Poštivajući uobičajen ciklus obnove modela u autoindustriji, svake tri do četiri godine, Subaru je blago redizajnirao svoj mali SUV, model XV. Podsjetimo, radi se o modelu koji se na tržištu pojavio 2012. i sukladno navedenome, došlo je vrijeme za redizajn.
Na prvi pogled gotovo da i nije ništa promijenjeno. Pomnije promatranje otkriva drukčije oblikovan branik u dijelu gdje se nalaze svjetla za maglu, blago izmjenjen oblik prednjih svjetala, s implementiranim dnevnim LED svjetlima i prednju masku koja sada djeluje nešto agresivnije, dok su stražnja svjetla sada u LED tehnologiji. Na stražnjoj strani vozila, povečan je krovni spojler, kako bi se postigla još bolja aerodinamička svojstva.
U unutrašnjosti je glavna promjena implementacija tzv. infotainment sustava s dodirnim zaslonom, kakvog smo već vidjeli na modelu Forester i sada se očito uvodi u svaki novi Subaru. Sportska nota naglašena je istaknutim prošivima na sjedalima i središnjem te bočnim naslonima za ruku.
Ponuda motora sastoji se od dva benzinaka, i jednog turbo diesel-a. Benzinski su 1,6 i dvolitreni, maksimalnih snaga 110 i 150 KS, a turbo diesel ima identičnu zapreminu i maksimalnu snagu jačeg benzinca. Svi motori iz ponude sada zadovoljavaju Euro 6 normu, što je i zakonska obveza kod prodaje novih vozila na teritoriju EU. Kod atmosferskih benzinskih motora moguće je odabrati između ručnog i CVT mjenjača, dok turbo diesel dolazi isključivo s ručnim mjenjačem. Svi modeli imaju proslavljeni ‘Simetrični pogon na sve kotače’, što izdvaja ovaj model od konkurencije, gdje se većina vozila u kategoriji prodaje isključivo s pogonom na dva kotača.
Obnovljeni Subaru XV već se nalazi u svim Subaruovim salonima u Hrvatskoj.
