Piše: Domagoj Vogrinc
Romain Grosjean smatra kako neuravnotežena konkurencija u Formuli 1 dovodi do rezultata koji nisu pravi odraz izvedbe na stazi.
S obzirom na to da je nastupio u 164 utrke Formule 1 i pritom se deset puta popeo na pobjedničko postolje, Romain Grosjean ulazi u novu sezonu kao jedan od najiskusnijih vozača na gridu. Posljednji plasman među tri najbolja vozača Francuz je ostvario 2015. godine na VN Belgije u bolidu Lotusa, a sezonu kasnije pridružio se tada debitantskoj momčadi Haasa.
Bez obzira na impresivnu juniorsku karijeru, osvajanje titula u Euro seriji Formule 3 i GP2 seriji, Grosjean još uvijek nema pobjedu na utrci Formule 1. Iako se ne čini da bi se to moglo promijeniti, francuski vozač zna da nikada ne smije isključiti tu mogućnost.
“Može se dogoditi. Već sam imao sreću deset puta biti na postolju, smatram da sam trebao slaviti na barem dvije utrke, no stvari nisu išle u mome smjeru”, izjavio je Grosjean.
Iako zadržava nadu u povratak na pobjedničko postolje, Grosjean priznaje kako mu izgledi ne idu u prilog, s obzirom na trenutačnu situaciju u sportu i značajnu razliku u izvedbi između tri najjače momčadi – Mercedesa, Ferrarija i Red Bulla te ostatka grida. Ta činjenica navela je 33-godišnjeg Francuza na iskrenu prosudbu Formule 1 i njezine prevelike ovisnosti o izvedbi bolida u odnosu na izvedbu vozača.
“Mislim da Formulu 1 smatramo sportom, no je li sport? Nisam baš siguran. Ona je predstava. Sport bi trebao biti pravedan, no Formula 1 to nije”, objasnio je Grosjean za vrijeme predsezonskih testiranja.
“Vožnja bolida Formule 1 fizički je vrlo zahtjevna, odradio sam 160 krugova, a odvozit ću ih još [prvo predsezonsko testiranje Grosjean je završio s 206 odvoženih krugova] i vjerojatno neću moći doći k sebi još nekoliko dana”, dodao je Francuz.
“Teško je i zahtjevno, uz puno truda i napora sa svih strana, no to je kao da tražite od Rogera Federera da zaigra tenis na Roland Garrosu s reketom za stolni tenis, neće imati šanse. Biste li tenis zvali sportom ako svi natjecatelji ne bi imali rekete jednake veličine ili ako bi teren na jednoj strani bio širi? Prosudite sami.”
“Može se dogoditi da nikada ne pobijedim u utrci. Dat ću sve od sebe da u budućnosti dobijem još poneku priliku.”
Kako bi potvrdio svoju tezu, Romain za primjer daje još jednog vozača kojeg će svi smjestiti u sami vrh, ali on trenutačno nema priliku boriti se za pobjede.
“Pogledajte Daniela Ricciarda. Ako u obzir uzmete samo njegovo vrijeme provedeno u Renaultu, nije ostvario niti jedan plasman na pobjedničko postolje, no on je sjajan vozač i ranije je pobjeđivao u utrkama, sve ovisi o tome što imate u rukama.”
Grosjeanov trenutačni ugovor u Haasu istječe na kraju sezone i dok ostaje motiviran za ostankom u Formuli 1, konačnu odluku donijet će nakon ljetne pauze.
“Očito je da mnogim vozačima ugovori istječu na kraju godine, a neki od njih također bi mogli otići u mirovinu”, rekao je. “Smatram kako će u mome slučaju odluka doći prilično brzo.”
“Ako nakon pola ili tri četvrtine sezone shvatim da sam izgubio strast, tada ne želim putovati svijetom i pritom biti daleko od svoje obitelji, nego ću se povući i pokušati nešto drugo. To se može dogoditi i ostalim vozačima. Mogli bi razmotriti druge mogućnosti.”
Kako bi se smanjila razlika u izvedbi među momčadima u Formuli 1, određena je gornja granica troškova koja će ograničiti momčadi na potrošnju 175 milijuna dolara po sezoni, no s određenim iznimkama, uključujući plaće vozača i marketinške troškove.
Izvor: GP1.hr
