sport

Hamilton rutinski osvojio prvi katarski GP, Alonso na postolju nakon sedam godina

21.11.2021.

Na stazi Losail u blizini Dohe održana je povijesna prva Velika nagrada Katara u Svjetskom prvenstvu Formule 1, a kao prvi pobjednik na toj stazi ostat će upamćen Mercedesov vozač Lewis Hamilton. Sedmerostruki prvak svijeta startao je s prvog mjesta pa kontrolirao utrku od prvog do posljednjeg kruga.

Društvo na pobjedničkom postolju pravili su mu Red Bullov Max Verstappen te Fernando Alonso u Alpineu. Legendarni Španjolac svakako je, uz Hamiltona, priča dana, budući da mu je ovo prvo postolje od povratka u Formulu 1. Sergio Perez u drugom Red Bullu osvojio je četvrto mjesto, dok drugi Mercedes nije došao do cilja. Valtteri Bottas bio je prisiljen odustati.

Ovom pobjedom Hamilton je nadoknadio šest bodova u odnosu na Verstappena. Uoči zadnje dvije utrke sezone dvojicu velikih rivala dijeli samo osam bodova.

BREAKING: @LewisHamilton wins in Qatar!

He beats Max Verstappen (P2) and reduces Verstappen’s championship lead to eight points with two races to go!#QatarGP #F1 pic.twitter.com/MFi2rtjiH6

— Formula 1 (@F1) November 21, 2021

Lewis Hamilton slovio je za glavnog favorita utrke nakon impresivnog nastupa u subotnjim kvalifikacijama. Sedmerostruki prvak svijeta bio je klasa za sebe u borbi za pole position te ostavio drugoplasiranog Maxa Verstappena za četiri i pol desetinke sekunde. Treće je vrijeme kvalifikacija imao Hamiltonov momčadski kolega Valtteri Bottas, dok je Sergio Perez drugi bolid Red Bulla smjestio na tek 11. poziciju.

Prije početka utrke situaciju su opet začinili suci. Nije problem što su kaznili vozače ako je za to bilo razloga, ali zašto su s tim čekali do 90 minuta prije starta, nikome nije jasno. Uglavnom, zbog nepoštivanja žutih zastava na samom kraju Q3 jučerašnjih kvalifikacija, kaznili su Verstappena s pet, aBottasa s tri mjesta unatrag na startnom gridu. Tako se Hamiltonu u prvom redu pridružio Pierre Gasly, u drugi red napredovali su Fernando Alonso i Lando Norris, u trećem su bili Carlos Sainz i Bottas, a tek u četvrtom Verstappen s Yukijem Tsunodom.

Podsjetnik na stanje u prvenstvu uoči ove utrke. Kod vozača, Verstappen je bio 14 bodova ispred Hamiltona, a kod konstruktora, Mercedes 11 bodova ispred Red Bull Racinga.

Vremenski uvjeti neposredno prije početka utrke bili su gotovo identični onima iz kvalifikacija. Temperatura zraka bila je 26° Celzija, a temperatura staze nešto iznad 30°. Jasno, s tendencijom spuštanja tih vrijednosti tijekom utrke zbog noćnih uvjeta. U 17 sati po lokalnom vremenu, staza Losail bila je spremna za start 20. utrke u ovoj sezoni, druge pod svijetlima reflektora.

Hamilton je dobro startao i sačuvao prvu poziciju. Gasly se u prvoj fazi uspio obraniti od Alonsa, ali nakon nekoliko zavoja ipak je izgubio drugu poziciju. Verstappen je odlično startao i već u prva tri zavoja došao na četvrto mjesto, ispred Norrisa. Bottas je imao jako loš start i potonuo je na 11. mjesto, no da ipak ne bude najgori u tom pogledu, pobrinuo se Sebastian Vettel. Nijemac je s desetog mjesta pao sve do 17.

LAP 1/57

Hamilton gets away well in P1

Alonso takes P2 from Gasly

Verstappen up to P4 after quick start#QatarGP #F1 pic.twitter.com/GNPG4YtMWQ

— Formula 1 (@F1) November 21, 2021

Perez je uspio proći ispred Bottasa, a za deveto mjesto vodio je žestoku bitku s Lanceom Strollom. Tu je bitku i dobio, a onda je ispred njega bio Yuki Tsunoda.

