Još od 2006. godine na snazi je aktualni format kvalifikacija koji se vozi u tri dijela, Q1 i Q2 gdje po pet vozača s najlošijim vremenima ispada iz kvalifikacija i Q3 gdje se deset najbržih kroz prva dva dijela natječu za pole poziciju. Ove sezone FIA je spremila nešto drukčiji format kvalifikacija, koji će biti na testu na dvije Velike nagrade u sezoni.
Ideja novog formata kvalifikacija slična je kvalifikacijama kakve se voze danas, jedina razlika bit će u tome da svi vozači u Q1 moraju voziti na hard gumama, Q2 na medium gumama, a Q3 na soft gumama. U trenutnom formatu kvalifikacija vozači imaju pravo izbora na kojim će gumama biti na stazi u bilo kojem momentu.
Aktualni svjetski prvak Max Verstappen ne vidi svrhu novog formata kvalifikacija kojeg ćemo prvi puta vidjeti na utrci za VN Emilije-Romagne, koja se vozi na kultnoj stazi Imola. Cilj novog formata je smanjivanje razlika između vozača i eventualno nešto uzbudljivije kvalifikacije.
“Nadam se da staza neće biti hladna u Imoli jer će u tom slučaju biti izazovno. Mislim da ne trebamo raditi ovakve stvari u kvalifikacijama. Iskreno ne vidim nikakav benefit toga. Smatram da bi mnogo bolje bilo na neki drugi način ujednačiti poredak i napraviti bolide koji su slični po performansama, nego ovako pokušavati začinjavati stvari, koje se vjerojatno rade samo zbog predstave.”
Max Verstappen
Verstappenov momčadski kolega Sergio Perez slaže se s mišljenjem Nizozemca te potvrđuje mišljenje da se ovakve stvari rade samo zbog bolje predstave.
“Da mislim da je to samo radi showa. Mislim da nam to ne treba. Kada se osvrnemo na kvalifikacije u Bahrainu i kada uistinu vidimo koliko su bolidi bili blizu, dolazite do zaključka da ne treba mijenjati ništa. Vidjet ćemo kad probamo, ali zašto mijenjati nešto što dobro funkcionira.”
Sergio Perez
Novi format kvalifikacija definitivno nije radikalan kao pokušaj izveden 2016. godine i koji je propao nakon jedne utrke. Uzimajući u obzir da većina vozača u aktualnom formatu kvalifikacija vozi na mekšim gumama te iz njih svi dobivaju iste performanse, zaista se možemo zapitati koja je svrha ovakvog eksperimenta. Rezultate ćemo vidjeti u Imoli, kao i odgovor je li novi format bolji od aktualnog.
Objava Verstappen: Ne vidim svrhu novog kvalifikacijskog formata pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.
Izvor: GP1.hr
