Dok Mercedes suvereno vlada oktanskim cirkusom Formule 1, a dok ga Ferrari i Red Bull neuspješno pokušavaju skinuti s trona, najuzbudljiviji dio Formule 1 zapravo je sredina poretka.
Abecednim redom Alfa Romeo, Haas, McLaren, Racing Point, Renault i Toro Rosso iz utrke u utrku vode fenomenalnu borbu za titulu “best of the rest”, odnosno za najbolji rezultat iza vodećih triju ekipa.
Zato smo nakon pete utrke sezone, na ulasku u drugu četvrtinu Prvenstva, odlučili na trenutak zastati i proanalizirati što su do sada učinile navedene ekipe. Koji su im dometi, što su napravile dobro, a što loše.
Naša analiza sastoji se od dva dijela. U prvom ste mogli pročitati presjek sezone McLarena, Racing Pointa i Haasa, a drugi dio sadrži analizu dosadašnjeg učinka Renaulta, Alfa Romeo Racinga i Toro Rossa… Upustili smo se i u prognozu konačnog rezultata ovih ekipa, a za vas ostavili anketu na dnu teksta.
Alfa Romeo
Najbolji pojedinačni rezultat sezone: Kimi Räikkönen, VN Bahreina – 7. mjesto
Najbolja utrka za momčad: VN Bahreina – 6 bodova
Najlošija utrka za momčad: VN Španjolske
U svoju prvu sezonu pod tim imenom, Alfa Romeo Racing ušao je s kompletno novom vozačkom postavom u odnosu na Sauber 2018. S Ferrarijem je odrađena “trampa” Leclerc – Räikkönen, a Ericssona je zamijenio Giovinazzi. Na prve četiri utrke vidjelo se da bolid ima potencijal i da ga je moguće voziti u Top 10, ako volan drži sposoban vozač. Nije mi namjera proglasiti Giovinazzija nesposobnim, ali činjenica je da od dolaska u momčad ima učinak – nula bodova. Kimi je u četiri utrke skupio 13 bodova i zahvaljujući njemu Alfa je na sedmom mjestu ukupnog poretka, bod ispred Renaulta.
Räikkönen u svojim uobičajeno rijetkim medijskim istupima ističe da je vrlo zadovoljan u ovoj momčadi, a njegovo iskustvo i vozačka kvaliteta neprocjenjiva su vrijednost svima u garaži i tvornici. I dok su prvi nastupi stvorili val optimizma, Velika nagrada Španjolske bila je daleko najlošija utrka za Alfa Romeo Racing. Niti Kimi nije mogao bolje od 14. mjesta pa se sada postavlja pitanje kojim će putem iz Barcelone krenuti njihova sezona. Je li to bio samo jedan loš vikend ili će se trend nastaviti u Monte Carlu. U svakom slučaju, Alfa Romeo Racing ima (barem) jedan veliki problem, a to je Antonio Giovinazzi. Talijan još ničime nije uvjerio javnost da mu je doista mjesto u Formuli 1, a ne počne li skupljati bodove, Räikkönen sam ipak ne može držati momčad u gornjem dijelu konstruktorskog poretka.
Prognoza: 8. – 9. mjesto na kraju sezone
Renault
Najbolji pojedinačni rezultat sezone: Nico Hülkenberg, VN Australije – 7. mjesto,
Daniel Ricciardo, VN Kine – 7. mjesto
Najbolja utrka za momčad: VN Australije, VN Kine – 6 bodova
Najlošija utrka za momčad: VN Bahreina
Renault je definitivno jedno od najvećih razočaranja u dosadašnjem dijelu Prvenstva. Francuska momčad prošle je sezone osvojila četvrto mjesto, “razvela” se od Red Bulla, “ukrala” Bikovima Ricciarda te se u potpunosti okrenula svojim ciljevima. Pritajeno su se (a povremeno i javno) u Renaultu nadali napadu na treće mjesto konstruktorskog poretka, a nakon pet utrka oni su osmi i imaju samo dva ulaska među osvajače bodova. Jedno sedmo mjesto Hülkenberga i jedno sedmo mjesto Ricciarda. Veliki podbačaj.
Najveći problem za Renault dogodio se u Bahreinu, kada su oba vozača bila prisiljena odustati zbog kvara na motoru. Momčad se tada morala okrenuti otklanjanju problema pouzdanosti bolida, a u isto vrijeme trpjele su performanse. Bilo je to vidljivo u Barceloni, gdje su Daniel i Nico osvojili 12. i 13. mjesto. Na ulasku u drugu četvrtinu sezone, Abiteboul i ekipa hrabre se optimističnim izjavama, ali veliko je pitanje koliko imaju pravo biti optimistični, a koliko bi trebali biti zabrinuti. Sredina poretka je vrlo izjednačena, a Renault ničime nije pokazao da je spreman iskoračiti ispred tog društva i približiti se vrhu, što je svakako bio cilj francuske ekipe u 2019. Naravno, sezona je dugačka i još nije kasno, ali vrijeme je da se krene. Dobra vijest za Renault: Četvrto mjesto McLarena udaljeno je “samo” 10 bodova.
Prognoza: 6. – 7. mjesto na kraju sezone
Toro Rosso
Najbolji pojedinačni rezultat sezone: Alexander Albon, VN Bahreina – 9. mjesto,
Daniil Kvjat, VN Španjolske – 9. mjesto
Najbolja utrka za momčad: VN Španjolske – 2 boda
Najlošija utrka za momčad: VN Azerbajdžana
Toro Rosso je u sezonu krenuo s jednim povratnikom i jednim debitantnom, a na prvih pet utrka sezone njihovi nastupi uopće nisu izgledali loše. Tajlanđanin Albon završio je svih pet utrka i ugodno iznenadio svojim zrelim vožnjama. Kvjat je završio tri utrke. U Kini je imao sudar s vozačima McLarena, za što snosi dio krivnje iako je u pitanju bio “ludi” prvi krug s mnogo akcije na stazi, dok ga je u Azerbajdžanu izbacio Ricciardo, svojom sad već slavnom vožnjom unatrag. Rezultatski gledano, Albon i Kvjat poravnati su po učinku na tri osvojena boda.
Ako promatramo svaku utrku pojedinačno, bolidi Toro Rossa stalno su bili “tu negdje” na rubu ulaska među osvajače bodova. Ono što bi mogao biti njihov problem u toj žestokoj borbi timova iz sredine poretka, čini se da Albon i Kvjat (u koprodukciji s bolidom Toro Rossa) nemaju tu mogućnost ili sposobnost na nekoj utrci biti “best of the rest”. Iz vikenda u vikend skupljaju “sitne” bodove za deveto ili deseto mjesto, a onda primjerice Perez bude šesti u Bakuu i samo jednim rezultatom nadmaši sve ono što su Alex i Daniil gradili mjesec dana. Za sada im nedostaje neki konkretniji bodovni ulov i zbog toga su na devetom mjestu poretka, a četvrti McLaren bježi im sada već značajnih 16 bodova.
Prognoza: 8. – 9. mjesto na kraju sezone
Note: There is a poll embedded within this post, please visit the site to participate in this post’s poll.
Izvor: GP1.hr
