Šef Red Bulla, Christian Horner, u izjavi za javnost naveo je kako ne postoji velika razlika između učinka Renaultovih i Hondinih motora. Tim rečeno, dao je do znanja skepticima koji smatraju da bi momčad iz Austrije doživjela pad u rezultatima da je ove godine uzela Hondin motor.
Govoreći o kvaliteti oba dobavljača, Horner smatra kako Hondin motor odstupa tek jedan posto u odnosu na Renaultovu specifikaciju koja se ove sezone koristi.
“Situacija ne bi bila toliko različita u odnosu na sadašnje stanje.”
“I dalje bi pobijedili na utrkama na kojima i jesmo pobijedili ove sezone. Usporedbe radi, Honda se nalazi tek jedan posto od onoga što naš bolid nudi za ovu sezonu.”
Iako Red Bull napreduje prema zacrtanom cilju ove sezone, Horner naglašava kako još uvijek postoji veliki jaz između njegove momčadi i Mercedesa te Ferrarija koji uvjerljivo dominiraju na čelu.
“Još uvijek postoji izvjesna razlika između nas i Ferrarija i Mercedesa. No, usredotočivši se na izvedbu Honde koja je iza nas, u kombinaciji s činjenicom da postajemo samo jedan u nizu korisnika Renaultovih usluga, s obzirom na to da su sve više fokusirani na tvorničku momčad, opravdavamo odluku da krenemo drugim putem u budućnosti,” izjavio je Horner.
Horner je još i prije izrazio želju za odvajanje od korisničkog statusa Renaulta jer smatra kako više nemaju primarnu važnost za Francuskog dobavljača. Kako bi se pomnije pripremili za partnerstvo s Hondom sljedeće godine, Red Bull je uzeo Torro Rossovu pogonsku jedinicu na proučavanje.
Vjeruje kako bi partnerstvo s Japancima donijelo nesputanu suradnju. Komunicirajući s Hondom, Red Bull bi s vremenom više profitirao na poljima dizajna bolida i sveopćeg napretka. Nešto što s trenutnom vezom Red Bull – Renault nije moguće ostvariti.
“Trenutno surađujući s Renaultom, svaka varijacija na trenutnoj konfiguraciji bolida ovisi o njihovom prethodnom odobrenju.”
“Moramo se prilagoditi svakoj njihovoj odluci o promjeni. I to ponekad zahtjeva kompromise kako bi se uskladili s time.”
“Kada bi surađivali s Hondom, imali bi preliminarne razgovore kako bi povoljno uskladili veze između trenutnog motora i šasije.”
Vraćajući se temi o najbližim suparnicima, govori o ogromnim investicijama koje su Ferrari i Mercedes podnijeli kako bi ostvarili planirani napredak.
“Mercedes je potrošio ogromna sredstva baš kao i Ferrari. Njihove pogonske jedinice su vrlo teške za pojmiti. Zbog ulaganja i postižu postepena poboljšanja svaki put kad predstave novu pogonsku jedinicu,” zaključio je Horner.
Izvor: GP1.hr
