Posljednju utrku Romaina Grosjeana u Formuli 1 svi ljubitelji ovoga sporta dugo će pamtiti. Na VN Bahreina svjedočili smo jednoj od najtežih nesreća u novijoj povijesti Formule 1, nesreći kakvu bi prije samo nekoliko godina bilo gotovo nemoguće preživjeti. Na sličan način, probivši zaštitnu barijeru, u prošlosti su stradali Francois Cevert i Helmuth Koinigg.
Plamen kakav je nastao nakon sudara već dugo nije viđen, a usporediv je sa sudarom Gerharda Bergera u Imoli 1989. godine i nezgodom u boksu Josa Verstappena na VN Njemačke 1994. godine. Romain Grosjean preživio je nesreću s opeklinama drugog stupnja na rukama, no to je značilo kraj njegove karijere u Formuli 1, dvije utrke prije kraja sezone. Francuz je u 181 utrci vozeći za Renault, Lotus i Haas ostvario deset plasmana na pobjedničko postolje, uz jedan najbrži krug. Na današnji dan, 23. kolovoza 2015. godine na VN Belgije posljednji je put stajao na pobjedničkom postolju.
Sezona 2015. protekla je u dominaciji Mercedesa, a jedini je korak s njima uspijevao držati Sebastian Vettel u Ferrariju. Grosjean je uoči jedanaeste utrke sezone držao deseto mjesto poretka vozača s 23 osvojena boda. Momčadski kolega u Lotusu bio mu je Pastor Maldonado. Tijekom vikenda u Belgiji momčad je bila suočena s pravnim problemima vezanima uz tužbu bivšeg testnog vozača Charles Pica te im je čak prijetila zabrana nastupa na sljedećoj utrci u Monzi. Grosjean je na najdužoj stazi u kalendaru Formule 1 ostvario četvrto najbrže vrijeme kvalifikacija, no zbog promjene mjenjača u utrku je startao s devete pozicije.
Uoči samoga starta utrke vozači su morali odraditi dodatni krug zagrijavanja zbog problema s bolidom Nice Hülkenberga. Lewis Hamilton startao je kao prvi te bez problema zadržao vodstvo. Nico Rosberg i Valtteri Bottas slabije su startali, što je iskoristio Sergio Perez i preuzeo drugu poziciju te pokušao napasti Hamiltona za vodstvo u utrci. Romain Grosjean odradio je nekoliko brzih krugova te se nakon osam krugova našao na šestoj poziciji. Utrku je obilježila pogreška u boksu Williamsa, pri čemu su mehaničari na Bottasov bolid stavili dvije različite mješavine guma, zbog čega je on kažnjen dodatnim prolaskom kroz boks.
Grosjean je u središnjem dijelu utrke odradio nekoliko pretjecanja uz pomoć DRS-a te se sa Sebastianom Vettelom do kraja utrke borio za treće mjesto. Lewis Hamilton ciljem je prošao kao prvi, dok se Rosberg oporavio od lošeg ulaska u utrku te osvojio drugo mjesto. Sebastian Vettel pokušao je utrku završiti sa samo jednim zaustavljanjem u boksu, no u pretposljednjem krugu puca mu stražnja desna guma, što koristi Grosjean i osvaja treće mjesto. Bio mu je to deseti plasman na pobjedničko postolje, prvi nakon VN SAD-a 2013. godine, pokazat će se i posljednji.
Francuz je nakon utrke bio oduševljen ostvarenim rezultatom, odao je priznanje svojoj momčadi na nevjerojatno dobro odrađenom vikendu te naglasio kako mu je sam plasman na postolje poput pobjede. Ova utrka ostat će upamćena i kao 900. utrka Ferrarija u Formuli 1, a nakon odustajanja Sebastiana Vettela, Kimi Räikkönen je sedmim mjestom osvojio šest bodova za momčad u ovoj za njih jubilarnoj utrci. Iz današnje perspektive, bila je ovo tek 39. pobjeda Lewisa Hamiltona u Formuli 1.
Romain Grosjean ostao je u oktanskom sportu. Ove sezone vozi za momčad Dale Coyne Racing u američkoj seriji IndyCar. Tijekom sezone uspio je ostvariti dva druga mjesta i trenutno se nalazi na 15. mjestu ukupnog poretka, a zabilježio je i jedan pole position. Kao oproštaj od Formule 1, početkom ljeta trebao je odraditi testiranje na Paul Ricardu u bolidu Mercedesa iz 2019. godine, no to je odgođeno zbog situacije oko aktualne pandemije.
Objava Na današnji dan: Posljednje postolje Romaina Grosjeana pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.
Izvor: GP1.hr
