Prema mišljenju Kevina Magnussena nova pravila na polju aerodinamike mnogo doprinose boljem praćenju bolida ispred, što tvrdi na temelju dosadašnjeg iskustva tijekom testiranja.
Šira i jednostavnija prednja krila uvedena su kako bi se olakšalo blisko praćenje bolida ispred, što je bio problem u 2018. Mnogo je skepticizma u vezi ovih novih pravila, no Magnussen misli drukčije i hvali uvedene promjene.
“Prateći bolid ispred tijekom testiranja osjećao sam se puno bolje nego prošle godine. Mnogi su govorili nakon ispitivanja u zračnom tunelu kako neće biti promjene u odnosu na prošlu sezonu, no ne bi se složio s tim.”
“Ali prateći bolid ispred osjećao sam se puno bolje, stvarno sam mogao biti blizu i lakše stvoriti prigodu za pretjecanje. Mnogo je bolje,” rekao je Kevin.
Dodao je kako je primjetio da je bolid bio puno predvidljiviji tijekom praćenja bolida ispred.
“Bolid je općenito vrlo predvidljiv, stabilan i konzistentan u zavjetrini drugog bolida. Jedva čekam vidjeti kako će reagirati na drugim stazama jer bolid neće isto reagirati na svakoj stazi. Vjerojatno dizajn prednjeg i zadnjeg krila, pogotovo dizajn DRS sustava, puno doprinose olakšavanju pretjecanja,” zaključio je Magnussen.
Izvor: GP1.hr
