Hrvatski automobilist Martin Kodrić od ove je godine vozač McLaren Automotive programa. Senzacionalna je to vijest i zasigurno jedno od najvećih postignuća u povijesti hrvatskog automobilizma.
“Osjećaj je fantastičan. Jedva sam čekao da to postane službeno pa da mogu podijeliti s javnošću. Čast je biti dio takvog tima i jako sam ponosan zbog toga. Sve ono što sam tijekom svoje karijere radio i postigao, sada je došlo na svoje i mislim da ovdje i pripadam”, izjavio je Kodrić u ekskluzivnom intervjuu za Kreator TV i GP1 portal.
Vijest Hrvat u McLarenu prošlog se tjedna brzo proširila nakon Martinove objave, no neki su mediji pogrešno prenijeli informaciju i objavili da će Kodrić voziti bolid Formule 1. Već tri godine Martin se natječe u najjačim utrkama GT automobila na svijetu, a tim putem planira i nastaviti u svojoj karijeri.
“Mnogi su mediji objavili da sam vozač Formule 1 ili da ću to postati, a to naravno nije istina. Formula 1 bila je moj dječački san, kao i svakog drugog dječaka koji vozi karting, ali moja karijera krenula je drugim putem i nije mi žao zbog toga. Ništa ne bih mijenjao. McLaren ima dva segmenta – McLaren F1 i McLaren Automotive, a ja sam potpisao za McLaren Automotive i vozim GT utrke.”
Kodrića i njegovu obitelj put je vodio od kartinga preko Formule Renault pa do utrka GT automobila. Prvi tim za koji je potpisao bio je Lamborghini krajem 2015., iako je već tada McLaren bio u nekim kombinacijama.
“Kontakt s McLarenom postoji već dugo, ali kad sam prelazio iz Formule Renault u svijet GT utrka, Lamborghini mi je nudio odličnu opciju. Mogao sam probiti led u svijetu GT utrka kroz Super Trofeo Seriju i to je bilo odlično. Imao sam mnogo treninga, mnogo utrka i mogao sam se postepeno razvijati u vozača GT utrka”, ističe Kodrić.
“U McLarenu su vjerojatno čekali da se pokažem. Zanimalo ih je kako ću se snaći u jačim prvenstvima i kvalifikacijama, kako ću se nositi s pritiskom. Prošla godina bila je jako važna, znao sam da se moram dokazati, a bio je i veliki pritisak jer je Lamborghini postavio za cilj osvajanje azijskog GT Prvenstva. Na kraju godine došlo je veliko olakšanje i pao mi je teret s leđa kad smo osvojili taj naslov, a od tog trenutka događaju se samo pozitivne stvari.”
Osim osvajanja azijske Blancpain GT Serije, Kodrić je imao i mnogo odličnih utrka u Blancpain GT Endurance Cupu. U prethodne dvije sezone često je sa svojim timom pobjeđivao u svojoj klasi, primjerice na šestosatnoj utrci na francuskom Paul Ricardu ili na njemačkom Nürburgringu. Iako je period u Lamborghiniju za njega bio vrlo uspješan, Martin se odlučio na promjenu.
“Dobio sam bolji ugovor i bolje uvjete u McLarenu, naravno. Mislim da McLaren ima bolju budućnost i da za mene budućnost ljepše izgleda u McLarenu. Imaju dugoročne planove sa mnom i to je igralo veliku ulogu pri mojoj odluci”, istaknuo je Samoborac.
Martinove vožnje u prošlim sezonama nisu prošle nezapaženo kod ostalih timova. Osim McLarena, Hrvata je u svojim redovima želio i Aston Martin.
“Lamborghiniju sam jako zahvalan na potpori i svim prilikama koje su mi pružili da se dokažem. Da nije bilo njih, ne bi bilo niti McLarena. Pokazalo se kako je krajem 2015. bila sjajna odluka pridružiti se Lamborghiniju. Imao sam tri prekrasne godine s njima. Krenuo od prvenstva Super Trofeo pa išao stepenicu po stepenicu, sve do pobjede u Blancpain GT Series Asia prošle godine.”
Photo: Teo Martin Motorsport
U prvim mjesecima s McLarenom, Kodrić je imao priliku upoznati ekipu i posjetiti impresivni McLarenov tehnološki centar u Wokingu u Velikoj Britaniji. Prve kilometre u novom automobilu odradio je na stazi Paul Ricard u Francuskoj, a bio je i u Madridu na svojevrsnom team buildingu s kolegama.
“Jako sam zadovoljan kako momčad radi i kako me tretiraju. Pristupili su mi vrlo profesionalno i pomogli mi da se što brže adaptiram. Jedva čekam novu sezonu i da krenemo u nove pobjede.”
“Što se tiče GT automobila, mislim da je to najbolji auto u koji sam sjeo. Stvarno je odličan”, poručio je Kodrić.
U novoj sezoni Martin će voziti McLarenov automobil za tim Teo Martin Motorsport u sklopu GT Open Prvenstva, koje se sastoji od sedam natjecateljskih vikenda na legendarnim europskim stazama: Paul Ricard, Hockenheim, Spa-Francorchamps, Hungaroring, Silverstone, Catalunya i Monza.
“Za McLaren sam potpisao na tri godine. U ovoj prvoj, želja mi je naravno pokušati osvojiti prvenstvo koje ću voziti. Vjerujem u sebe i znam da mogu biti dobar, ali još ne znam kakav će biti moj timski kolega i hoćemo li biti dobar tandem. Drugi cilj je razvoj automobila i da ga kroz godinu dotjeramo koliko god možemo”, izjavio je Kodrić.
Cijeli intervju s Martinom Kodrićem možete pogledati u videu Kreator TV-a i doznati još mnogo više o njegovom novom automobilu i GT Open Prvenstvu.
Izvor: GP1.hr
