Staza Interlagos izgrađena je 1940. godine, a dom utrka Formule 1 postala je tek 1973. godine. Staza se nalazi u predgrađu Sao Paula Interlagos, što u doslovnom pregledu s portugalskog znači „između jezera“. Staza se inače zove Autodromo Jose Carlos Pace u čast Carlosa Pacea iz Sao Paula koji je svoju jedinu pobjedu u Formuli 1 ostvario upravo na ovoj stazi 1975. godine te tragično poginuo dvije godine kasnije u avionskoj nesreći. Iako staza ima svoj službeni naziv, mnogi je nazivaju jednostavno Interlagos. I sama utrka koja je dosad bila poznata kao Velika nagrada Brazila, a od prošle godine nosi naziv Velika nagrada Sao Paula.
Krajem sedamdesetih godina prošlog stoljeća, Interlagos je kao domaćin Formule 1 napušten radi neravne površine staze i nedovoljno sigurnosnih barijera uz stazu, te se Formula 1 preselila na stazu Jacerapagua u blizini Rio de Janeira. Na ovoj stazi održano je deset utrka, da bi se 1990. godine Interlagos vratio u kalendar, ovaj put u skraćenoj izvedbi, kakva se i danas koristi. U proljeće 2019. godine šuškalo se o povratku VN Brazila u Rio de Janeiro, no za ove potrebe se trebala graditi nova staza u Deodoro predgrađu Rija.
Staza Jacerapagua je zapravo srušena za potrebe izgradnje olimpijskog kompleksa za Ljetne olimpijske igre 2016. godine kojim je Rio de Janeiro bio domaćin. Unatoč pričama, u studenom 2020. godine potpisan je ugovor kojim Interlagos ostaje u kalendaru do 2025. godine s organiziranjem utrke pod nazivom VN Sao Paula, no ovaj ugovor je nedugo zatim poništen. Planovi za izgradnjom nove staze u Deodoru su također poništeni, iako je novoizabrani gradonačelnik Rija obećao kako će se pronaći odgovarajuće mjesto za izgradnjom nove staze.
Utrka za Veliku nagradu Sao Paula je jedan od najvećih sportskih događaja u Brazilu tijekom godine s uvijek dobrom atmosferom na tribinama. Za ovogodišnje izdanje je većina ulaznica rasprodana, no vrlo mali, ograničen broj ulaznica je još uvijek na raspolaganju za one koji žele uživo ispratiti trodnevni trkaći vikend. Prošle godine je tribinama prodefiliralo oko 181.000 gledatelja, što je potvrda velike popularnosti koju Formula 1 ima u Brazilu. Uz Interlagos stazu ne postoje general admission tribine, zbog čega je trodnevna ulaznica, s obzirom na to da ove godine imamo i sprint kvalifikacije, nešto skuplja nego za druge utrke.
Ulaznice za utrku nisu baš dostupne lokalnom stanovništvu, 2019. godine su koštale čak 28% više nego prosječna mjesečna plaća. Moguće je posjetiti VN Sao Paula i s ograničenim budžetom, bez uzimanja u obzir troškova dolaska u Brazil, no na potrošeni novac značajno utiče i koliko dobro želite jesti i provoditi se u slobodno vrijeme tijekom trkaćeg vikenda. Najjeftiniji paket za VN Sao Paula iznosi oko 3.100 kuna i podrazumijeva trodnevne ulaznice na najjeftinijoj tribini, hostelski smještaj u višekrevetnim sobama i skroman džeparac. Nešto komfornija opcija bila bi ona koja podrazumijeva ulaznice na M tribinu, smještaj u hotelu s tri zvjezdice i nešto više džeparca. Takva opcija košta oko 7.700 kuna. Za one s najdubljim džepom željnih najboljeg iskustva tu je Champions Club paket, smještaj u hotelu s četiri zvjezdice i više novca za trošiti na hranu, piće i slobodno vrijeme, no za takvu varijantu potrebno je izdvojiti oko 43.000 kuna.
Ako se odlučite na put u Brazil u vrijeme trkaćeg vikenda, svakako je korisno znati i nekoliko informacija o ovoj zemlji i gradu domaćinu utrke Formule 1.
