Pobjednik odlične utrke za VN Austrije je Max Verstappen nakon odlične borbe s Charlesom Leclercom u završnim krugovima. Charles je završio drugi a Valtteri Bottas treći. No, pod istragom je kontakt između Leclerca i Verstappena pri kojem je Max preuzeo vodstvo. Četvrti je završio Sebastian Vettel, peti Lewis Hamilton kojem je ovo prva utrka ove sezone na kojoj nije bio na postolju. Lando Norris je bio odličan šesti, a sedmi je bio Pierre Gasly koji je čak zaostao za cijeli krug iza Verstappena. U prvih deset su još Carlos Sainz, Kimi Raikkonen i kao deseti je prve bodove ove sezone osvojio Antonio Giovinazzi.
CLASSIFICATION – AUSTRIAN GRAND PRIX
Verstappen takes Honda’s first win since 2006 – although stewards are looking at his lap 69 pass for the lead #AustrianGP
#F1 pic.twitter.com/1EdjnShnB6
— Formula 1 (@F1) June 30, 2019
Na startu je Leclerc sačuvao prvu poziciju. Verstappen je imao vrlo loš start i pao je u poretku na sedmo mjesto. Kimi Raikkonen je odlično startao i do kraja prvog kruga je došao do četvrtog mjesta. Vettel je također odlično startai i nakon prvog kruga je bio šesti. Poredak nakon prvog kruga je bio: Leclerc, Bottas, Hamilton, Raikkonen, Norris, Vettel, Verstappen, Gasly, Giovinazzi, Magnussen. U četvrtom krugu Vettel uspjeva prestići Norrisa, no ne baš lagano Lando je vrlo agresivno branio poziciju. Odmah iza toga Vettel je pritisnuo i Raikkonena te ga je prestigao u šestom krugu za četvrto mjesto. Nije prošlo ni deset krugova a već smo imali više uzbudljivosti nego u Francuskoj!
U sedmom krugu Verstappen je uspio prestići Norrisa za šesto mjesto. Dva kruga kasnije prestigao je i Raikkonena za peto mjesto. Za to vrijeme je razmak između Leclerca i Bottasa bio oko tri sekunde, Hamilton je od vodećeg bio udaljen pet sekundi a Vettel deset.
Temperatura je bila vrlo visoka te su vozači na sve moguće načine pokušali održavati temperaturu na optimalnoj razini. Uglavnom su to pokušali izlaskom iz zavjetrine bolida ispred.
Prvi u boksu je Kevin Magnussen u 12. krugu. Nakon toga Magnussen dobiva kaznu prolaska kroz bokseve zbog nepropisnog zaustavljanja na startnu poziciju nakon kruga zagrijavanja.
Začudo, meke gume na Ferrarijima su nakon 18 krugova bile manje potrošene nego Mercedesove srednje meke gume te su Ferrariji vozili puno bolja vremena u prvom dijelu utrke. Zatim u 22. krugu u boks ulaze Vettel i Bottas, no u Ferrariju griješe jer nisu pripremili gume na vrijeme te je promjena trajala duže od očekivanog. Bottas se vratio na četvrto mjesto a Vettel na daleko deseto mjesto. Odmah krug iza Leclerc ide u boks i ta promjena prolazi vrlo glatko, samo 2.6 sekundi. Vratio se na treće mjesto. Odmah iza u 24. krugu Hamilton je odvozio najbrži krug.
U 26. krugu Gasly je otišao po nove gume i vratio se na 13. mjesto, iza Raikkonena. Hamilton je i dalje nastavio kružiti stazom. U 27. krugu javio je da gubi prianjanje na prednjem kraju te Verstappen pomalo smanjuje zaostatak za njim. Za to vrijeme Ferrariji voze vrlo dobrim tempom.
U 30. krugu Hamilton ide u boks te mijenjaju mu prednje krilo. Zbog toga pada iza Vettela na peto mjesto. Krug iza i Verstappen je bio u boksu te se vratio na četvrto mjesto, ispred Hamiltona. Nakon promjena guma ukupan poredak je bio: Leclerc, Bottas, Vettel, Verstappen, Hamilton.
