sport

Kaltenborn podržava ograničenje troškova

Peter Sauber i Monisha Kaltenborn, izvor: Sauber F1 media

Šefica momčadi Saubera, Monisha Kaltenborn, obrušila se na izjave velikih momčadi Formule 1 da bi provođenje ograničenja troškova bilo teško.

Prošlog mjeseca je predsjednik FIA-e, Jean Todt, izjavio da je predloženo ograničenje izašlo iz razmatranja nakon što je Strateška Skupina odbila nastaviti s tim. Jedan od citiranih razloga je nemogućnost praćenja svih momčadi. Odbijanje je uzrokovalo krizni sastanak, a sve su se momčadi sastale kako bi razgovarali o smanjenju troškova. Kaltenborn je također prisustvovala sastanku iako se već izjasnila što misli o argumentu Starteške Skupine.

“Taj argument stvarno ne mogu razumjeti. Koliko ja znam, u Engleskoj imate vođenje knjiga, a oni su bazirani u Engleskoj, a također morate prijaviti rezultate. Mislim da znaju voditi knjige i kako tamo staviti brojke i pretpostavljam da se tamo svi drže zakona kad dobijete takve brojke. Tako da smo već stvorili dobru bazu sa pretvaranje pozicija u brojeve te ustanovili kakva su načela. Težak dio toga je što napravite s transakcijama unutar tvrtke, ali to nije ništa novo za Formulu 1, ništa novo u svijetu i postoje druga područja i drugi sportovi gdje se to radi. Ono stvarno bitno nije dobar sustav, koji nije težak, nego kažnjavanje. Trebate, naravno, autoritet koji to kontrolira, ali ne morate pretpostavljati da će svi varati i da ćete uvijek trebati kontrolu. Koliko često se provjeravaju tvrtke i knjige? Nakon nekoliko godina imate revizije, zašto bi bilo drukčije? Svaki put dobijem osjećaj da ljudi misle da će se momčadi stalno provjeravati, no koliko puta smo to učinili pod Sporazumom o ograničavanju resursa? Niti jednom. Tako da ne morate uvijek gledati najgori slučaj i pretpostavljati da će biti stalnih provjera.”

Kalterborn je ipak dodala da bi, ako bi bilo koja momčad prekršila pravila, oštra kazna trebala biti izvršena, uz više mogućih kazni, ovisno o prekršaju.

“Kad bi imali taj sustav, trebate oštre kazne. Kao kad prebrzo vozite na cesti, ako je kazna 92 kune to ćete vjerojatno napraviti, ali ako znate da je kazna 92 tisuće kuna vjerojatno nećete. Trebate imati ne drakonske, već prave kazne. Tada morate imati određenu prirodnu cirkulaciju ljudi među momčadima, tako da, ako netko griješi, a netko drugi ga vidi, da ode i to kaže negdje drugdje, da bude i takvog zviždanja. Tako da je apsolutno izvedivo, i ne smijete uvijek doći iz pozicije “Ne možete to i to”, jer zapravo možete.”

“Pogledajte trenutni sustav kazni, možda ga za uvođenje ograničenja troškova ne moramo toliko mijenjati. Ako bi imali financijska pravila, bila bi kao sportska i tehnička pravila. Možda bi ih čak mogli tretirati na isti način. Možda bi imali katalog kazni od kojih bi svaki sudac mogao birati. Kao u stvarnom svijetu. Ljudi nekad pokušavaju toliko zakomplicirati, ali situacije su jako slične stvarnom svijetu.”

Izvor: GP1.hr