Otkako je počela nova sezona Formule 1, McLarenov partner jedini još nije potrošio niti jedan razvojni token. Renault, koji će na sezonskom testu sljedećeg tjedna testirati novi motor na koji je potrošeno dosta tokena i u čiji je razvoj uloženo dosta truda, potrošio je samo jedan token uoči Bahreina. Mercedes je iskoristio dva uoči Rusije, a Ferrari tri, također prije zadnje utrke. Hondin šef Yusuke Hasegawa je rekao da njegov odjel tokene neće trošiti na veliki broj manjih nadogradnji, već na manji broj značajnih poboljšanja zahvaljujući kojima će pomak na stazi biti očit.
“Naravno da nastavljamo razvijati, moramo samo odlučiti kada ćemo uvesti novu tehnologiju, odnosno iskoristiti tokene. Imamo ih, ali još uvijek smo ograničeni pa ih ne želimo iskoristiti za manje korake. Želimo ih trošiti efektivno, a ne postepeno. Trebamo vidjeti rezultat razvoja. Nadam se da će to biti veliki korak prema naprijed. Čuo sam da neke stavke izgledaju obećavajuće, ali točnu korist ću znati tek kad uvedemo nadogradnju. Motor s unutarnjim izgaranjem i ERS su područja na koja smo fokusirani”, rekao je Hasegawa.
Tokeni će biti odbačeni za sljedeću sezonu pa će momčadi imati odriješene ruke kada je riječ o razvoju pogonskih jedinica. Honda, naravno, pozdravlja ovu odluku.
“Sretan sam što Formula 1 odbacuje tokene za 2017., ali to će biti veliki izazov za inženjere. Možemo imati veću slobodu za razvoj, što je dobro.”
Jedna od promjena za 2017. je i dodatna posvećenost poboljšanju zvuka aktualnih pogonskih sustava. Hasegawa nije siguran treba li se tome posvetiti dodatna pažnja, ali prihvaća odluku ako je to ono što navijači žele.
“Ne znam trebamo li tako veliku buku u Formuli 1. Međutim, ako navijači to žele, onda ćemo postupiti sukladno njihovim mišljenjima. Kao članovi Formule 1 imamo obvezu slijediti ono što navijači žele”, dodao je Hasegawa.
Preostali tokeni:
Ferrari 6 (26 potrošeno) Mercedes 11 (21 potrošeno) Honda 14 (18 potrošeno) Renault 24 ( 8 potrošeno)
Izvor: GP1.hr
