Razvoj gradova, zahtjevi za zaštitu okoliša, gospodarski pritisak: potrošnja goriva je danas u središtu pozornosti kupaca. Vjerna svojem nasljeđu, marka Citroën u taj novi izazov ulaže kreativnost i tehnologiju pa na Pariškom sajmu otkriva koncept C4 Cactus AIRFLOW 2L.
Koncept C4 Cactus AIRFLOW 2L pravi je laboratorij ideja te primjer tehnologije, znanja i umijeća koji pokazuju volju i sposobnost marke Citroën da uvodi inovacije koje odgovaraju na automobilske izazove današnjice i budućnosti. Konceptom C4 Cactus AIRFLOW 2L, Citroën nudi vozilo koje postiže potrošnju od 2 l/100 km.
Revolucionarna je potrošnja postignuta:
- Optimizacijom dizajna, s aerodinamikom poboljšanom za 20 %,
- smanjenim otporom kotrljanja (gume Tall&Narrow),
- naporima da se koriste lakši dijelovi i tako smanji ukupna masa vozila za 100 kg,
- uvođenjem tehnologije Hybrid Air, kojom se potrošnja smanjuje za 30 %.
Zahvaljujući motorima najnovije generacije i malog obujma koji su već usklađeni s budućom normom Euro 6, serijski Citroën C4 Cactus već ima potrošnju goriva među najboljima u segmentu, s emisijom CO2 od 82 g i potrošnjom od samo 3,1 l/100 km.
Koncept C4 Cactus AIRFLOW 2L ide još korak dalje preuzimanjem pogonskog sklopa Hybrid Air. Ta tehnologija, koju je grupa PSA Peugeot Citroën u siječnju 2013. te u sklopu Ženevskog sajma predstavila u modelu CitroëN C3, temelji se na spajanju više dobro iskušanih dijelova i tehnologija: trocilindarskoga benzinskog motora PureTech, sustava za pohranu energije u obliku stlačenog zraka, sklopa koji čine dva motora i hidraulične pumpe te automatskog prijenosa s epicikličnim zupčanicima. Cijelim sklopom upravlja sustav koji prilagodbom rada vozačevim naredbama optimizira energetsku učinkovitost.
