sport

Max Verstappen osvojio VN SAD-a; njegova 50. pobjeda u karijeri!

22.10.2023.

Lijep i sunčan dan u Austinu su bili savršena kulisa za utrku na stazi Circuit of the Americas! Startni poredak je obećavao, novi/stari prvak je startao tek šesti. To ga nije omelo u pohodu na novu, ukupno 50. pobjedu u karijeri, te je tako Max Verstappen nakon odlične vožnje stigao do nove pobjede ove sezone. Lewis Hamilton u Mercedesu je utrku završio na drugom mjestu, vrlo blizu pobjednika. Postolje je upotpunio Lando Norris u McLarenu. 

Solidan rezultat je imao Ferrarijev Carlos Sainz sa četvrtim mjestom. Peti je nakon starta sa devetog mjesta bio drugi vozač Red Bulla Sergio Perez. Razočaravajući šesti je bio osvajač pole positiona, Ferrarijev Charles Leclerc. Njegova taktika od jednog odlaska u boks se pokazala preloša te je u završnici izgubio mnogo vremena i jedva se obranio od nasrtaja sedmoplasiranog Mercedesovog Georgea Russella.

Prvih deset su zatvorili redom Pierre Gasly u Alpineu sa osmim mjestom. Deveti je nakon starta iz boksa bio Aston Martinov Lance Stroll. Deseti je završio Yuki Tsunoda u AlphaTauriju, a uz to je osvojio dodatni bod za najbrži krug utrke.

Sljedeća utrka je na Perezovom domaćem terenu, u Mexico Cityju za tjedan dana.

Uoči utrke smo dobili vijest kako su oba vozača i Aston Martina i Haasa trebala startati iz boksa, tako da je sa grida startalo 16 vozača.

Svi su odlučili startati na srednje mekim gumama, osim Hulkenberga i Strolla koji su odabrali tvrde gume.

Tradicija s boljim startom s drugog mjesta se nastavila – Norris je startao nešto bolje od Leclerca, te je preuzeo vodstvo do prvog zavoja. Sainz se odlično probio do trećeg mjesta. Hamilton je pao na četvrto mjesto a Verstappen je prestigao Piastrija. U drugom sektoru dva Ferrarija su imala mini borbu za drugo mjesto. Iza njih, Russell je izgubio tri pozicije i pao je na osmo mjesto u odnosu na start, Perez je bio deveti a Gasly deseti. Ocon se probio na sedmo mjesto ispred Russella.

Do trećeg kruga Norris je stvorio dvije i pol sekunde prednosti ispred Leclerca. U četvrtom krugu Hamilton je prestigao Sainza za treće mjesto, a krug kasnije Sainz je žrtva Verstappenovog napada te je Max preuzeo četvrto mjesto od Sainza. Ni drugom Ferrariju nije bilo lako, Hamilton je već bio na Leclercovom repu te u šestom krugu Leclerc gubi drugo mjesto od Hamiltona.

U sedmom krugu Ocon je odustao iz utrke. Oštećenja na bolidu koja je zaradio na startu u borbi s Piastrijem su bila prevelika za nastavak utrke.

Prvi je u boks otišao Zhou u desetom krugu. Prešao je na tvrde gume. U istom krugu Piastri je također otišao u boks, ali da odustane zbog kvara na bolidu, vjerojatno je u pitanju hidraulika. U boks su u 11. krugu ušli Albon, Bottas i Magnussen, svi su srednje meke gume zamijenili tvrdima. Dok smo navedeni trojac gledali u boksu, Verstappen je u odličnoj borbi prestigao Leclerca za treće mjesto.

Na vrhu nije bilo neke promjene, Norris je i dalje vodio ispred Hamiltona, ali Hamilton je smanjivao zaostatak iz kruga u krug. Do 14. kruga prednost ispred Hamiltona se istopila na 1.8 sekundi. Iza Hamiltona na četvrtom mjestu je bio Verstappen s dodatnih 4.5 sekundi, a Leclerc i Sainz su bili na komotnoj udaljenosti iza Verstappena na četvrtom i petom mjestu.

16. krug je bio krug kada je Verstappen otvorio seriju ulazaka u boks vodećih. Zanimljivo, Verstappen je prešao na novi set srednje mekih guma, što je značilo da je odabrao taktiku od dva odlaska u boks. Odmah su se i ostale vodeće ekipe pripremale za eventualne ulaske u boks – prvi iza Verstappena je bio Norris, zatim Sainz i Perez. Norris je prešao na tvrde gume, Sainz na srednje meke i Perez na srednje meke gume. Verstappenu je ekipa javila da bi Hamilton mogao biti na taktici od jednog ulaska u boks. Tako su na vrhu poslije ove mini serije ulazaka u boks bili Hamilton, Leclerc i Russell koji nisu mijenjali gume, zatim Norris i Verstappen koji jesu, Ricciardo koji nije mijenjao te Sainz koji je mijenjao gume. A da su ovi na startnim gumama bili u nezgodnoj poziciji pokazao je i Hamilton koji je imao jedno blokiranje kotača. Tako je u 20. krugu Hamilton otišao po nove gume, i to novi set tvrdih guma i vratio se na peto mjesto između Verstappena i Sainza. Krug kasnije i Russell je otišao po nove gume, i jedino je Leclerc ostao da nije mijenjao gume.

