U subotu je u redovima Haasa vladalo poprilično zadovoljstvo, nakon što je Hülkenberg donio momčadi tri boda u sprint utrci.
Nico Hülkenberg bio je jedna od zvijezda subotnjeg sprinta na stazi Red Bull Ring. Nijemac se prvo senzacionalno kvalificirao u drugi startni red, a onda punih 12 krugova držao drugo mjesto, ispred Sergija Pereza i Carlosa Sainza.
Međutim, kako se staza postepeno sušila, vozača Haasa mučila je degradacija guma. Njegovi intermediji gubili su grip tako da je u dogovoru s momčadi odlučio otići u boks na promjenu guma, kad je procijenio da se staza osušila dovoljno za slickove. Na prvu je djelovalo kao da je to pogrešna odluka jer Nico je u boks otišao s četvrtog mjesta pa pao u poretku. Vozači ispred njega ostali su na intermedijima kroz cijeli sprint, ali u samoj se završnici uspio probiti ispred Norrisa i Ocona na šesto mjesto i osvojiti važne bodove.
Kasnije su i Hülkenberg i šef momčadi Steiner objasnili da u toj promjeni guma nije bilo ništa pogrešno.
Steiner je predstavnicima medija rekao: “Svi su se mučili s degradacijom, a mi inače znamo da je to naša slabost. Stoga, zašto bismo riskirali? Po suhom znamo da su od nas brži bolidi koje smo sada imali oko sebe, poput Ferrarija i Aston Martina. Dakle, da bismo se mogli boriti, morali smo staviti nove gume. Da je Nico ostao na intermedijima, sigurno bi završio izvan kruga osvajača bodova.”
“Sretan sam, više nego išta drugo”, odgovorio je Nico na pitanje kako se osjeća nakon sprinta. “Tri boda su upisana u sprintu, a to za nas nije bilo očekivano. Tako da, mislim da je to prilično pozitivno. Intermediji su jednostavno odlazili, nisam više osjećao gumu ispod sebe. Usporavali smo više nego ostali, a staza je bila dovoljno suha za slickove pa smo donijeli tu odluku i smatram da je to bila dobra odluka za nas. Vidio sam da me drugi sustižu i više nisam imao gripa, tako da odluka je bila prilično jednostavna.”
Steiner je još pojasnio zašto nisu stavili soft poput primjerice vozača Mercedesa, nego su se odlučili za medium.
“Nemamo direktnu usporedbu, tako da što god rekao, morate to uzeti kao činjenicu. Mislim da je srednje tvrda guma funkcionirala vrlo dobro i držala se tih deset krugova, dobro je izgledala nakon deset krugova. Ne znam koliko bi izdržala u sasvim suhim uvjetima, ali mi smo išli s mediumom jer smo iz kvalifikacija znali nešto o njemu i bio je vrlo dobar za nas. Imali smo dobro iskustvo s novim mediumom”, rekao je šef Haasove momčadi.
I dok je Hülkenberg imao odličnu subotu, svojim je danom daleko nezadovoljniji bio drugi vozač američke momčadi, Kevin Magnussen. Nije pronašao željenu brzinu i sprint je završio na 14. mjestu.
“Razočaravajuće. Dao sam sve od sebe, ali jednostavno nisam imao brzinu. Na intermedijima nije bilo dobro. Prešli smo na gume za suho i svejedno nisam osjećao da imamo pravu brzinu. Trebamo pokušati dokučiti gdje je ta brzina nestala. Borio sam se neko vrijeme protiv Mercedesa i McLarena, očekivano je da oni budu nešto jači, ali kad pogledam timskog kolegu i gdje je on bio, jasno je da je bio brži od mene. Moram otkriti kako se poboljšati”, izjavio je Magnussen.
Poznato je kako su u Haasu u prethodnim godinama imali dosta problema s vozačima i slaganjem vozačke postave. Nico i Kevin ove sezone odrađuju dobar posao i Steiner je zadovoljan, ali baš ga ne veseli što ga se stalno ispituje kad će vozačima ponuditi nove ugovore.
“Vrlo smo zadovoljni s našim vozačima u ovom trenutku. Ne žuri nam se po pitanju njihovih ugovora, ali napravit ćemo i to što je prije moguće. Ne trebate me o tome stalno ispitivati”, s osmijehom na licu rekao je Guenther.
Naslovna fotografija: Haas Media (Photo by Andy Hone / LAT Images)
*GP1.hr ovog vikenda ima svog akreditiranog novinara na Red Bull Ringu. Put Spielberga uputio se naš glavni urednik Igor Šestak, tako da će od petka do nedjelje nastojati prenijeti što više zanimljivih detalja iz F1 Paddocka Stoga, pratite redovito objave na GP1.hr, kao i naše društvene mreže – Facebook i Instagram.
Objava Steiner: Da je ostao na intermedijima, Nico bi završio izvan bodova pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.
Izvor: GP1.hr
