Kakva ‘bomba’ je jutros dočekala fanove diljem svijeta: ”Vettel napušta Ferrari na kraju sezone!”; Svi svjetski mediji su se u kratkom roku raspisali o ovom potezu Nijemca i Ferrarija.
Da se nešto ‘kuha’ dalo se načitati već sinoć kada je BBC prvi prenio vijest da Ferrari i Vettel neće nastaviti suradnju nakon isteka ugovora krajem ove sezone. Ipak, mnogo puta smo vidjeli da su to bila samo nagađanja kako bi se podigla čitanost, ali ovog puta se to stvarno i ostvarilo.
Oko 9 sati po hrvatskom vremenu je došla službena potvrda od strane Ferrarija kako Vettel napušta Ferrari na kraju sezone…za neke očekivan slijed događaja, a za neke ipak pomalo neočekivan potez s obje strane.
Što je Vettel postigao u Ferrariju?
Mislim da mogu slobodno reći kako je Vettel ostavio dubok trag u Ferrarijevoj povijesti iako nije došao do toliko željenog naslova svjetskog prvaka u crvenom bolidu. Krenuo je 2015. i trećim mjestom na otvaranju sezone u Australiji, da bi odmah na sljedećoj utrci došao do prve od trenutnih 14. pobjedu u bolidu koji za mnoge ostane ‘nedosanjani san’.
Sljedeće dvije godine je Vettel ostvario nekoliko pobjeda, ali je ipak ostao u sjeni dva Mercedesa koji je tada ipak imao bolid za dvije stepenice bolji nego momčad iz Maranella. 2017. smo po prvi puta vidjeli konkurentniji bolid Ferrarija, a Vettel je odmah to iskoristio te prvi dio sezone odradio vrlo dobro.
Te godine smo imali okršaj Vettel – Hamilton u Bakuu gdje je Nijemac optužio Britanca za nekorektno kočenje tj. ‘Brake testing’. Kasnije te sezone je Vettel imao nekoliko manjih problema na bolidu, a posebno ‘kobna’ je bila ona u Silverstoneu kada su oba Ferrarija doživjela puknuće gume u zadnjoj fazi utrke.
To je ujedno bio i početak kraja za tu sezonu jer je Vettel u kasnijoj fazi sezone podlegao pritisku te napravio nekolicinu netipičnih grešaka za četverostrukog svjetskog prvaka. Pamtimo svi start u Singapuru kada je zbog previše agresivnosti na startu uništio utrku Raikkonenu, Verstappenu te potom i samome sebi.
Godinu kasnije smo imali još jedan vrlo dobar početak sezone za Vettela te su Hamilton i on bili glavni konkurenti za peti naslov prvaka – sve do ‘kobne’ VN Njemačke kada je Vettel pred domaćom publikom ‘izgubio’ bolid u stadionskoj sekciji te na vlažnoj podlozi prokockao pobjedu. Naravno, i prije(Kina, Azerbajdžan) i poslije(Italija, Japan) te utrke je Vettel počinio neke greške koje su direktno ili indirektno utjecale na konačni ishod prvenstva.
U 2019. je Vettel ušao kao jedan od glavnih kandidata za naslov, a pogotovo nakon predsezonskih testiranja u Španjolskoj gdje je Ferrari ‘pomeo’ konkurenciju, ili smo tako bar mislili…
U Australiji su doživjeli hladan tuš te smo na prvih pet utrka imali uvijek dva Mercedesa na vrhu poretka. Nijemac je dobio pravog ‘izazivača’ u vidu mladog Charlesa Leclerca koji se nije libio napasti puno iskusnijeg i autoritativnijeg momčadskog kolegu. Već u Bahreinu se pokazalo da to nije slučajno te da je Leclerc s punim pravom novi ‘talijanski adut’ za napad na prvenstvo.
Sve do Kanade Ferrari nije imao pravi odgovor na Mercedesov tempo, ali je na stazi Gilles-Villeneuve Ferrarijeva pogonska jedinica(kasnije bila pod istragom) pokazala dominaciju te je Vettel pokazao da u njemu i dalje ima ‘žara’ za borbu. Ipak, zbog već znanog incidenta i kontroverzne kazne Vettel je prošao ciljnu crtu prvi, ali nije uzeo pobjedu.
