Šefica Williamsove momčadi mišljenja je da bi Formula 1 trebala ograničiti međusobnu suradnju i savezništvo nekih momčadi unutar Svjetskog prvenstva.
U Formuli 1 trenutačno imamo više primjera iznimno bliske suradnje “velikih” i “malih” timova. Ferrari i Haas, Mercedes i Racing Point te naravno Red Bull i AlphaTauri, sestrinske momčadi od ulaska u natjecanje.
Takvi odnosi trn su u peti momčadima koje se samostalno pokušavaju izboriti za mjesto pod suncem, posebno McLarenu i Williamsu. Ranije ove godine Carlos Sainz je komentirao bolid Racing Pointa kao totalnu kopiju prošlogodišnjeg Mercedesovog bolida W10, a svoje mišljenje o takvom obliku suradnje između timova svoje je mišljenje ponudila i Claire Williams.
“Mislim da trebamo stvoriti sport koji će biti održiv za sve timove. Rad Formule 1 u posljednje vrijeme, posebno po pitanju financijskog modela, jako je važan za stvaranje održivosti i stabilnosti timova poput našeg.”
“Svi poslovni modeli trebali bi imati pravo na preživljavanje, ali i na napredovanje u ovom sportu. To je stvarno važno i voljela bih vidjeti sljedeći korak u tom pogledu. Mislim da negdje moramo povući crtu s trenutnom situacijom ili se čak vratiti malo unatrag. Nismo posebno sretni kako stvari stoje, posebno jer se stvara Prvenstvo podijeljeno na dvije lige.”
“Želite stvoriti platformu u kojoj će svaka momčad u ovom sportu imati priliku osvajati bodove, biti na postolju i pobjeđivati na utrkama. U ovom trenutku, tako nešto jednostavno nemamo”, kaže Williams.
Postojanje “satelitskih timova” brine i McLarenove čelnike. Osim Sainza, govorio je ranije o tome i šef momčadi Andreas Seidl. Ne smeta mu suradnja određenih timova, ali vjeruje da ona ipak treba biti ograničena pravilima.
“Moramo se pobrinuti da u suradnji dvaju timova ne dolazi do zaobilaženja pravila. Da se, primjerice, ne povećavaju resursi na taj način ili da ne dolazi do rotacija osoblja. Kad će se uvoditi ograničenje budžeta, moramo biti sigurni da će to doista biti ograničenje i da će biti jednako za sve.”
“Nema veze imate li suradnju s drugim timom jer to je u redu i dozvoljeno je u nekim dijelovima pravilnika, ali ako govorimo o šasiji i aerodinamici, jasno je da ne smije biti zajedničkog rada. To je po meni važno”, kaže Seidl.
Izvor: GP1.hr
