Nakon utrke je stigla vijest kako je Antonio Giovinazzi dobio kaznu nakon osvajanja desetog mjesta na VN Singapura. Događaj koji je potencijalno mogao ugroziti jedan osvojeni bod. No, to se ipak nije dogodilo te su u Alfi odahnuli. Ovo je bio prvi put za talijansku momčad da je vodila u utrci od 1983.
Nakon utrke, Giovinazzi je završio tek jednu sekundu iza Nica Hülkenberga. Tada su ga pozvali suci koji su zatražili objašnjenje vožnje iza sudara Georgea Russella i Romaina Grosjeana. Nakon saslušanja, utvrđeno je kako je kriv za neopreznu vožnju i loše držanje na stazi netom poslije sudara spomenutog dua. U izjavi FIA -e stoji sljedeće.
“Trkaći direktor je zatražio od vozača da se drže desne strane kako bi suci mogli neometano raditi na uklanjanju bolida sa staze. na mjestu nesreće je pokazana dvostruka žuta zastava.”
“Premda su suci uvažili izjavu vozača da je vozio sporije i po pravilima vožnje pod sigurnosnim automobilom, ipak je utvrđeno da je vozio preblizu radnika na stazi i dizalice.”
Zaključno, vozač je kažnjen vremenskom kaznom od deset sekundi zbog potencijalno opasne vožnje, koja je mogla ugroziti sigurnost radnika na stazi. Srećom po Antonija, razmak između desetog i jedanaestog mjesta je bio prilično velik tako da je zadržao deseto mjesto. Kaže kako je zadovoljan zbog postignuća, ali da smatra da je mogao završiti još i više u poretku.
“Zadovoljan sam zbog toga što sam učinio za momčad, ali smatram da smo mogli završiti još i više. Bio je odličan osjećaj biti na čelu utrke i boriti se s Mercedesima i Ferrarijima.”
Unatoč drugoj utrci u nizu u kojoj je osvojio bodove, Antonio Giovinazzi ima povelik zaostatak od 27 bodova za momčadskim kolegom Kimijem Raikkonenom. Još uvijek nije poznato hoće li ga Alfa Romeo zadržati u svojim redovima i sljedeće sezone.
Izvor: GP1.hr
