Piše: Goran Dijaković
Prvo je važno da ne strahujemo da će se Ferrari ugasiti, iako su svi preduvjeti tu. No, Maranello je religija i nije u istoj ligi kao ostale momčadi u Formuli 1, sada ili u povijesti. Enzo Ferrari se usudio Chapmana, Tyrrella, Ecclestonea nazvati “garažistima” i, bez obzira koliko je to prije 40 godina izgledalo besmisleno i jako uvredljivo, nije bilo daleko od istine. Iako su stotinu puta prijetili da će prestati, to bi bilo kao da u Serie A nema Juventusa, Milana ili Intera. Dakle, nemoguće. Vratit će se vrlo brzo. U nedjelju, u zemlji broja 1 u nogometu (po FIFA rang-listi, što je smiješno jer smo profesori za njih), a gdje je Ferrari prije godinu sve rasturio u kvalifikacijama i u utrci, ovaj su se put Leclerc i Vettel borili kotač uz kotač za 12. mjesto. Malo je falilo da se opale, što bi cijelom vikendu dalo puni smisao.
Nadamo se da je u Spa-Francorchampsu dotaknuto dno i da će već u nedjelju na Autodromo Nazionale di Monza, biti pomaka. Pa, tko je kriv? F1 je osjetljiva biljka. Binotto i ekipa. Sve su krivo postavili, na početku godine dali cipelu prvom vozaču, što nije viđeno u 70 godina F1. Za konstruktore raznih područja postavili krive ljude koji su danas nemoćni bilo što napraviti. Jednostavno, kupite Adriana Neweyja i to je to. I u Red Bullu, kao uostalom i u cijelom svijetu, svi su navijači Scuderije. Danas svi stolovi “per macchine” u Maranellu rade 0-24. Bit će…
Spa top? Mercedes ima oko 25 KS viška u odnosu na Maxa i na iznimno moćnom trkalištu u Ardenima, gdje se na četiri mjesta juri 300, to je dosta. Lewis Hamilton je ušao među pet najvećih svih vremena (Senna, Schumacher, Fangio, Clark), ali već danas brine o tome kako će povijest tražiti dokaz da je imao neku konkurenciju. 2008. Massa? 2016. N. Rosberg? Šalite se… Ukinuo bih naslov prvaka onima koji sljedeću godinu nakon naslova podviju rep i zbrišu.
Spa nam je konačno donio borbu koju čekamo desetljećima. Ferrari – Williams. No comment.
Iznad svega, nakon 14 godina vratio se Renault (čak najbrži krug u Spa). Čini se da pripremaju sve za povratak Fernanda Alonsa. On će na ljeto imati 40. Zadnji svjetski prvaci s 40 i više bili su Farina, Fangio i Brabham (OK, onda se vozački mogao polagati s 30).
Daniel Riccardo odlazi u najgorem trenutku u McLaren. Izgleda da su Francuzi jači, ali do ožujka 2021. ima još podosta. Zamislite, druge godine u vrhu Mercedes, Red Bull, Renault, McLaren i… i… Ferrari. Zavrijedili smo nakon “lijepe” 2020. Osobno sam prošao koronu, potres, poplavu i na plaži na Krapnju me čekao morski pas. Lijepa godina.
Mercedes i Hamilton su imali samo jednu brigu u Belgiji. Umro im je Chadwick Boseman (44, Marvelov Black Panther), ali su ipak dojurili do druge dvostruke pobjede ove sezone.
Max Verstappen nam je rekao činjenicu: “Dosadno, od 44 kruga, jedno 38 sam mislio na gume i kako ih ne potrošiti”.
Sva ta ekipa Todt, Brawn i ostali ne rade ništa. Uživaju u slavi. Uskoro se neće ništa promijeniti po pitanju tehnike i to je tragedija. Ako ste se dosađivali ove nedjelje i pitali se je li to moguće, je.
Čak je i Lewis rekao: “Ovo nije naša krivica, pritisnite one koji odlučuju.”
Russell je morao u zid nakon što se ispred njega rasuo Giovinazzi. Čak je vizualno nepopularan “halo” odigrao svoju ulogu. AlphaTauri-Honda je isto senzacija. No, oni su i dalje B-momčad Red Bulla i to ne može dugo trajati. Ne zaboravimo da je Seb Vettel davno pobijedio za Toro Rosso, nigdje drugdje nego u Monzi.
Moramo priznati da je F1 obavila sjajan posao. Bit će 17 utrka po cijelom svijetu ’20. Dok NBA mora u Disneyland, nogomet ima smiješan program s Ligom prvaka, naš F1 žanje.
Izvor: GP1.hr
