Andy Stevenson, sportski direktor Aston Martina, objašnjava da je za cijelu momčad mnogo izazovnije ići na trkaće vikende kada imaju konkurentan bolid te dodaje da su vikendi puno intenzivniji nego što su bili prije.
Nakon početnog šoka oko forme Aston Martina, koji je u dvije uzastopne godine završio na sedmom mjestu u poretku konstruktora, sada je svima jasno da je momčad iz Silverstonea napravila odličan posao sa svojim bolidom za sezonu 2023.
U svoje redove doveli su prekaljenog vozača, dvostrukog svjetskog prvaka, Fernanda Alonsa, kako bi im pomogao u sastavljanju konkurentnog bolida, a čini se u ovom trenutku da je posao uspješno obavljen. Španjolac je u prve tri utrke ove sezone sva tri puta bio na postolju i tako pomogao Aston Martinu da zauzme zasluženo drugo mjesto u poretku konstruktora. Tijekom intervjua za web stranicu Aston Martina, sportski direktor momčadi, Andy Stevenson, upitan je od strane fanova i novinara kakav je osjećaj ići na utrke kad imaš konkurentan bolid i je li im život imalo lakši od kada su u igri za postolja.
”Definitivno je ugodnije ići na Velike nagrade kada imate konkurentan bolid, ali je i izazovnije. Dugo se bavimo utrkivanjem i naporno smo radili da dođemo do ovog trenutka, pripremajući se za situaciju u kojoj ćemo imati bolid s kojim se možemo ozbiljno natjecati. Kada imate konkurentan bolid, trkaći vikend postaje još intenzivniji. Dođete kući u ponedjeljak ujutro i iscrpljeni ste, zaista iscrpljeni.”
”Momčad koja se nalazi na začelju će reći da radi jednako naporno kao i momčadi na vrhu i u tome ima istine, ali mentalni stres je mnogo veći kada ste pri vrhu. Postoji puno više stvari o kojima morate razmišljati. Neprestano procjenjujete rizik jer želite biti sigurni da radite apsolutno sve kako treba.”
Kao sportski direktor, jedan od poslova Stevensona je provoditi mnogo vremena u komunikaciji sa ”svetim ocima” (FIA), kako bi se osiguralo poštivanje propisa, te kada je potrebno, prezentirati uvjerljive dokaze za žalbe koje bi mogle utjecati na rezultate same momčadi. Jedan od najboljih primjera borbe Stevensona za momčad Aston Martina je utrka u Džedi gdje je uspio poništiti izvornu kaznu za Alonsa i tako mu vratio zasluženo mjesto na postolju.
”Morate znati birati bitke. Ne možete stalno biti u kontaktu s FIA-om. Ponekad će odluke biti protiv vas, ali morate se prilagoditi tome. Kada je situacija jasna ili kada možete imati koristi, tada se borite za svoje interese”, rekao je Stevenson i dodao:
”FIA nikada ne smije pobijediti. Kada utrka dobro prođe, to je zato što svi drugi bili sjajni, a kada krene loše, to je zato što je FIA pogriješila. Suosjećam s njima, ali to je dio njihova posla, preuzimaju tu odgovornost i dobro se nose s tim.”
Također, upitan jesu li pripreme za trkaći vikend drugačije nego što su bile prije nego što su postali konkurenti, sportski direktor Aston Martina je ustvrdio da su procesi vrlo slični i da moraju izvući maksimum iz svog bolida tijekom svake sesije. Dodatno, objašnjava da kada imate bolid na začelju grida vrlo je teško skupljati bodove i morate pokušati iskoristiti svaku grešku koju napravi neki od protivnika, dok je na vrhu konkurentnost veća i nema prostora za ”proklizavanja”.
”Svi gledaju u vas. Svaka pogreška, čak i najmanja greška ili naznaka pogreške i svi to primjećuju. Kada ste prema kraju poretka, ljudi vas ne gledaju toliko, ali kada ste na vrhu, stalno ste pod povećalom”, zaključio je Stevenson.
Bilo kako bilo, još 20 utrka je pred nama, a ogroman broj momčadi za Veliku nagradu Azerbajdžana najavilo je nadogradnje na svojim bolidima, a hoće li nakon svih tih nadogradnji momčad Aston Martina ostati konkurentna ili će pokleknuti pod pritiskom ostaje za vidjeti.
Objava Aston Martin: Kada imate konkurentan bolid, vikend postaje intenzivniji pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.
Izvor: GP1.hr
