Glad i želja za što više performansi ponukala je inžinjere u Ferrariju da ponovno uzmu u obzir lanjsku noviju verziju podnice s kojom su imali određenih problema.
Kako možete vidjeti na slici ispod, na skici Giorgia Piole, nova verzija podnice ispred zadnje gume ima tri manja otvora koji pomažu u boljem usmjeravanju protoka zraka oko zadnjih guma. Ovaj koncept podnice su isprobavali krajem prošle sezone, no nije isporučila željeni rezultat.
Izgleda da taj koncept ove sezone radi puno bolje, kako smo mogli vidjeti u Bakuu. Za Azerbajdžan su također koristili i novo zadnje krilo za manji potisak s manjim kutom nego kod konkurenata. Također, donijeli su i nove bočne usmjerivače protoka zraka te blago redizajnirano prednje krilo.
Izvor: GP1.hr
