Momčad Haas uporno pokušava otkriti što je pošlo po zlu u ovoj sezoni. Njihovo lutanje s različitim specifikacijama bolida se nastavlja, uz najavu da će u Rusiji i Grosjean i Magnussen voziti modificiranu specifikaciju bolida koji je korišten na početku sezone u Melbourneu.
Francuz je takvu verziju bolida imao već u Singapuru, što podrazumijeva podnicu, usmjerivače zraka i stražnje krilo s kakvima je Haas započeo sezonu, uz dodatak novih bočnih usisnika i prednjeg krila. Momčad je prošlog vikenda imala na dispoziciji samo jedan takav koncept, ali sada se nadaju da će i Magnussena prebaciti na istu konfiguraciju pred utrku u Sočiju.
Situaciju je pojasnio šef momčadi Guenther Steiner: “To je sad hibrid. Nije više specifikacija iz Australije jer istu ne možemo koristiti, potrebna je bila promjena šasije. Kevinov bolid nije bio spor u Singapuru i trebamo proanalizirati oba bolida nakon utrke, ali u ovom trenutku plan je da se vratimo na specifikaciju koju je Romain koristio, s oba bolida.”
U Haasu su procijenili da je takva specifikacija najbolje rješenje, budući da su uvidjeli da nadogradnje predstavljene tijekom sezone nisu donijele nikakav pozitivan pomak u pogledu performansi. Problem je navodno nastao u zračnom tunelu, a momčad naporno radi na otkrivanju uzroka, kako se isto ne bi dogodilo s bolidom za 2020. godinu.
“Radimo na tome. Znamo da imamo problem i mislimo da dolazimo do srži. Napravit ćemo neka testiranja tijekom godine za preostale utrke, kako bismo otkrili zašto se to događa, odnosno što nije u redu s tim korelacijskim vrijednostima. Ako pronađemo rješenje u periodu od iduće dvije ili četiri utrke, mislim da ćemo biti u redu.”
Bodovno stanje za Haas je vrlo loše, nalazi se na devetom mjestu konstruktora s devet bodova zaostatka za Alfom. No, čini se da su u američkoj momčadi ionako digli ruke od ove vrlo loše sezone i usmjerili svoje napore prema stvaranju konkurentnijeg bolida za 2020.
Izvor: GP1.hr
