Formula 1 je sport u kojem se natječe 20 vozača koji velikim brzinama voze bolide u krug i u kojem uvijek na kraju pobjeđuje Lewis Hamilton.
piše: Silvio Šimić
U utrci koja će ponajviše biti zapamćena po tome kako tumačite pravila izlaska sa staze u zavoju broj četiri, nakon velike borbe na kraju utrke između mladog Nizozemca i prekaljenog Britanca, pobjedu ipak odnosi Hamilton nakon greške Red Bullovog broja 33.
Cjelokupni Verstappenov vikend je najavljivao njegovu pobjedu, no u ključnom trenutku utrke iz nepoznatih razloga radi grešku koja ga je stajala sigurne pobjede i zaloga od 7 bodova viška u odnosu sedmerostrukog prvaka.
No, koji su to razlozi zbog kojih je poslovično neustrašivi Max napravio grešku vrijednu osvajanja utrke? Je li ta nervoza uzrokovana velikim respektom prema sedmerostrukom prvaku ili onim nevidljivim životnim zidom kojeg svaki vozač mora prijeći ako želi biti najbolji.
Iako treba priznati da je Hamilton čak 29 puta u utrci otišao izvan staze i zbog toga nijednom nije kažnjen, što dovodi do sumnje na dvostruke standardne kod sudaca i jednako tako dovodi u pitanje regularnost njegove pobjede, treba reći da sedmerostruki svjetski prvak nije pogriješio u ključnom trenutku utrke. Povrh toga, bio je dovoljno pribran da preko radio komunikacije upozori suce na nepravilno Maxovo preticanje i tako dođe do pobjede.
Bez obzira na sve okolnosti, ovo je poraz prvenstveno Red Bulla i Maxa Verstappena. Iako je momčad dominirala tijekom cijelog vikenda u Bahreinu, u kojem je postalo jasno kako “Crveni bikovi” pogonjeni Hondom imaju najbrži bolid, svog prvog vozača u najboljoj formi, kao i, svima je jasno, odlično odabranog drugog vozača u liku i djelu Sergija Pereza. Unatoč svim pozitivnim okolnostima, austrijska momčad nije to kapitalizirala vozačkom i konstruktorskom pobjedom.
Mnogi analitičari su naveli kako je Christian Horner mogao pustiti Maxa da zadrži prvo mjesto, na čemu je inzistirao i Verstappen, no pribojavali su se kazne koja je mogla uslijediti nakon utrke, svjesni da mladi Nizozemac nema velike simpatije kod sudaca.
Što se tiče ostatka sezone, borba za titulu će se jasno voditi između Britanca i Nizozemca u ponešto izjednačenijim uvjetima nego proteklih godina. Za mladog Maxa, ovo je već sedma sezona na karijernom kontu, unatoč 23 na leđima. Sedma sezona bi ujedno mogla biti i najteža za Maxa Verstappena u njegovoj karijeri.
Ponekad je najteže prijeći taj zid koji u Formuli 1 radi razliku između vrhunskog vozača i svjetskog prvaka. U povijesti Formule 1 bilo je mnogo onih koji su imali potencijal za prvaka, no nažalost nikada u svojoj karijeri prvaci nisu postali.
Verstappenov vozački talent je neosporan. Spartanske metode priprema i treninga koji je započeo još od ranog djetinjstva uz čelični patronat svojeg oca, bivšeg vozača Formule 1 Josa Verstappena, doveli su mladog Nizozemca do stadija u kojem još kao vrlo mlad može parirati najboljim vozačima i sigurno pretendirati na titulu prvaka u budućnosti.
Uza sve navedeno, Verstappen konačno ima i konkurentan bolid, koji je već u Bahreinu pokazao koliko može biti dominantan, pogotovo na ravnim dijelovima staze. Ostatak sezone će pokazati hoće li to biti dovoljno za osvajanje naslova prvaka. Ono što je sigurno, neće mu biti nimalo lako, pogotovo zato što Max još nije prešao taj imaginarni psihološki zid.
Jer dragi Max, ovo neće biti dovoljno.
Max i momčad Red Bulla moraju tijekom cijele sezone biti savršeno svjesni koga imaju za protivnika. Prva utrka ove sezone jasno im je dala do znanja da unatoč određenim problemima Lewis neće tako lako pristati na poraz. Također, Verstappen mora biti svjestan kako će Hamiltonova razina agresivnosti i pritiska rasti kako sezona bude odmicala. Ako pogledate malo na bližu prošlost, složit ćete se da je taj pritisak slomio i mnogo iskusnije vozače i aktualne prvake.
Lewis je valjda jedini vozač u povijesti koji je svojom kombinacijom talenta, neviđenog pritiska i psihološkim igrama uništio karijere mnogih potencijalnih i dotadašnjih svjetskih prvaka Formule 1. Kao dokaz tome navest ću dvije sezone u kojima Hamilton nije osvojio naslov prvaka kako bi na najbolji mogući način objasnili Lewisovu psihološku moć nad drugim vozačima.