U 23. krugu Leclerc je konačno otišao u boks po novi set tvrdih guma. Vratio se tek na šesto mjesto iza Pereza. Tako je poredak u tom trenutku bio Norris, Verstappen, Hamilton, Sainz, Perez, Leclerc, Russell, Gasly, Tsunoda, Alonso.

Verstappen je pomalo smanjivao zaostatak za Norrisom. U 26. krugu je već bio unutar sekunde iza Norrisa, a u 28. krugu Verstappen se konačno probio u vodstvo utrke. No, Verstappen je morao još jednom u boks, a Norris ne, barem teoretski. Ali iako je Verstappen preuzeo vodstvo, nije toliko odmaglio ispred Norrisa. Lando je i dalje bio oko sekunde iza Verstappena. Hamilton je sustizao obojicu.

Nešto kasnije Verstappen je digao tempo, te je do 33. kruga prednost povećao na tri sekunde. Onda, u 35. krugu, Norris ipak ide po novi set tvrdih guma. Vratio se na šesto mjesto, 3.5 sekundi iza Leclerca. Odmah je reagirao Verstappen, krug iza je otišao i on drugi put u boks, a pratio ga je Sainz. Verstappen se vratio sekundu i pol ispred Norrisa te s istom razlikom iza Leclerca.

Poredak je nakon ovih bokseva bio Hamilton, Perez, Leclerc, Verstappen, Norris, Russell, Sainz. U 38. krugu Perez je otišao u boks i vratio se iza Sainza koji je upravo tada odvozio najbrži krug utrke. Sljedeći krug Sainz je prestigao Russella za peto mjesto, zatim je Hamilton išao u boks po novi set srednje mekih guma, a Verstappen je prestigao Leclerca čime je preuzeo vodstvo u utrci. Nije dugo ni Norrisu trebalo da prestigne Leclerca, u istom krugu je Charles izgubio dvije pozicije.

Da taktika od jednog zaustavljanja u boksu možda i nije bila dobra ideja pokazao je Russell koji je u 40. krugu otišao po novi set srednje mekih guma. Leclerc je i dalje ustrajao na jednom zaustavljanju u boksu, iako je gubio prednost ispred Hamiltona te mu je treće mjesto i postolje bilo u opasnosti. U 42. krugu Hamilton je odvozio najbrži krug utrke, došao unutar sekunde iza Leclerca, i u 43. krugu lagano s DRS-om prošao ispred Leclerca na treće mjesto.

Ispred Hamiltona je s 3.5 sekundi prednosti tada bio Norris, a Verstappen je stvorio 2.5 sekundi prednosti ispred Norrisa. Bili smo u iščekivanju velike borbe za drugo mjesto, a možda čak i za pobjedu.

Deset krugova prije kraja poredak je bio Verstappen, Norris, Hamilton, Leclerc, Sainz, Perez, Russell, Gasly, Alonso, Tsunoda. Pomalo u pozadini ove borbe na vrhu je promaklo kako je Alonso imao solidnu utrku i nakon starta iz boksa se probio do devetog mjesta sa starim aero paketom na bolidu, dok je Stroll vozio nadograđeni aero paket. U 48. krugu Stroll se probio na deseto mjesto, a Hamilton je bio unutar sekunde iza Norrisa i gledali smo fantastičnu borbu dva Britanca za drugo mjesto. Krug kasnije Hamilton uspijeva prestići Norrisa, unatoč velikom otporu McLarenovog vozača. Dok smo pratili tu borbu, Alonso je upao u neke privremene mehaničke probleme s bolidom te je izgubio dvije pozicije i pao na 11. mjesto. pokazalo se da je problem s podnicom, i otišao je u boks i odustao iz utrke.

U 50. krugu se pokazalo kako je jedno zaustavljanje promašena strategija. Leclerc je bio toliko spor da je propustio Sainza na četvrto mjesto. Zatim je Sainz počeo smanjivati zaostatak za Norrisom, a i Lewis je pritiskao kako bi pokušao napasti Verstappena. No, malo je ostalo krugova do kraja, tada se vozio 52. krug.

Leclerc je nakon propuštanja Sainza bio u nemilosti Pereza. Početkom 53. kruga Perez je lagano preuzeo peto mjesto od Leclerca. Na vrhu je Verstappen nešto više gubio prednost ispred Hamiltona, više od pola utrke je imao probleme s kočnicama. Dva kruga prije kraja je njegova prednost bila 2.3 sekunde, a u zadnji krug je ušao s prednosti od 1.8 sekundi. Ipak, premalo je ostalo do kraja da Hamilton išta ozbiljnije pokuša te je tako Nizozemac došao do svoje ukupno 50. pobjede u karijeri ispred Hamiltona i Norrisa.

Objava Max Verstappen osvojio VN SAD-a; njegova 50. pobjeda u karijeri! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Izvor: GP1.hr