sport

Putopis iz Monze: Sainz i dalje časti za rođendan!

Subotnja šetnja paddockom donosi nešto ozbiljniju i napetiju atmosferu. Još uvijek nije lako razaznati tko će u nedjelju biti pod većim pritiskom: Max radi rekorda ili Ferrarijev dvojac radi pobjede na domaćem terenu. Doduše, danas su si u Ferrariju dodatno “zakomplicirali život”.

Carlos je naravno bio vidno raspoložen za sve upite oko sutrašnje utrke:

“U nedjelju ću dati sve od sebe da pobijedim i da vidimo možemo li se boriti s Maxom. Obično je Red Bull dugoročno brži, ali dat ću sve od sebe.”

Sainz možda i ima prilike za smooth prolaz kroz prvi zavoj utrke, pošto Max ipak mora manje riskirati radi prilično osjetljivog rekorda od desetih uzastopnih pobjeda.

Poznavajući tempo svojeg bolida, Max vjerojatno neće ni siliti odmah u lov na prvo mjesto, a tu donekle leži Ferrarijeva šansa da ugrabi nekakvu prednost. Red Bull je “vlasnik” drugog sektora, tako da se nakon izlaska iz Ascarija Ferrariju piše drugo mjesto ako nemaju nekog asa u rukavu, pa makar to bila i neka Maxova greška.

Upravo Max ima smiren govor tijela, svjestan brzine RB 19 bolida:

“Napravili smo neka poboljšanja u odnosu na jučer, a u kvalifikacijama se vidjelo u svakoj sesiji kako smo vrlo blizu, tako da sam zadovoljan drugim mjestom.”

“Sutra će biti teško, pokušat ćemo pobijediti jer smo brzi. Za sada uživamo u danu, a onda ćemo se usredotočiti na sutra. Sva trojica smo bili vrlo blizu, bila je to teška bitka.”

“Sutra? Tempo je dobar, ali vidjet ćemo.”

Upravo taj “sutra” donosi prema Sainzovim riječima 3 desetinke bolje vrijeme za Red Bull po krugu u utrci. Uglavnom, ne treba tu puno čarobirati, Ferrariju je potrebna Maxova veća greška ili pehovi koji trenutno prate Maxovog momčadskog kolegu Sergia Pereza.

Najveće razočaranje ipak vjerojatno ima Mercedesov Lewis Hamilton koji je na kraju zauzeo tek osmo startno mjesto. Šteta, jer momčadski kolega George Russell je uspio doći do čak 4.:

“Da, novi format kvalifikacija je definitivno teži, teži od onog normalnog. No, sviđa mi se taj format. Mislim da nas to sve stavlja na ravnopravnije uvjete. Bilo je dobro i u Budimpešti, zadnji put kad smo imali taj novi format.”

Hamilton je rekao da je izgubio vrijeme u trećem sektoru koji počinje neposredno prije Ascari šikane i završava na cilju. Sektor ima dva ravna dijela i četiri brza zavoja, a to su dvije ključne slabosti W14 bolida.

Detaljan je bio i Fernando Alonso, izjavivši kako se vikend za njegovu momčad, bar što se tiče njegove garaže, odvija po planu:

“Rezultat je očekivan. Idemo sutra po nove bodove, ne smijemo odustati makar imamo i težak vikend.”

Da će ovo biti težak vikend, Alonso je rekao da su to znali još od Bahreina, ali dolaze bolji dani:

“Ostatak kalendara nam bolje odgovara, tj. karakteristikama našeg bolida. Možemo sada čak i Williams pogledati kako solidno funkcionira na stazi ovakvih karakteristika.”

Fernando nakon sutrašnje utrke očekuje i gubitak trećeg mjesta u poretku konstruktora za njegovu momčad od strane Ferrarija (14 bodova razlike):

“Da, njihova utrka, vrijeme je da i oni nešto odrade, toliko su često na prvim startnim pozicijama, a nikad skoro ne pobjede”, našalio se Španjolac.

Zvijezda u sjeni Ferrarijeve religije i Maxovog rekorda svakako je Williamsov Alex Albon koji starta ispred Lewisa i Fernanda, sa 6. mjesta. Iako je izjavio da je razočaran, postignut rezultat je ipak odličan:

“Jako dobro, dobar vikend, dobra sesija. No, na neki način pomalo razočaravajuće, jer su mi Q1 i Q2 izgledali malo jače. Ali sam zadovoljan svojim krugom.”

“Osjeti se kako smo napravili dobar posao, šteta što nismo ušli u prvih 5. No, došli smo u Monzu nadajući se da ćemo ući u Q3, tako da je šesto startno mjesto sjajan rezultat!”

Nastup Albona svakako zaslužuje pažnju, tim više što kruže glasine o Ferrarijevom povećalu nad njegovim napretkom. No, kao što već dva dana ponavljamo poput papagaja, momčad iz Maranella ima ovog vikenda mnoge molitve za uslišiti.

Objava Putopis iz Monze: Sainz i dalje časti za rođendan! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Izvor: GP1.hr