Staza Mugello na kojoj je prošlog vikenda vožena Velika nagrada Toskane, dobila je od vozača mnogo pohvala. Između ostalog, vozačima se jako svidjelo što se oko same staze nalaze šljunčane klopke, a to svaku vozačku pogrešku čini mnogo skupljom, u odnosu na asfaltirane izletne zone kakve gledamo na mnogim drugim stazama u F1 kalendaru.
Osim što daleko konkretnije kažnjavaju pogreške vozača, šljunčane klopke pomažu i vodstvu utrke jer onda nije potrebno do detalja proučavati je li neki vozač u zavoju prekoračio granice staze ili nije.
O toj temi direktor F1 utrka, Michael Masi, kaže: Ne možemo ih imati svugdje. Nije to rješenje koje odgovara svakoj stazi, kao što sam rekao već mnogo puta. Moramo pronaći odgovarajuća rješenja za svaku stazu s vlasnicima i voditeljima tih staza.”
“Planiramo nastaviti činiti upravo to. Razgovarali smo već i s vozačima. Postaviti na svaku stazu šljunčane klopke, to bi bilo malo previše za tražiti. Nije to rješenje za sve, recimo to tako.”
A kad se pita vozače, oni definitivno favoriziraju izletne zone s travom i šljunkom. Carlos Sainz je kritizirao promjene na stazi Spa, budući da je s rubova staze uklonjena umjetna trava da bi staza zadovoljila uvjete za FIM-ovu licencu. Evo razmišljanja Sebastiana Vettela o šljunčanim klopkama:
“Mislim da kao vozač preferirate da svako izlijetanje bude kažnjeno i da su tako stvari mnogo jednostavnije, ali važno je balansirati između šljunka i asfalta kad se vodi računa o tome što bi moglo poći krivo.”
“Možda bismo mogli imati nekakvo međurješenje kad bi šljunčani dio bio neposredno do staze, tako da vozačima ne bi imalo smisla odlaziti široko, a onda na daljem dijelu da bude asfalt kako bi izletne zone bile manje i sigurnije, a publika bliže stazi. Bolidi bi onda dovoljno usporili ako izgubite kontrolu ili što već.”
“Nije to jednostavna tema, ali sigurno da s asfaltom posvuda oko staze pomalo nestaje karakter i raditi pogreške nije tako skupo.”
Izvor: GP1.hr
