Lewis Hamilton u Mercedesu novi je svjetski prvak u Formuli 1. Britancu je to četvrti naslov u karijeri čime se izjednačio s Alainom Prostom i Sebastianom Vettelom.
Hamilton je utrku za VN Meksika završio deveti, ali Vettel nije osvojio dovoljan broj bodova kako bi ostao u igri.
Pobjednik utrke bio je Max Verstappen u Red Bullu koji je time ostvario treću pobjedu u karijeri. Drugo mjesto pripalo je drugom Mercedesovom vozaču Valtteriju Bottasu dok se na najnižu stepenicu postolja popeo Kimi Raikkonen u Ferrariju.
Četvrto mjesto upisao je drugi Ferrarijev vozač Sebastian Vettel, a sjajno peto mjesto za Force Indiju upisao je Esteban Ocon. Sjajan rezultat ostvario je Lance Stroll u Williamsu šestim mjestom. Junak domaće publike, Sergio Perez, kroz cilj je prošao sedmi, a krug osvajača bodova zatvorili su Kevin Magnussen u Hassu, novi svjetski prvak Lewis Hamilton i Fernando Alonso u McLarenu.
Tijek utrke:
Na samom startu utrke Vettel je dobro startao i izgledalo je kako je uspio zadržati prednost ispred Verstappena. Međutim, Nizozemac je uspio napasti, a svoju priliku je iza čekao i Hamilton.
Verstappen je u prvom zavoju prošao s vanjske strane Vettela i to dosta agresivnim potezom u kojem je došlo i do kontakta, a svoju priliku je nakon toga vidio i Hamilton koji je napao Nijemca.
Hamilton je prošao, a onda je došlo do dodira između Britanca i Nijemca u kojem je Hamilton završio s probušenom gumom. Britanac je padao u poretku i morao je u boks, ali isto je morao i Vettel zbog ozbiljno slomljenog prednjeg krila Britanac je natrag na stazu izašao na softu, baš kao i Vettel.
Bottas je u tome svemu najbolje profitirao i uzeo je drugo mjesto. Dobar start imali su i Ocon koji se probio na treće mjesto te Renaultov Nico Hulkenberg koji se probio na četvrto mjesto. Puno je izgubio Raikkonen koji je pao na šesto mjesto.
Najveći gubitnik prvih krugova bio je Daniel Ricciardo koji je morao odustati iz utrke iako mu je prije utrke ugrađena nova pogonska jedinica.
Suci utrke su odlučili tada detaljnije istražiti incident u prvom krugu, ali vrlo brzo su sve okarakterizirali kao trkaći incident što je značilo kako neće dalje istraživati.
Vettel i Hamilton u tim trenucima su bili na začelju poretka, a onda je u javnost izašla zanimljiva komunikacija između Hamiltona i njegovog pit-walla. Britanac je rekao svom inženjeru kako ga je Vettel udario namjerno, a inženjer je zadržao hladnu glavu te rekao kako nije siguran u to.
Nakon uvodnih drama, situacija na stazi se smirila. Raikkonen je pokušavao napasti Pereza, ali nije imao uspjeha. Najveći dvoboj je tad bio za 15. mjesto između Vettela i Felipea Masse. Nijemac je prošao Massu i imao je prednost pri ulasku u zavoj. Međutim, Brazilac je pustio bolid preko zavoja i izgurao je Vettela sa staze. Ferrarijev vozač tim potezom nije bio nimalo oduševljen.
Vettel se u tim trenucima nastavio probijati kroz poredak i nakon 20 krugova bio je na 13. mjestu, a Hamilton se očito mučio te je držao posljednju, 19. poziciju. Međutim, i u toj situaciji je Hamiltonu bio zagarantiran četvrti naslov prvaka.
No to nas nije spriječilo da vidimo nesvakidašnju situaciju. U 24. krugu vodeći Verstappen je prošao Hamiltona za puni krug.
Vettel je dalje nastavio marš u bodove, ali je i 25 krugova nakon i dalje bio izvan njih. Međutim, Alonso nije bio daleko, baš kao i Sauberov Marcus Ericsson.
U Renaultu nisu imali dobar dan. Nakon odustajanja Red Bulla kojeg opskrbljuju motorima, morali su zaustaviti i svoj bolid. S pit-walla Renaulta su naredili Hulkenbergu da što prije zaustavi bolid te da iskoči iz njega jer bolid nije siguran.
