sport

FIA: Velike količine dima ne predstavljaju problem

Velike količine dima mogli smo vidjeti iza bolida koje pokreće Ferrarijev motor, a to je bio jedan od najneobičnijih trenutaka cijelih predsezonskih testiranja u Barceloni. Umjesto da se takav problem dogodio samo jednom, oblak dima bi uvijek prekrio dio pit-a gdje se nalazio Ferrari prije nego što bi bolid izašao na stazu. No, isti slučaj smo mogli primjetiti i kod Haasa i Saubera, koji također koriste Ferrarijeve motore.

Događaj je rezultirao špekulacijama na paddocku kako Ferrari pokušava napraviti određeni trik s motorom. Međutim, razlog pojave dima jest zapravo rezultat novog F1 pravila koji sprječava izbacivanje “uljnog plamena”, nešto oko čega je Ferrari bio izrazito aktivan prošle godine.

Ovo novo pravilo omogućuje FIA-i praćenje količine ulja koju momčadi troše, a također su promijenjena pravila vezana za prijenos uljne pare iz spremnika. Prije navedene izmjene momčadi su bile u mogućnosti pomoću aktivnih regulacijskih ventila vratiti uljne pare u pogonsku jedinicu, gdje bi došlo do spaljivanja i dodatnog povećanja snage. Dva nova pravila zabranjuju takvu praksu.

Članak 5.1.12. tehničkog pravilnika navodi: “Sve tekućine pogonske jedinice moraju prolaziti kroz otvor koji je smješten na stražnjoj strani središnje linije stražnje osovine, manje od 400 mm iznad referentne ravnine i manje od 100 mm od ravnine središnjeg dijela automobila. Nijedna tekućina ne smije ponovno ući u pogonsku jedinicu.”

Članak 7.8. dodaje: “Zabranjeno je korištenje aktivnih ventila između bilo kojeg dijela pogonske jedinice i otvora za zrak.”

Navedena pravila prisilila su momčadi da pozicioniraju cijev za spaljivanje ulja na zadnji kraj bolida, što je na kraju rezultiralo većom količinom dima. Iako su scene izgledale dosta dramatično, FIA ne smatra da je potrebna intervencija jer se dim ne pojavljuje na stazi.

Charlie Whiting tvrdi da se slično događalo i momčadi Toro Rossa tijekom prošle godine.

“Slična situacija događala se prošle sezone s Toro Rossom svaki put kada bi upalili bolid. To ne smatramo dramatičnim jer se ne događa na stazi,” rekao je Whiting u izjavi za Autosport.

Izvor: GP1.hr