Fernando Alonso podržao je Kevina Magnussena u njegovim sumnjama u ‘halo’ koncept zaštite kokpita nakon požara na Renaultovom bolidu na prvom slobodnom treningu za VN Malezije.
Danac se vraćao u boks i mehaničari su ga počeli gurati u garažu kada se pojavila vatra zbog curenja goriva. Magnussenu je brzo rečeno da iskoči iz bolida kako bi mehaničari mogli ugasiti vatru.
‘Halo’ zaštita, koja se planira uvesti 2018. godine, značajno bi usporila izlazak vozača u ovakvim situacijama.
Direktor udruge vozača, Alex Wurz, smatra da su Magnussenovi strahovi neutemeljeni, ali Alonso se slaže s bivšim McLarenovim i sadašnjim Renaultovim vozačem.
“Kada sam probao halo u Singapuru, izlazak iz bolida nije baš najlakši. To je bila jedna od stvari koje sam primijetio. Nije jasno gdje staviti nogu kada iskačete iz bolida. Kada imate duge noge kao Jenson, onda je lakše, ali s ljudima poput mene i Felipea (Masse) i nekoliko drugih vozača, bit će poteškoća,” rekao je Alonso
“Mislim da je dobra stvar to što je uvođenje sustava odgođeno jer je potrebno sve ispitati i razmotriti sve moguće posljedice. Možda postoje načini kako poboljšati sustav brzog skidanja zaštite, što bi omogućilo brži izlazak iz bolida,” dodao je Alonso.
Trenutno FIA inzistira na uvođenju ‘halo’ zaštite i ovo je drugi put da se pokreće pitanje praktičnosti ovakve zaštite. Prvi put je to bilo nakon VN Australije i Alonsove nesreće kada se tvrdilo da Španjolac ne bi mogao izaći iz prevrnutog bolida da je na njemu bila montirana ‘halo’ zaštita.
Izvor: GP1.hr