Hamilton je u pet krugova uspio napraviti prednost od četiri sekunde, ali tada je njegov prvi pratitelj postao Verstappen. Dakle, samo je pet krugova trebalo za povratak na poredak kakav je bio nakon kvalifikacija. Nizozemac je u četvrtom krugu na startno-ciljnom pravcu prošao Gaslyja, a samo krug kasnije i Alonsa. Mali razlog za zabrinutost bile su mu iskre koje je vidio pri prelasku preko pasica, a momčad je preko radija potvrdila da postoji malo oštećenje i da treba pripaziti.

Bottas je zaglavio na 11. mjestu i nije se uspijevao probiti ispred Strolla, a nešto bolje je svirala druga violina Red Bulla. Perez je prošao Tsunodu, a onda u sedmom krugu započeo bitku sa Sainzom. Ferrarijev vozač odbio je prvi napad, no krug kasnije nije više mogao zadržati Meksikanca. Sergio je tada vrlo blizu ispred sebe imao četvorku Alonso, Gasly, Norris, Ocon. Francuza se također brzo riješio, a onda nešto više vremena morao provesti gledajući u Norrisov mjenjač.

Konačno se u desetom krugu pokrenuo i Bottas. Upustio se u borbu sa Strollom i Tsunodom te zaradio dvije pozicije. Bio je deveti, a Tsunoda je ubrzo otvorio sezonu ulazaka u boks na prvu promjenu guma. Borbe su se nastavile – Norris je u strahu od Pereza napao Gaslyja i preuzeo četvrtu poziciju, dok je Bottas počeo žestoko pritiskati Sainza. Španjolac se dobro borio nekoliko krugova, ali onda ipak morao priznati poraz. Gasly je na softu postao laka meta pa je pored njega projurio i Perez, a onda je odlučio skrenuti u boks po nove gume.

Vodeći dvojac nabio je zastrašujući tempo. U 15. krugu Hamilton je imao gotovo sedam sekundi prednosti pred Verstappenom, a trećeplasirani Alonso kasnio je već više od 28 sekundi. Od “ostatka svijeta” najbolji tempo definitivno je imao Perez, koji je u 16. krugu uspio prestići Norrisa u borbi za četvrto mjesto. Krug kasnije, Bottas je došao na šestu poziciju prešavši Ocona. Staza Losail nudila je prilike za pretjecanje na startno-ciljnoj ravnini, u većoj mjeri nego što se to očekivalo.

Verstappen je imao veliki zaostatak pa su u Red Bullu odlučili povući prvi strateški potez. Nizozemac je u 18. krugu odradio prvu promjenu guma, s mediuma na hard, a na stazu se vratio ispred Alonsa, tako da nije izgubio niti poziciju. Mercedes je odlučio odgovoriti i Hamilton je ušao u boks već u idućem krugu. Oba zaustavljanja odrađena su gotovo savršeno (2,2 sekunde Red Bull, 2,3 sekunde Mercedes) pa se Hamilton vratio na stazu s velikom prednošću od devet sekundi. Britanac ipak nije bio sasvim zadovoljan, smatrao je da se momčad požurila s pozivom u boks jer su gume još uvijek bile dobre.

Red Bull je ubrzo pozvao i Pereza, što se i nije činilo promišljenim jer je izašao na stazu točno iza Vettela, iza kojeg je proveo nekoliko krugova. Dobra je bila borba u 22. krugu, u kojoj se Nijemac obranio, no ništa nije mogao krug kasnije. S druge strane, Mercedes je Bottasa ostavio na stazi. Iz jedne poruke preko radija dalo se naslutiti da bi Finac mogao samo jednom u boks, a ubrzo je došao do trećeg mjesta jer su ostali vozači oko njega odlazili na promjenu guma. Alonso u 24., Norris u 26. krugu. Malo kasnije i oba Ferrarija.

Na polovici utrke (28/57 krugova), kad su svi bili u boksu barem jednom osim Bottasa, poredak je bio: Hamilton, Verstappen, Bottas, Alonso, Perez, Gasly, Norris, Ocon.

“Velika četvorka” Mercedesa i Red Bulla formirana je na vrhu u 30. krugu kad je Perez prošao Alonsa. U tim trenucima Hamilton je imao sedam sekundi ispred Verstappena, Bottas je kasnio oko pola minute, a Perez 50 sekundi za vodećim. Međutim, Mercedes je s Bottasom previše čekao. Odgađali su ulazak u boks i Fincu je u 34. krugu pukla guma. Izgubio je jako puno vremena, za kratko čak bio na šljunčanoj površini pored staze. Dočepao se boksa, novog seta guma i prednjeg krila, pa se vratio na 14. mjestu iza Ricciarda.

