna igra Norrisa protiv Sira. Zna da on ne smije previše riskirati. Ocon početnički griješi.

Nakon 17 krugova, Hamilton je imao već -7 sekundi. Previše. Leclerc toplo-hladno. Stizao, stizao Hamiltona i Norrisa i odjednom stao. Imao sam zabunom Bottasa prvog na listiću i pratio ga. lako se moglo dogoditi da vodi nakon što vodeći odu u boks, a startao je zadnji(!?)

Valtteri Bottas sa začelja je dojurio do trećeg mjesta (Foto: Jiri Krenek)

Radio poruke tipa “plan B, opcija C, faza D”. postaju dosadne. No, dosadan nije sudar sezone broj 2 (Silverstone je 1). Najupečatljivije, Max nije zastao i pogledao je li s Lewisom sve u redu. Dobro, bio je ljut zbog 11 sekundi u boksu, a ni sam sudar nije bio njegov “cup of tea”. No, morao je. Nekad davno, kad bi se dvojica sudarila, prvi koji bi izašao izvlačio je drugog dok to nije zabranjeno jer to sada rade oni kojima je to posao. No, u svakom slučaju, svi žele vidjeti rukovanje ako se vozači ne zovu Piquet i Salazar (YouTube). Max je začudo kraj Mercedesa prošao “k’o kraj turskog groblja”. Lewis je iskočio i iskoristio priliku da si skine par naljepnica s Red Bulla koje mu fale (on je strastveni skupljač istih, navodno mu je najdraža iz Međugorja).

Dok je mali Mick Schumacher prtljao po stazi (“mali, popravi se brzo ili ćemo te tužiti tati”), dotle je Mazepin pokazao osnove neznanja i parkirao auto blizu staze pa je morao VSC.

Parabolica je preimenovana u Michele Alboreto, u čast velikom Talijanu. No, malo je to neobično kao da Crvenoj vodi (Eau rouge) uzmete ime u Spa ili Savskoj u Zagrebu i date, npr. Arsenu Dediću (odmah sam za). Parabolica je bila pojam, ali će valjda i ovo biti OK. Želite znati kako je nastalo “OK”? Kada je Abraham Lincoln bio u svom klubu koji se zvao “OK” onda je osiguranje bilo mirno i reklo: “šef je u OK”.

Uz Bolta, gosti su bili i svi Talijani nositelji medalja u Tokyu. I trenutno najbrži čovjek na planeti Marcell Jacobs kojeg ne volimo jer godinama nije pitao za sina. Da bi proslavio pobjedu McLrena bio je tu i Emmo Fittipaldi iz nekih još ljepših vremena. Vjerojatno se njemu, kao i meni, gadi da se šampanjac pije iz cipele. Iako, mlađi će teško znati, da je kavalirski običaj piti iz ženske visoke pete, no piti iz cipele – neka nova vremena. Nekad su se nogometaši grlili nakon gola, danas tko zna što rade. Ali, što je proslava nakon utrke bez naše zastave iz Čapljine (staza zatvorena zbog korone).

Objava Max Verstapen je kriv za sudar pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Izvor: GP1.hr