Liberty Media je predstavila momčadima u Bahreinu smjernice za jeftiniju, spektakularniju i bolju Formulu 1 od 2021. godine.
Predsjednik Formule 1 Chase Carey i tehnički direktor Ross Brawn predstavili su na 90-minutnom sastanku svim šefovima momčadi smjernice kojima žele voditi ovaj sport.
Pet ključnih točaka o kojima se raspravljalo su prihodi, vodstvo, sportskim i tehničkim pravilima, pogonskim jedinicama i troškovima.
Kako je suditi, sastanak je više bio prezentacija nego debata, te je tako momčadima ostavljeno na izbor da prihvate određena pravila i raspravljaju o njima ili ako se pak ne slažu da slobodno odu iz Formule 1.
U izdanju koji je izdala F1, donosimo vam ključne stvari koje će se mijenjati.
POGONSKE JEDINICE
- pogonske jedinice trebaju biti jeftinije, jednostavnije, glasnije, s više snage te pouzdanije kako bi se smanjio broj kazni
- mora ostati cestovno relevantan, hibrid te dopustiti proizvođačima da izgrade jedinstvenu i originalnu pogonsku jedinicu
- nova pravila oko pogonske jedinice trebaju biti privlačne za nove momčadi te momčadi koje kupuju od proizvođača moraju imati ekvivalentne performanse
TROŠKOVI
- Liberty vjeruje kako način na koji se troši novac treba biti uvjerljiviji i važniji
- iako će postojati određeni standardizirani dijelovi, razlika bolida mora ostati temeljna vrijednost
- Uvođenje ograničenja troškova koji održava poziciju Formule 1 kao vrhunca motosporta sa vrhunskom tehnologijom
PRIHODI
- novi kriteriji distribucije prihoda mora biti više balansiran, baziran na metokraciji trenutnih performansi te nagrađivanje uspjeha momčadi i vlasnika prava
- Formula 1 unikatne i legendarne franšize će i dalje biti prepoznate
- Prihodi za bolid i proizvođače motora
SPORTSKA I TEHNIČKA PRAVILA
- napraviti bolide za lakše utrkivanje i lakše pretjecanje
- Inženjerstvo i tehnologija moraju ostati temelj, dok bi vještine vozača trebale biti predominantni faktor u performansi bolida
- Bolidi bi trebali i bit će međusobno različiti na području aerodinamike, ovjesa i učinka pogonske jedinice. Ipak, vjerujemo kako će doći do standardizacije dijelova koji nisu relevantni za vozače.
VODSTVO
- jednostavna struktura između momčadi, FIA-e i Formule 1
Izvor: GP1.hr