U Silverstoneu (incident s Verstappenom) je pokazao još malo znakova nervoze te je po prvi puta nakon VN Belgije 2015. ostao van bodova u utrci koju je završio. VN Njemačke je ipak pokazala da Vettel i dalje zna voziti u svim uvjetima te je unatoč startu za začelja došao do drugog mjesta na kraju kaotične utrke.
Jedna od najgorih utrka za njega je bila zasigurno domaća utrka Ferrarija – VN Italije 2019. kada je Charles Leclerc pobijedio, a iskusni Nijemac nakon niza pogrešaka završio tek na 13. mjestu. Realno gledajući, ta utrka je na neki način bila okidač za promjenu stavova unutar momčadi te njezino funkcioniranje.
No, Vettel nije slučajno bio šest godina u Ferrariju…
Mnogi će sada komentirati kako je Vettel, unatoč svojim greškama, bio ‘privilegiran’ te je na račun svojih prijašnjih performansi u Red Bullu dobivao što je htio u Ferrariju. Ne bih se složio..
Mislim da je Nijemac bio jedan od ključnih ljudi za napredak Ferrarija od 2015. pa do sada. Svi znamo koliko je Vettel tehnički potkovan te je pokazao vrline pravog ‘Švabe’. Posvećenost poslu, odnos prema ljudima unutar momčadi, prikrivanje ‘fail-ova’ od strane momčadi…sve su to vrline koje je Vettel pokazao te je prema tome zaslužio svo poštovanje Ferrarija i ‘tifosa’ koji su mu diljem svijeta pružali podršku i u najtežim trenutcima.
Je li mogao više? Je. Uopće nije upitno da li je napravio neke greške koje si četverostruki svjetski prvak ne smije dozvoliti, ali je u maniri pravog vođe prihvatio krivnju i nastavio dalje. U teškim trenutcima je stao iza momčadi te dodatnim radom natjerao ljude u Maranellu da odrade još bolji posao.
Zašto je onda došlo do razlaza između Ferrarija i Vettela?
Službena informacija glasi:
”Moja suradnja s Ferrarijem završit će na kraju 2020. Kako biste postigli najbolji mogući rezultat u ovom sportu, ključno je da svi uključeni funkcioniraju u savršenoj harmoniji.”
Očito je da ‘harmonije’ između momčadi i njega nije više bilo, a najveći razlog tome je zasigurno mlada nada Charles Leclerc koji je u prvoj sezoni potukao svjetskog prvaka.
It’s been a huge honor for me to be your team mate. We’ve had some tense moments on tracks. Some very good ones and some…
Gepostet von Charles Leclerc am Dienstag, 12. Mai 2020
Ferrari je bacio sve karte na mladog Monegažanina, a Vettel nije htio biti drugi vozač. Ili? Mislim da ipak nema ili… Pružiti Sebastianu Vettelu ugovor na jednu sezonu, uz drastično smanjenje plaće (skoro 4 puta) te status jednakog vozača s mladom zvijezdom je bilo jednostavno neprihvatljivo.
Zašto je Binotto onda cijelo vrijeme pričao kako je prioritet zadržati postojeću vozačku postavu i u budućim sezonama? Binotto i Ferrari su smatrali da su oni u win-win situaciji. Ukoliko Vettel pristane na uvjete imaju dva odlična vozača, ali se svejedno mogu odnositi prema Vettelu na način kakav odgovara Charlesu Leclercu jer je potonji pristao biti ‘vodonoša’, a ako ne pristane, što se i dogodilo, imaju talent u vidu Charlesa Leclerca te odabir bilo kojeg vozača na gridu (osim možda nekoliko koji su čvrsto vezani za svoje momčadi), jer budimo realni, zov Ferrarija je jako teško odbiti.
Nažalost, priča Vettela u Ferrariju će završiti na način da je Ferrari ‘pristojno’ ponudio Vettelu ugovor koji se jednostavno nije mogao prihvatiti, iz razloga što su očito zaključili kako je bolje baciti sve karte na Leclerca…
Prije tri godine, na pobjedničkom postolju u Italiji 2017., Vettel je izrekao nekoliko riječi na talijanskom koje nikad neću zaboraviti: ”Arriviamo, Arriviamo.”
Nažalost po njega, ‘bajka’ između Vettela i Ferrarija će na kraju ove sezone završiti, a da pritom još uvijek, vrlo vjerojatno, neće doći do cilja…
Izvor: GP1.hr