- Brazil je po veličini peta najveća država na svijetu i po broju stanovnika i po svojoj površini. U Brazilu živi preko 200 milijuna stanovnika na oko 8,5 milijuna kvadratnih kilometara. Brazil graniči sa svim južnoameričkim državama osim Ekvadorom i Čileom i ima morsku obalu na Atlantskom oceanu dugu oko 7.500 kilometara. Veliki dio Brazila pripada slivu rijeke Amazon i prekriven je kišnim šumama. U periodu od 1500. do 1815. godine bio je portugalska kolonija. Neovisnost je ostvario 1822. godine kao Brazilsko carstvo, a od 1889. godine je republika. Današnji ustav Brazil definira kao saveznu republiku federalnog distrikta, 26 država i 5564 gradova. Glavni grad je Brazilija, no Sao Paulo je najveći i najbogatiji grad ove države.
- Sao Paulo je glavni grad istoimene federalne države u Brazilu. Ima više od 11 milijuna stanovnika što ga ujedno čini i najvećim gradom na južnoj polutci. Sao Paulo je užurbana, urbana džungla, dom Brazilske Berze, prostrana metropola s raznolikom populacijom. Grad se još kolokvijalno naziva Sampa ili Terra da Garoa (zemlja kišice).
- Novac koji se koristi u Brazilu je real, koji se dijeli na 100 centavosa. U Brazilu se nalazi više bankomata nego u bilo kojoj drugoj zemlji na svijetu, no nisu svi dostupni 24 sata iz sigurnosnih razloga, a na nekima se može podići samo manja suma novca. Važno je prije polaska provjeriti hoćete li moći uopće podići novac na brazilskim bankomatima, jer je dosta kartica nekompatibilno s bankomatima u Brazilu.
- Brazil je zemlja s uglavnom tropskom klimom, a Sao Paulo karakterizira monsunska klima koja je poznata po vrlo brzim promjenama vremenskih prilika. Posebno u zimskim mjesecima može se očekivati da se tijekom dana promijene četiri godišnja doba, od osunčanog vremena s temperaturom koja doseže i 35°C, do kiše nalik na potop. U prosjeku, u studenom u Sao Paulu je 11 kišnih dana, od kojih jedan vrlo često padne tijekom trkaćeg vikenda. Nekad se zna desiti da je tijekom utrke opći potop, dok drugih godina zna biti vrelina i suša.
- Sigurnost u Brazilu nije baš na zavidnom nivou, pa je tako utrka za VN Brazila 2017. godine bila dijelom vijesti iz posve pogrešnih razloga. Osoblje nekoliko momčadi Formule 1 bile su žrtve pljački na stazi Interlagos. Brazil ima jednu od najvećih stopa kriminala u svijetu i Sao Paulo nije izuzetak. U Brazilu je imperativ biti stalno na oprezu, dobro voditi računa o osobnim stvarima i držati se podalje od nepotrebnih rizika. Sitno džeparenje je svakodnevica, tako da uz sebe ne treba nositi veće sume novca. Ni u kom slučaju se ne preporučuje posjećivati favele, čak ni onda kad ste pozvani. Nije neobično čuti priče o turistima koji su išli razgledati favele i našli se dijelom okršaja uličnih bandi. U Sao Paulu je policija prisutna gotovo na svakom koraku i uz stazu tijekom trkaćeg vikenda.
- Službeni jezik u Brazilu je portugalski, tako da je Brazil jedina država portugalskog govornog područja u Americi. Engleski se slabo koristi. Nemojte očekivati da ćete na ulici čuti engleski ili da će vas razumjeti. Ako se taksijem prebacujete do staze, taksista vrlo vjerojatno neće razumjeti ako mu se obratite na engleskom jeziku, no svi jako dobro razumiju riječ „autodromo“, pa će vas sigurno odvesti na pravo mjesto.
