Audi je podigao performanse u segmentu kompaktnih SUV modela visokih performansi: Audi RS Q3 performance impresionira snagom od 270 kW (367 KS) i 465 Nm okretnog momenta. Ova izuzetna snaga katapultira ovaj novi model iz vrha ponude od 0 do 100 km/h za samo 4,4 sekunde. Standardna maksimalna brzina je 270 km/h.
Ova premium marka obogaćuje svoj sportski profil novim RS performance modelima. ”Performance” u nazivu znači značajno povećanje snage i ekskluzivnu opremu koja jasno izdvaja odgovarajući model iznad ostatka ponude. To se jednako odnosi na novi RS Q3 performance, čiji puls je pokretan legendarnim Audijevim pet-cilindričnim motorom. Od 2010. međunarodni žiri automobilskih novinara šestu godinu za redom ovom 2.5 TFSI motoru u njegovoj kategoriji dodjeljuje titulu ”Međunarodni motor godine”. Uz njegovu snagu, lakoću postizanja visokih okretaja i nepogrešivi zvuk, trnci su zagarantirani.
U usporedbi s modelom RS Q3, Audi je kod performance modela povećao snagu ovog 2.5 TFSI motora. Inženjeri su povećali kapacitet hlađenja glavnog hladnjaka i optimizirali pumpu za gorivo, kako bi ovom pet-cilindričnom turbo motoru u modelu RS Q3 performance osigurali 20 kW (27 KS) više. Maksimalni okretni moment od 465 Nm dostupan je između 1.625 i 5.550 okr/min. Ovaj sportski, kompaktni SUV time ubrzava od 0 do 100 km/h za 4,4 sekunde i dostiže maksimalnu brzinu od 270 km/h. Kombinirana NEDC potrošnja goriva je 8,6 litre na 100 km, što odgovara 203 grama CO2 po km.
Standardni sedmerostupanjski S tronic mjenjač također je rigorozno namješten za sportske značajke.
Vozač može pustiti da ovaj ekstremno brzi mjenjač s dvostrukom spojkom odradi sav posao ili ručno mijenjati prijenosne stupnjeve koristeći ručice iza serijskog RS višenamjenskog upravljača. U dynamic režimu rada Audi drive select sustava, svaka promjena stupnja popraćena je dvostrukim odspajanjem spojke.
“quattro” stalan pogon na sve kotače uglađeno šalje snagu motora na cestu preko hidraulički aktivirane, elektronički kontrolirane višelamelne spojke. Snaga se po potrebi automatski raspodjeljuje između prednje i stražnje osovine, i čak selektivno na svaki kotač zahvaljujući umreženoj elektroničkoj kontroli stabilnosti (ESC). Nadalje, ESC se može i u potpunosti deaktivirati.
Krući RS sportski ovjes u Audiju RS Q3 performance savršeno prenosi dinamiku snažnog motora i u usporedbi sa standardnim modelom Audi Q3 spušta karoseriju za 20 milimetara. Audi kao opciju nudi RS sportski ovjes plus s kontrolom tvrdoće. Njegove značajke mogu se preko Audi drive select sustava namjestiti između postavki comfort, auto i dynamic.
Audi RS Q3 performance svoju premijeru doživjet će na Ženevskom salonu automobila u ožujku 2016.
