sport

Leclerc: Donosili smo prave odluke, jedino start nije bio dovoljno dobar

Iako ove sezone super uvjerljivi Max Verstappen u Singapuru nije imao svoj vikend, momčad Ferrarija ponovno nije uspjela doći do pobjede. Charles Leclerc deveti je put u 2022. osvojio pole position, ali na startu je izgubio vodstvo od Sergija Pereza i ostatak utrke proveo gledajući u stražnji dio Meksikančeva bolida.

Sama reakcija na startu bila je gotovo identična kod Leclerca i Pereza, no na putu do prvog zavoja vozač Red Bull Racinga uspio je ubrzati na željeni način i povesti utrku ispred Ferrarijevog pilota. U prvom dijelu utrke držali su se relativno blizu, no kasnije je Perez uspio izgraditi značajniju prednost, a ista je dodatno porasla prilikom odlazaka u boks jer je Leclercovo zaustavljanje trajalo duže od očekivanoga.

Ipak, izlaskom sigurnosnog automobila na stazu, nakon udesa Yukija Tsunode, stvari su vraćene na početak. Leclerc je imao još jednu priliku i stiskao je Pereza nekoliko krugova. Međutim, čak niti s DRS-om, kad ga je direkcija utrke konačno odobrila, Ferrari nije mogao ispred Red Bulla. Meksikanac je naknadno još i kažnjen s pet sekundi, ali za Leclerca je i ostanak unutar pet sekundi bio nemoguća misija na stazi Marina Bay.

“Kad je Red Bull u pitanju, čini se da imamo prednost u prvih nekoliko krugova. Ne znam, oni kao da se muče pomalo sa zagrijavanjem guma, ali kad dovedu gume u radni okvir, onda su vrlo jaki. Ono na kraju utrke nije bilo reprezentativno. Pritiskao sam dok je razlika bila oko sekundu i pol, ali kad sam doznao da je preko pet sekundi, jednostavno sam vozio da dođem do cilja i brzina nije bila reprezentativna. Usput rečeno, dosta sam pritiskao na početku tog stinta i vjerojatno su moje gume bile malo pregrijane na kraju”, objasnio je nakon utrke Leclerc.

“Ostao sam dosta iznenađen jer, čim sam izgubio DRS, mislim da su upravo tada Checove gume počele raditi kako treba. Nažalost, tada sam počeo gubiti na vremenu. Prije toga sve je bilo doista na limitu. Kod vožnje u prljavom zraku, u uvjetima poput ovih, i najmanju pogrešku ćete skupo platiti. Ja sam ih napravio nekoliko.”

“Trudio sam se ostati što je bliže moguće jer pretjecanje je zapravo trebalo odraditi na pravcu. Nisam mogao krenuti u napad u zoni kočenja i kočiti kasnije jer nisam znao kakva je staza s unutarnje strane. Nisam želio tako riskirati. U jednom sam krugu bio stvarno blizu i pomislio sam na kasnije kočenje s unutarnje strane, no nije bilo vrijedno tog rizika. Čekao sam pravu priliku, no nažalost na kraju nije došla.”

(Photo by Clive Rose/Getty Images)

Utješna nagrada za talijansku momčad, prvi put nakon utrke u Miamiju na postolju su bili i Leclerc i Sainz. Španjolac je do cilja došao na trećem mjestu, no realno nije imao dobru utrku i značajno je kaskao za timskim kolegom. Monegaški vozač smatra da je njegova momčad dobro odradila ovu zahtjevnu singapursku avanturu.

“Kao što sam već govorio prije vikenda, pokušavamo iskoristiti ove završne utrke sezone kako bismo poboljšali naše nedjeljne izvedbe, komunikaciju i strategiju. Već smo napravili neke promjene. Ovo nije bila lagana utrka, ali mislim da smo donosili prave odluke i zbog toga sam sretan. Moramo naravno pogledati start jer više ili manje, to je bila situacija u kojoj smo izgubili utrku. Start nije bio dovoljno dobar, a bilo je stvarno teško pretjecati u utrci”, rekao je Charles.

Max Verstappen u Singapuru je osvojio sedmo mjesto, tako da nije iskoristio prvu priliku za osiguranje naslova svjetskog prvaka. Nije to bilo niti realno u Singapuru i dosta se toga trebalo poklopiti. Sljedeća utrka vozi se u Japanu, a Nizozemcu će pobjeda uz najbrži krug utrke donijeti potvrdu titule bez obzira na plasman njegovih rivala.

Objava Leclerc: Donosili smo prave odluke, jedino start nije bio dovoljno dobar pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Izvor: GP1.hr