Priznali to navedeni vozači ili ne, lista Hamiltonovih žrtava je poprilično velika. Vozači koji se nikada nisu oporavili od borbe s Lewisom su Fernando Alonso, Felipe Massa, Nico Rosberg, Valtteri Bottas, Sebastian Vettel i Jenson Button. Dakle dva potencijalna prvaka i četiri vozača koji su kumulativno osvojili osam titula.
Ako nađete vremena, YouTuber Floz je napravio sjajne kompilacije pojedinih sezona novijeg datuma u kojem se fokusira isključivo na borbe između pretendenata na naslov prvaka. Video uradak naslovljen “Silver War by Floz” najbolje pokazuje koliko je Nico Rosberg morao duboko potegnuti u svoje psihofizičke rezerve i promijeniti svoje životne navike, da bi osvojio svoj prvi i jedini naslov u sezoni 2016. Može se reći kako je tada imao i nešto više sreće u ključnim trenucima od Lewisa i da je ta sezona kulminirala međusobnim sudarom u Barceloni, nakon koje je spomenuti dvojac kažnjen od strane Mercedesa.
Iako je većinu sezone stizao Rosbergovu prednost, ilustraciju Lewisovih psiholoških igrarija i nevjerojatne odlučnosti mogli smo vidjeti na finalu sezone u Abu Dhabiju. Svjestan da Rosberg trećim mjestom gubi naslov i unatoč pozivima Paddyja Lowea, Lewis je usporio ritam kako bi Vettel mogao prestići Rosberga. Hamilton u svom naumu ipak nije uspio i Nico Rosberg je osvojio svoj prvi i jedini naslov prvaka, obzirom da je nekoliko tjedana kasnije, na iznenađenje mnogih, objavio svoje povlačenje iz Formule 1.
Njihov tadašnji šef Niki Lauda, upitan da objasni razloge Nicovog umirovljena, naveo je kako F1 prvak iz 2016. godine više nije mogao izdržati Hamiltonov pritisak, kojeg gotovo sigurno ne bi nedostajalo u budućnosti. Upravo se to najviše moglo primijetiti tijekom intervjua nakon utrke u Abu Dhabiju, kada je Rosberg više odavao dojam grogiranog borca nego oduševljenog svjetskog prvaka.
Lewis Hamilton i danas drži veliku većinu rekordnih rezultata za rookie vozača u Formuli 1. Doveden da bude u ulozi vodonoše i zacementirani drugi vozač koji će biti po strani i osvajati bodove za konstrukcijski naslov, Lewis je na prvu odavao dojam pristojnog mladića iz susjedstva koji je svake nedjelje u crkvi i koji, kada zatreba, pomaže susjedima oko raznih obaveza.
No, to je bila samo fasada iza koje su se krili malo drugačiji planovi. Osim što je plijenio svojim talentom u svojoj premijernoj sezoni 2007. u McLaren-Mercedesu popevši se na devet pobjedničkih postolja u isto toliko premijernih utrka, pritom iznenadivši mnoge pratitelje Formule 1, ali ponajviše svog momčadskog kolegu, dvostrukog šampiona pristiglog iz Renaulta, Fernanda Alonsa, Lewis je također mnogo naučio i kako funkcionira politika unutar F1.
Naišavši na veliki otpor mladog novaka, Alonso je počeo gubiti živce i sve više podsjećao na vozača kojeg danas poznajemo. Momčad Rona Dennisa se podijelila u dva tabora i da nisu imali iste boje na bolidima, netko bi vjerojatno pomislio kako se radi o različitim ekipama. U toj se sezoni dogodio veliki skandal Spygate, zatim kvalifikacije na VN Mađarske u kojima je Alonso namjerno zadržavao Lewisa u boksu, tipična rookie pogreška Lewisa u Šangaju, Alonsov sudar u Japanu i kvar mjenjača na Lewisovom bolidu u Brazilu.
Epilog te sezone; gubitak od 100 milijuna dolara, brisanje svih konstruktorskih bodova te sezone i naravno prva i jedina Raikkonenova titula i posljednja za momčad Ferrarija, osvojena za samo jedan jedini bod. Iako je Alonso bio predodređen da bude jedan od najboljih vozača u povijesti, nakon 2006. više nikada nije postao prvak svijeta. Usto, nakon 2007. je doslovce otjeran iz momčadi McLaren Mercedesa.
Iako nije osvojio naslov prvaka u svojoj rookie sezoni, Lewis Hamilton je već u svojoj 22. godini izvojevao psihološku pobjedu nad temperamentnim dvostrukim svjetskim prvakom Fernandom Alonsom, naučio kako se igraju psihološke igre i kako funkcionira politika unutar Formule 1.
Max Verstappen možda još nije ni svjestan kakvi ga izazovi sve očekuju ove sezone u borbi za naslov prvaka Formule 1 s Lewisom Hamiltonom. Čak i kada ste u najboljoj formi i s vrhunskim bolidom, to vam u borbi protiv Hamiltona nije garancija da ćete ga uspjeti poraziti. No jedno je sigurno, ovo u Bahreinu jednostavno nije bilo dovoljno.
Izvor: GP1.hr
