FIA bi već od VN Njemačke mogla zabraniti FRIC (Front and rear interconnected, spojen između prednje i stražnje strane) ovjes, a zabrana bi mogla gotovo sve bolide na gridu učiniti ilegalnima.
Vrhovno tijelo sporta je proučilo gotovo sve sustave koji se koriste i vjeruje da su protivni pravilima. Shodno tome, preporučili su momčadima da uklone FRIC sa svojih bolida do VN Njemačke, u manje od dva tjedna. U službenom dopisu momčadima je pisalo:
“Nakon što smo vidjeli i proučili gotovo svaki trenutno korišteni sustav ovjesa sa spojenom prednjom i stražnjom stranom mi, FIA, službeno zauzimamo stajalište da bi se legalnost svih tih sustava mogla propitati.”
Sustav se koristi kako bi se kontroliralo naginjanje bolida pri ubrzavanju, usporavanju i skretanju, što momčadima dozvoljava da približe bolid stazi, ali Charlie Whiting vjeruje da bi sustav mogao kršiti članak 3.15 tehničkih pravila, koji se odnosi na pokretne aerodinamičke dijelove. Prema članku, sve što nije nepomično vezano za potpuno ovješen dio bolida se smatra pokretnim, dakle zabranjenim.
Nije jasno koju će momčad najviše pogoditi promjena pravila, ali se vjeruje da Mercedes ima najkompleksniji sustav te da će stoga najvjerojatnije oni najviše patiti. Iako je FIA preporučila uklanjanje sustava, spremni su odgoditi zabranu do početka sezone 2015., s obzirom da razumiju da to nije malen pothvat. Ipak, odgoda bi zahtijevala pristanak svih 11 momčadi. To bi moglo biti teško, s obzirom da ne koriste svi jednak FRIC, a neki su puno složeniji i korisniji od ostalih te bi momčadi koja nema toliko složen sustav moglo pomoći glasati za zabranu na VN Njemačke u nadi zgusnuća poretka momčadi.
Ali ako se sve momčadi slože odgoditi zabranu, problem bi moglo predstavljati pravo na prosvjed protiv legalnosti bolida, nakon što je FIA izrazila mišljenje koje FRIC čini ilegalnim.
Izvor: GP1.hr