- U Sao Paulu je mnogo toga za vidjeti, tako da svakako treba planirati više dana od trkaćeg vikenda za posjet ovom dijelu svijeta. Popularniji brat Rio de Janeiro ima sunce, more i pijesak, no Sao Paulo je na višem kulturološkom nivou, nudi sjajna iskustva za gurmane i ima fantastičnu klub scenu. U usporedbi sa SAD-om, Rio je za Sao Paulo ono što je New York za Los Angeles. Sao Paulo je arhitektonski prekrasan, a sa zidova koji vas okružuju na svakom koraku možete vidjeti umjetnost grafita.
- Ono što je gotovo obavezno za svakog ljubitelja Formule 1 koji se zatekne u Sao Paulo je posjeta grobu Ayrtona Senne koji se nalazi ispod drveta samo 100 metara od ulaza na Morumbi groblje u istočnom dijelu grada. Počivalište ovog velikana uvijek je ukrašeno brazilskim zastavama i cvijećem, koje legendi Formule 1 koja nas je prerano napustila ostavljaju ljubitelji utrkivanja iz svih dijelova svijeta.
- Za lokalne delicije kao što su začini, voće, orašasti plodovi, plodovi mora i cvijeće treba posjetiti Mercadao, gradsku tržnicu Sao Paula. Na ovoj natkrivenoj tržnici možete probati poznati „mortadella“ sendvič koji je lokalna delicija, sastavljen od slojeva talijanskog mesa i sira, kiselih krastavaca, senfa i manje više svega što vam se svidi. Hocca Bar je dobro mjesto za odmoriti se tijekom posjete tržnici. Na Mercadau možete probati i druge lokalne delicije kao što su coixinhas (pohana piletina s okruglicama od sira), pastelle (peciva punjena mesom i sirom, pržena u ulju), feijoada (pirjano meso s rižom i grahom), Moqueca de Camarao (škampi u sosu od kokosa) i nacionalni brazilski koktel Cipirinha.
- Zabavno mjesto za kupnju suvenira je Rua 25 de Marco u centru Sao Paula, ulica mješavina srednjoeuropske arhitekture devetnaestog stoljeća s latinoameričkim utjecajem. Na svakom koraku u ovoj ulici možete vidjeti slikovite grafite. Ovu ulicu se preporučuje posjećivati samo tijekom dana.
- U središtu betonske džungle nalazi se zelena oaza koja se naziva Ibirapuera Park, južnoamerička verzija Central Parka. U ovom parku nalaze se i Muzej moderne umjetnosti i Afro-brazilski muzej. Zgodno je iznajmiti bicikl i tijekom jednog dana obići ove znamenitosti. Parque Trianon je još jedan dragulj u srcu grada za one kojima su zanimljive urbane kišne šume.
- Najveća katedrala u Južnoj Americi je Katedrala Sao Paulo u koju istovremeno može stati 8.000 posjetitelja. Završena je 1954. godine, a izgrađena je pod utjecajem gotičkog i renesansnog stila.
- Ne možete biti u Brazilu i ne zaplesati sambu. Samba je glazbeni i plesni simbol Brazila. Plesne predstave sambe se u različitim oblicima njeguju u gotovo svim dijelovima Brazila.
- Ako svoj boravak u Brazilu produžite i nakon trkaćeg vikenda, sljedeća stanica vam svakako treba biti Rio de Janeiro. Rio je grad koji zahtijeva pažnju i više dana boravka, s obzirom na to da nudi razne sadržaje za svačiji ukus. Treba se popeti na Corcovado i posjetiti kip Krista Spasitelja, a provesti i nešto vremena na svjetski poznatoj plaži Copacabana.
- Sa svojim bijelim, pjeskovitim plažama, tropskim šumama i vodopadima, otok Ihla Grande je nešto najbliže raju što postoji na Zemlji. Ihla Grade je oko 2.5 sata vožnjom broda udaljen od Rio de Janeira.
Osim navedenog, u ovoj velikoj južnoameričkoj zemlji mogli biste provesti beskonačno mnogo turističkih dana, a da vam uvijek ostane još nešto za vidjeti i posjetiti. Nekoliko stranica ovog teksta je premalo da se opišu sve ljepote ove zemlje.
Objava Put oko svijeta Formule 1: Brazil pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.
Izvor: GP1.hr
