Mercedesov vozač Lewis Hamilton pobjednik je utrke za VN Španjolske! Britanac je slavio ispred svog momčadskog kolege Valtterija Bottasa i Red Bullovog Maxa Verstappena.
Četvrto mjesto pripalo je Sebastianu Vettelu u Ferrariju dok je Daniel Ricciardo ugrabio tek peto mjesto. Sjajan rezultat iz jučerašnjih kvalifikacija potvrdio je u utrci Haasov Kevin Magnussen šestim mjestom, a dosta bodova za Renault osvojio je i Carlos Sainz. Fernando Alonso u McLarenu zauzeo je u osmo mjesto, a deveti je kroz cilj prošao Force Indijin Sergio Perez. Posljednje bodove iz Španjolske odnio je Sauberov Charles Leclerc koji drugu utrku za redu osvaja bodove.
Tijek utrke:
Na samom startu utrke sve je prošlo mirno. Hamilton je sa najbolje startne pozicije krenuo mirno i zadržao prvo mjesto, a ispočetka se činilo i kako je Bottas zadržao svoje mjesto. No, Vettel je kroz prvi zavoj imao bolju trakciju i uspio se probiti na prvo mjesto.
Svoja mjesta su uspjeli zadržati i Raikkonen i Red Bullovi vozači, a iza njih je krenuo show. Prvo je Alonso izgubio nekoliko mjesta, a u okršaju su bili momčadski kolege Magnussen i Romain Grosjean. Upravo Francuz se u toj borbi izvrtio na stazi i napravio veliki oblak dima. Vidljivost je zbog toga bila jako slaba pa su na njega naletjeli Nico Hulkenberg i Pierre Gasly. Sva trojica su u tom incidentu razbili svoje bolide i utrka je za njih prerano završila.
LAP 2/66
The Safety Car is deployed to deal with the three cars stranded on track #SpanishGP
#F1 pic.twitter.com/GSQtqpgmvQ
— Formula 1 (@F1) May 13, 2018
LAP 5/66
Not where Romain Grosjean was planning to spend his Sunday
#SpanishGP
— Formula 1 (@F1) May 13, 2018
Zbog silnih krhotina na stazu je morao izaći Sigurnosni automobil, a sa staze je izašao tek u šestom krugu i utrka je ponovno počela. Odmah na restartu je Ricciardo napravio jednu veću pogrešku kada je otišao dosta široko u jednom zavoju. Zbog toga mu je zaprijetio Magnussen, ali Australac je zadržao svoju poziciju.
Oblaci su se u tim trenucima počeli nakupljati i kiša je ozbiljno zaprijetila da će pasti na stazu. Čak je i temperatura bila niska pa su se vozači dosta mučili, pogotvo ovi koji su vozili na supersoftu.
Vandoorne je u tim trenucima došao pod istragu jer nije prošao iza čunjića u prvom zavoju kada je otišao široko, a nakon istrage su mu suci dodijelili i pet sekundi kazne.
Prvi u boks je otišao Vettel i to u 17. krugu. Nijemac je sa mekanih guma prešao na srednje tvrde, a na stazu se vratio iza Magnussena. Vrlo brzo nakon njega u boks je otišao i Bottas, a izgledalo je kao da će Finac uspjeti prestići Ferrarijevog vozača kroz bokseve. No onda je Vettel sjajnim potezom u posljednjem trenutku uspio proći Magnussena i put presjeći Bottasu te zadržati mjesto ispred Finca.
Bile su to dobre vijesti za Ferrari, ali par krugova kasnije stigle su ih i loše. Raikkonena je prestigao Ricciardo, a vidljivo je bilo da je Finac jako spor. Inženjerima je prijavio da ima problem, a oni su nakon pokušaja rješenja rekli da se vrati u boks i zaustavi bolid.
Raikkonen retires from the race
#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/933Nb753fj
— SUTTON IMAGES (@suttonimages) May 13, 2018
U istom krugu je u boks otišao i vodeći Hamilton pa je na čelo utrke zasjeo Red Bullov Max Verstappen.
U tim trenucima najbolji okršaj na stazi je bio između Sainza i Ericssona koji su se nekoliko puta u borbi i dodirnuli, ali Šveđanin usprkos tome nije tako lako prepuštao svoju poziciju. U tim krugovima krenuli su učestalije i zaustavljanja u boksu.
LAP 29/66
Define: Wheel-to-wheel
A proper scrap for P9 between Sainz and Ericsson#F1
— Formula 1 (@F1) May 13, 2018
Posebno teško je bilo u pitu Force Indije koja se nije najbolje spremila za Ocona. Francuz je stao, ali stražnji desni kotač nikako nije ‘sjedao’ na svoje mjesto. Francuz je u boksu bio dobrih 15 sekundi.
Cijela situacija na stazi se nakon toga dosta smirila jer su svi obavili svoja zaustavljanja u boksevima. Vettel je u 40. krugu za vodećim Hamiltonom imao oko 12 sekundi zaostatka, a nije izgledalo da mu može ozbiljnije zaprijetiti, pogotovo na medium gumama. Štoviše, Vettel je morao dosta paziti leđa jer je Bottas ozbiljno prijetio i konstatno ga držao na 2,5 sekundi razmaka.
Najbolji okršaj na stazi je tad bio između Leclerca i Alonsa za osmo mjesto, ali ubrzo su se stvari zaintrigirale.
Virtual Safety Car
Esteban Ocon pulls over with a power unit issue
#F1
— Formula 1 (@F1) May 13, 2018
U 42. krugu Ocon je javio kako ima problema, a iz njegovog bolida pojavio se i dim. Inženjeri su mu rekli kako mora zaustaviti bolid te da ne mijenja brzine.
Na snagu je tada stupio Virtualni sigurnosni automobil, a Vettel je to iskoristio te otišao u boks po nove medium gume. Zbog toga je izgubio čak dvije pozicije te je pao na četvrto mjesto iza Bottasa i Verstappena.
LAP 42/66
Vettel pits under the VSC, but emerges behind Verstappen
#F1
— Formula 1 (@F1) May 13, 2018
Nizozemac je prilikom ponovnog kretanja utrke nakon VSC-a udario u stražnji kraj Williamsa te je na stazi iza toga ostalo i nešto krhotina. Perez je prešao preko tih krhotina, ali nasreću bez većih posljedica.
LAP 43/66
The VSC ends, and Verstappen hits the back of Lance Stroll
His front wing endplate is damaged as a result#F1
— Formula 1 (@F1) May 13, 2018
No, posljedice su stoga pogodile McLaren. Vandoorne je na startno-ciljnoj ravnini bio jako spor te je na izlasku iz boksa parkirao svoj bolid i deset krugova ranije od planiranog završio svoju utrku.
LAP 48/66
Stoffel Vandoorne pulls over, ending McLaren’s perfect finishing record in 2018#F1
— Formula 1 (@F1) May 13, 2018
Verstappen je u tim trenucima najveći dvoboj bio je između Verstappena na trećem i Vettela na četvrtom mestu. Nijemac je skidao taj zaostatak, ali nije uspjevao ozbiljnije zaprijetiti. Zato jest Perez koji je cijelo vrijeme bio unutar DRS-a Leclercu, a uspio ga je prijeći pet krugova prije kraja.
Izvor: GP1.hr
