Najbrže vrijeme zadnjeg prvog treninga ove sezone u Abu Dhabiju postavio je Max Verstappen. Iza njega su njegov momčadski kolega Daniel Ricciardo i Valtteri Bottas. Četvrti i peti su Lewis Hamilton i Esteban Ocon. Šesti je Kevin Magnussen. Na sedmom i osmom mjestu su dva Ferrarija, Kimi Raikkonen i Sebastian Vettel. U prvih deset su još Carlos Sainz i Romain Grosjean.
Drugi trening je u 14:00.
TIJEK TRENINGA:
Sve je spremno za posljednji trkaći vikend sezone 2018. Titule su osvojene, preostaje utrka za prestiž.
Imamo i promjene vozača za prvi trening. Za Williams će umjesto Sirotkina na treningu voziti Kubica, a u Sauberu će voziti Giovinazzi umjesto Leclerca.
Imamo i malu promjenu na Hamiltonovom bolidu. Kao prvak može na svom bolidu imati broj 1, koji do sada nije koristio, no izgleda da će ga imati na bolidu za ovaj prvi trening, a moguće i za ostatak vikenda.
Notice anything different about Lewis’ car today?!
#AbuDhabiGP
#F1 pic.twitter.com/GHSnBXDMMb
— Formula 1 (@F1) November 23, 2018
Trening počinje. Raikkonen, Ericsson i Vandoorne su prvi na stazi, sva trojica na hypersoftu. Za njima izlazi i Verstappen s instrumentima za mjerenje protoka zraka na bolidu.
Pet minuta nakon početka treninga izlaze i Mercedesi. Za razliku od ostalih koji su na ultramekim gumama oni izlaze na supermekim gumama.
Prvo mjereno vrijeme postavlja Bottas, i to 25 minuta od početka treninga. Jako nereprezentativno vrijeme od 1:55.540. Odmah iza njega Sainz vozi 12 sekundi brže vrijeme.
Kako vozači prolaze startno-ciljnom ravninom tako se i najbrža vremena smjenjuju. Najbrži od 9 vozača koji su odvozili krug je Hamilton s vremenom 1:39.675, iza njega je Bottas s popravljenim vremenom 1:39.879 a treći je Raikkonen skoro sekundu iza Hamiltona.
25 minuta je prošlo od početka treninga. Manji incident je imao Ericsson. Izvrtio se na izlasku iz prvog zavoja te je pri dodiru s zaštitnom ogradom slomio prednje krilo. Uspio se vratiti u garažu po novo krilo i nastaviti trening.
Ericsson lost control after tiptoeing off onto a slither of artificial grass – the resulting impact causing damage to his front wing #AbuDhabiGP
— Formula 1 (@F1) November 23, 2018
Na pola treninga najbrži je Verstappen, 1:39.287, iza njega je Hamilton s 2 desetinke zaostatka, zatim slijede Ricciardo, Bottas, Raikkonen, Vettel, Ocon, Perez, Sainz i kao deseti Giovinazzi.
U ponovljenim snimcima vidimo kako vozači imaju dosta problema s novim povišenim rubnikom između predzadnjeg i zadnjeg zavoja. Bit će zanimljivo pratiti kako će se vozači nositi s tim do kraja vikenda.
Verstappen pokazuje dobru formu. Ima najbrže vrijeme i najbrži je u trećem sektoru.
FASTEST SECTORS: @Max33Verstappen‘s Red Bull is looking quick through that tight and twisty final sector #AbuDhabiGP
— Formula 1 (@F1) November 23, 2018
Dok svi i dalje skupljaju iskustvo na hipermekim gumama, Mercedesovi i Renaultovi vozači su na stazi na ultramekim gumama. Verstappen na hipermekim gumama popravlja svoje najbrže vrijeme, 1:38.491, i sad je već sekundu brži od Hamiltonovog vremena. Brži od Hamiltona je i Bottas koji je sada, pola sata prije kraja treninga, drugi. Hamilton je treći.
Malo problema sa prianjanjem ima Verstappen, umalo je “zakucao” bolid u zid, srećom nije bilo težih posljedica.
Vozači se i dalje “igraju” s malo širim prolaskom preko povišenog rubnjaka između zadnja dva zavoja. Iako je tek prvi trening, već se pojavljuju ogrebotine i znakovi istrošenosti na rubnjaku.
10 minuta prije kraja treninga Ricciardo pokazuje da ni njega ne treba otpisivati iz borbe za pobjedu. Odvozio je drugo najbrže vrijeme, 1:38.946, pola sekunde sporiji od Maxa. Uz to, ima najbrže vrijeme zadnjeg sektora.
Nakon što su do sada koristili samo hipermeke gume, dva Ferrarija u završnom dijelu treninga voze na supermekim. Zadnjih deset minuta treninga koriste za simulaciju krugova u utrci. U nekoliko dosada odvoženih krugova pokazuju dobru brzinu.
Vozač Williamsa za iduću sezonu, Kubica, je zadnji u poretku, no to ne treba biti pokazatelj njegove slabe forme jer vozi pod punim spremnikom. Uz to momčad testira neke nove aerodinamičke dijelove.
Nakon odvoženih 14 krugova na hipermekim gumama, Verstappen javlja da prednja desna guma “popušta”. Ipak, to nije neki pokazatelj o potrošnji gume u uvjetima utrke jer su uvjeti u utrci dosta drukčiji nego sada na prvom treningu.
Izvor: GP1.hr