Kako su krugovi prolazili Vettel je smanjivao zaostatak za Bottasom, a ni Verstappen nije bio previše daleko, oko dvije do dvije i pol sekunde iza Vettela. Vodeći Leclerc je držao razmak oko četiri i pol sekunde ispred Bottasa. Hamilton je bio na oko 10 sekundi iza Verstappena i izgleda da su dva malo šira izlaska iz prvog zavoja preko visokih rubnika oštetila podnicu te nije mogao pratiti tempo vodećih. Koliko je Verstappen imao brzine pokazao je u 44. krugu kad je odvozio najbrži krug i time smanjio zaostatak za Vettelom na manje od dvije sekunde.
Malo pomalo Verstappen je došao vrlo blizu sekundi zaostatka iza Vettela i imao je 10 krugova svježije gume. Isto tako kako je Max smanjivao zaostatak za Vettelom obojica su se približavali Bottasu. U 47. krugu Max je došao na manje od sekunde zaostatka! Vettel se žestoko branio i nije dao nimalo prostora Maxu. Najbolju priliku je imao između trećeg i četvrtog zavoja, no uvijek bi Vettel zatvorio prolaz.
Zatim je napokon u 50. krugu Max uspio prestići Vettela nakon što je Sebastian malo sporije prošao kroz zavoj 3. Odmah iza toga Vettel ide u bok po nove meke gume. Vratio se na peto mjesto.
Verstappen je tri kruga kasnije smanjio zaostatak za Bottasom na sekundu, dok je Leclerc bio na 4.6 sekundi ispred Bottasa. A nosile su ga i pune tribine njegovih navijača. U 54. krugu Vettel na novim mekim gumama je odvozio najbrži krug i smanjio je zaostatak za Hamiltonom na šest sekundi.
Krug 55. – Verstappen je smanjio na pola sekunde zaostatak za Bottasom. No u 55. krugu loša vijest za Maxa i Red Bull jer je javio ekipi da gubi snagu motora! Momčad mu je poslala postavke da popravi kvar i u 56. krugu prestiže Bottasa za drugo mjesto! Imao je 15 krugova da smanji razmak od pet sekundi za Leclercom i dođe do pobjede na Red Bull Ringu. Leclerc u iduća dva kruga malo podiže tempo kako bi uspio zadržati vodeću poziciju.
Momčad je u 59. krugu javila Maxu da će u zadnjim krugovima imati maksimum snage iz motora. 11 krugova do kraja razmak je bio 4.6 sekundi između Leclerca i Verstappena. Max je definitivno odlučio pokušati uzeti pobjedu te u 61. krugu vozi još jedan najbrži krug.
U 63. krugu razmak je došao na nešto manje od tri sekunde te je završnica bila vrlo uzbudljiva. No, probleme su ima malo zadavali vozači zaostali za krug, a među njima je bio i Pierre Gasly. u 65. krugu je razmak bio 1.5 sekundi, a do kraja 65. kruga je razmak pao na jednu sekundu! Do kraja 66. kruga razmak je bio 0.6 sekundi i Max je krenuo u napad na Leclerca, no Leclerc se grčevito branio.
68. krug i najbolja prilika za Maxa! Bio je malo i prošao Leclerca no odlično se brani Leclerc i vraća prvo mjesto. Fantastična borba dva mlada vozača!
LAP 68/71
Verstappen almost does it – but Leclerc’s fighting back, inches from each other
#AustrianGP
— Formula 1 (@F1) June 30, 2019
U 69. krugu Mak preuzima vodstvo, čak je bilo i malo kontakta između njih no Max bez problema preuzima vodstvo! Max se žailo da mu je Leclerc zatvorio prolaz a Leclerc da ga je Max izgurao. Kako smo rekli, ovaj kontakt je pod istragom.
LAP 69/71
He does it now, Leclerc running wide#AustrianGP
— Formula 1 (@F1) June 30, 2019
A u predzadnjem krugu Vettel prestiže Hamiltona za četvrto mjesto. Pokušao je prestići i Bottasa no nije uspio i prvih deset zadržava svoje pozicije u zadnjem krugu.
Sljedeća utrka je za dva tjedna u Silverstoneu.
Izvor: GP1.hr
