Kad pogledate koje smo vam do sad sve Dacia modele predstavili, uočit ćete pravilo: svake godine jedan Sandero. Skoro da je ponovno tako. Naime opet vam predstavljamo Daciu Sandero, nakon što smo to učinili 2009. i 2010. Prvi puta kao novi model, drugi puta novi paket opreme Black Line i sad ponovno novu inačicu, naziva Stepway.
Popularnost SUV vozila u Europi dovela je do toga da se gotovo sve marke trude napraviti nešto što barem liči na SUV. Dacia se tako odlučila nakon modela Duster ponuditi i u tržišnom B segmentu, dakle u kategoriji gradskih vozila, nešto što bar izvana izgleda kao SUV. Nije u tome prva, iako nema puno takvih izvedenica gradskih automobila na tržištu. Nakon odluke za upuštanje u takvo nešto, logičan odabir za preradu je bio Sandero, automobil koji u bilo kojoj inačici ima vanjštinu, većini ugodnu oku, a s dodacima karakterističnim za SUV vozila izgleda prilično atraktivno. Do te mjere da su nas i prolaznici upitali: jeli ovaj automobil ima pogon na sve kotače?
Odgovor je ne. Ovo je Sandero, kao i svaki drugi samo, radi trenda u Europi, odnosno popularnosti koja imaju SUV vozila, možemo reći da izgleda bolje. Kad sjednete u ovaj automobil ne znate da ste u verziji Stepway i tada je to Sandero sa svim svojim nelogičnim, odnosno lošim rasporedom prekidača i, u odnosu na današnju konkurenciju, oskudnom opremom. Podatak da je suvozački zračni jastuk dio dodatne opreme govori puno o kakvom se automobilu radi, a loši rezultati Euro NCAP testova to samo potvrđuju.
Testni model imao je 1,4-litreni turbo diesel, maksimalne snage 50 kW (70 KS) kao jedan od samo dva moguća motora. Drugi je 1,6-litreni benzinski. U vožnji se ovaj automobil ponaša sukladno očekivanjima. Renaultova tehnologija u jeftinijoj izvedbi.
Ako ste osoba kojoj je bitniji vanjski izgled automobila od sigurnosne opreme i komfora, onda je Sandero Stepway vama jedan od zanimljivijih automobila. U ovoj izvedbi dobivate aluminijske naplatke i pregršt dodataka u vidu plastičnih pragova i spojlera koji će vam vozilo učiniti ljepšim.
Cijena za ovaj model je od 78.600 do 96.700 kn, ovisno o motoru i dodatnoj opremi.
To je to. Nebismo više o automobilu koji 2012. serijski ima samo jedan zračni jastuk.
