FIA je zaključila priču oko obaveznih senzora za mjerenje protoka goriva, a koje proizvodi britanska kompanija Gill. Najkritičniji oko novih senzora bio je Red Bull pravdajući se da senzor kojeg isporučuje britanska tvrtka nije pouzdan.
Ali Auto Motor und Sport navodi da se 95% svih problema sa senzorom pojavilo na bolidima koje pokreće Renaultov motor. Pretpostavlja se da probleme uzrokuju naknadne promjene na senzoru koje su učinjene kako bi senzor odgovarao ugradnji na Renaultovu pogonsku jedinicu. U izvještaju se navodi da je FIA upozorila momčadi da od VN Španjolske koja će se održati sredinom svibnja, senzori moraju biti ugrađeni u onoj formi u kojoj su dostavljeni od strane Gilla.
Ako se problemi nastave iza Barcelone, pažnja će se obratiti na gorivo koje koriste timovi s Renaultovim motorom. Iako je sponzor Toro Rossa španjolska naftna kompanija CEPSA, vjeruje se da im Renaultovi motori zapravo koriste isto gorivo kao Red Bull i Lotus, isporučeno od francuske kompanije Total.
Izvor: GP1.hr
