Prvi DS model, laniran u ožujku 2010., DS3 je postao automobilska ikona zahvaljujući privlačnosti koja osvaja na prvi pogled. S dolaskom DS3 Cabrio u 2013., prodano je ukupno 300 000 vozila (s 66 % novoosvojenih kupaca). Nastavljajući tu priču o uspjehu, DS3 i DS3 Cabrio dodatno ističu svojstva novim svjetlosnim potpisom koji je istodobno senzualan i učinkovit. Novi “pogled” prate i ostale novine (novi motori koji ispunjavaju Euro 6 normu, novi načini personalizacije, tehnologija Active City Brake, …) kako bi DS 3 bio još više neodoljiv.
DS3 i DS3 Cabrio usvajaju nova svjetla koja povezuju, pretpremijerno, LED i ksenonsku tehnologiju s novim pokazivačima smjera, stupnjevanog paljenja.
Ova svjetla daju DS3 viziju koja je još učinkovitija i opuštajuća zahvaljujući kvaliteti osvjetljivanja s kratkim kao i dugim svjetlima. S istodobnom uporabom triju LED i jednog ksenonskog modula, svjetlosni je snop snažan, širok i homogen za poboljšanu vidljivost i udobnost tijekom putovanja noću. Novi “pogled” omogućava smanjenje potrošnje energije za 35 posto kad su upaljena kratka svjetla i 75 posto kad su upaljena duga. Naposljetku, s uobičajenim vijekom trajanja više od 20 000 sati, LED svjetla imaju 20 puta veću trajnost od halogenih.
U dizelskoj izvedbi, tu su BlueHDi 120 i BlueHDi 100. Još snažniji i ekološki prihvatljiviji, ti su motori vrhunac tehnologije. Naime, u motore BlueHDi ugrađen je modul za selektivnu katalitičku redukciju (Selective Catalytic Reduction), ugrađen neposredno prije pročistača krutih čestica. Ova tehnologiju omogućava smanjenje dušikovih oksida (za 90 %) smanjujući pritom i emisiju CO2.
DS3 tako ima dizelske motore najčišće u svojoj klasi: BlueHDi 100, s izvedbom od 79 g/km CO2 i BlueHDi 120, koji ispušta 94 g/km CO2. Oni su ujedno i najštedljiviji (3,0 l/100 km za BlueHDi 100 i 3,6 l/100 km za BlueHDi 120), a pritom nude nikad bolje performanse.
Što se tiče benzinskih motora, DS3 zadržao je motor “Racing” od 207 KS i THP 155, oba općeprihvaćena zbog svoje živosti i elastičnosti već na malom broju okretaja motora. U DS3 ugrađuje se i motor e-VTi 82 ETG, iz obitelji PureTech, koji ispunjava Euro 6 normu. Riječ je o ekonomičnom (4,1 l/100 km u mješovitoj vožnji) i ekološki prihvatljivom (95 g/km CO2) motoru. Ušaren je s upravljanim mjenjačem: ETG (Efficient Tronic Gearbox).