Na samom vrhu Verstappen je mirno držao vodeću poziciju ispred Bottasa i to sa više od osam sekundi prednosti. Raikkonen se uspio probiti na treće mjesto, ali ponajviše zbog zaustavljanja Force Indijinih vozača u boksevima.
Nastavak pogonskih jedinica Renaulta se nastavio. U 32. krugu se zapalio motor Brandona Hartleyja u Toro Rossu. Do kvara pogonskih jedinica u Meksiku često dolazi zbog nadmorske visine i manjka kisika. To znači kako se turbopunjač mora vrtjeti brže nego na ostalim utrkama, a zbog ‘tankog’ zraka i hlađenje motora je teže,
Nakon odustajanja Hartleyja na snagu je stupio Virtualni sigurnosni automobil. Boks su tada odradili Hamilton, Verstappen i Vettel te drugi vozači.
Baš kako je Hamilton i procijenio, u utrci smo imali vlakić. Nakon 40 krugova većih dvoboja nije bilo. Vettel se probio na sedmo mjesto, ali je trebao biti bolji od treće pozicije kako bi ostao u igri za naslov prvaka, ali pod uvjetom da Britanac ne osvoji bodove. Hamilton je tada držao 14. mjesto.
Verstappen je na vrhu mirno vozio. Imao je prednost od 12 sekundi ispred Bottasa te više od 35 sekundi ispred Raikkonena.
Nakon 45. krugova, Vettel je i dalje držao sedmo mjesto, ali je sve više i više sustizao Pereza. I sam Hamilton je tada počeo grabiti prema bodovima, ali borba za svjetski naslov je bez obzira na sve to bila već praktički riješena pa je Vettelu trebalo čudo da Britanac ostane izvan bodova, a on sam dođe na treće mjesto koje mu je bilo oko 28 sekundi daleko.
No, Vettel je toga bio svjestan pa u 51. krugu nije puno vremena gubio iza Pereza. U tom krugu ga je sustigao, ali u prvom zavoju nije mogao napasti. To je napravio u drugom krugu i to dosta agresivno pa je i blokirao kotače. No, uspio se zadržati ispred Meksikanca koji je odmah nakon toga otišao u boks. Nijemac je tada krenuo u lov na Strolla.
Nije daleko bio Kanađanin, ali Vettela zasigurno nisu ohrabrile vijesti kako je u 53. krugu Hamilton prošao Vandoornea za 11. mjesto, a odmah nakon toga je na radaru imao Massu za ulazak u bodove.
U bodove je Hamilton ušao u 58. krugu, a to je značilo kako Vettel mora biti drugi kako bi ostao u igri. Nijemac se na četvrto mjesto probio u istom krugu.
Taj 58. krug nije dobro došao Ericssonu koji je morao odustati iz utrke. Ušao je u boks, a mehaničari su odmah krenuli s vatrogasnim aparatima prema bolidu. Snimka je pokazala kako je i na njegovom bolidu došlo do zapaljenja.
Deset krugova prije kraja i samom Vettelu je postalo jasno kako je borba za naslov prvaka okončana. Morao je stići na drugo mjesto, ali to mjesto bilo je predaleko. Predaleko mu je bilo i treće mjesto koje je držao njegov momčadski kolega sa više od 20 sekundi prednosti.
U 62. krugu nastavio se horor Renaulta. Iz utrke je morao odustati i Carlos Sainz što je značilo kako su jedini vozači sa francuskim motorima na stazi vodeći Verstappen te Pierre Gasly u Toro Rossu.
Nakon nekoliko mirnih krugova, Hamilton i Alonso su nam priredili malo uzbuđenja. Britanac je stigao Alonsa prije prvog zavoja, ali McLarenov vozač nije puštao te je u drugom zavoju došlo i do kontakta između njih dvojice. Međutim, do trećeg zavoja Španjolac više nije mogao braniti i Hamilton je došao na deveto mjesto.
Tako je sve i završilo do kraja. Hamilton je ugrabio dva boda, a Vettel 12. To mu nije bilo dovoljno pa Hamilton dvije utrke prije kraja ima prednost od 56 bodova što znači da je novi svjetski prvak.
Max Verstappen je mirno priveo utrku kraju i ostvario svoju treću pobjedu u karijeri i drugu ove sezone!
Izvor: GP1.hr