Vozači koji su ranije bili u boksu, iza 35. kruga počeli su odrađivati i druge promjene guma, počevši s društvom iz AlphaTaurija. Općenito je utrka ušla u jednu mirniju fazu, društvo se dosta razvuklo i u tom periodu nije bilo nekih izravnih duela na stazi. U 40. krugu Verstappenov zaostatak za Hamiltonom iznosio je osam i pol sekundi.

Red Bull je u 42. krugu utrke odradio drugu promjenu guma na Verstappenovom bolidu. Za završnih 15 krugova Nizozemac je dobio srednje tvrdu komponentu, a ubrzo je isti posao odrađen i s Perezom. Mercedes opet nije želio previše kalkulirati. Kopirali su strategiju rivala i Hamilton se vratio na stazu na mediumu s prednošću od devet sekundi ispred Verstappena. Perez se vratio na sedmom mjestu, iza Alonsa, Norrisa, Ocona i Strolla, a ispred dva Ferrarija.

Dobre borbe priuštili su nam u 45. i 46. krugu vozači iz donjeg dijela poretka. Kimi Raikkonen bio je u okršaju s Nicholasom Latifijem za 16. mjesto, a ispred njih borili su se Tsunoda i Russell. Perez je u 47. krugu prošao Strolla, a idući zadatak bio mu je Ocon, koji je dobio poruku da mora zadržati Meksikanca što je duže moguće. Jasno, Alpine je težio osvajanju postolja s Alonsom, a Španjolac je poručio neka se Ocon bori poput lava. Borio se je, ali ipak nije dugo zadržao Pereza. Deset krugova do kraja Alonso je imao osam sekundi ispred Norrisa i 15 sekundi ispred Pereza.

Suprotno očekivanjima, Norris se u 51. krugu pojavio u boksu. Očito su u McLarenu procijenili da gume neće izdržati do kraja. Mercedes je pozvao Bottasa u boks i Mercedes #77 parkiran je u garažu, a u problemima se našao i Finčev nasljednik Russell. Probušena guma prisilila ga je na novi ulazak u boks, a nije ni tu bio kraj. Uskoro je svoje dala i Latifijeva prednja lijeva. Puno problema s izdržljivošću guma na ovoj utrci. Kanađanin je odustao.

Pet je krugova ostalo do kraja. Hamilton je bio gotovo deset sekundi ispred Verstappena, Alonso otprilike isto toliko ispred Pereza. Uslijedio je period virtualnog sigurnosnog automobila kako bi se Latifijev bolid maknuo sa staze. Verstappen je otišao po mekše gume kako bi probao u zadnjem krugu osigurati bod za najbrži krug.

Virtualni SC je završio krug prije kraja. Hamilton je uspio rutinski doći do svoje nove pobjede, ovo je 35. različita staza na kojoj je uspio pobijediti u Formuli 1. Verstappen je uspio uzeti taj dodatni bod za najbrži krug, tako da je razlika između njih sada osam bodova.

Fernando Alonso uspio je obraniti treću poziciju do kraja i upisati prvi plasman na postolje od svog povratka u Formulu 1. Izvrstan je to rezultat za Alpine, ali i jako važan u borbi za peto mjesto konstruktorskog poretka.

Sergio Perez na kraju je stigao do pristojnog četvrtog mjesta nakon onih loših kvalifikacija. Važni bodovi za Red Bull, posebno kad se uzme u obzir da Bottas nije završio VN Katara. Mercedes je i dalje vodeći u poretku konstruktora, ali sad za samo pet bodova.

Peto mjesto u utrci osvojio je Ocon i upotpunio izvrstan dan Alpinea. Jednu od svojih boljih utrka sezone odvozio je Stroll i završio šesti, ispred dvojice Ferrarijevih vozača. Iako nisu bili posebno brzi, u Ferrariju mogu biti zadovoljni jer je McLaren opet iza njih. Norris je završio deveti, a zadnji pod pripao je Vettelu.

Slijedi stanka od dva tjedna, a onda premijerna Velika nagrada Saudijske Arabije od 3. do 5. prosinca.

Objava Hamilton rutinski osvojio prvi katarski GP, Alonso na postolju nakon sedam godina pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Izvor: GP1.hr

Hamilton rutinski osvojio prvi katarski GP, Alonso na postolju nakon sedam godina

Share this post

Zadnje na testu