Uoči Velike nagrade Austrije održan je treći ovogodišnji sastanak Komisije Formule 1, a među brojnim zaključcima vrijedi izdvojiti odobreno povećanje budžeta za timove te odgodu primjene tehničke direktive vezane uz poskakivanje bolida do VN Belgije.
Sastanak je vodio predsjednik FIA-e Mohammed Ben Sulayem i pritom izjavio: “Sada smo na polovici povijesne godine za Formulu 1, s uvođenjem posve novih pravila koja su se do sada pokazala kao odličan uspjeh, a to smo jasno vidjeli na Silverstoneu gdje se mnogo bolida borilo za pozicije u vrhu sve do kraja utrke. Nastavit ćemo razvijati ova pravila u pozitivnom smjeru te nastaviti podizati standarde kad je sigurnost u pitanju.”
Jedno od glavnih pitanja na sastanku bilo je ono o ograničenju budžeta. Poznato je da timovi Formule 1 prema novim financijskim pravilima moraju poslovati unutar ograničenog budžeta, ali probleme im u ovoj sezoni stvara izražena inflacija. Nakon savjetovanja s financijskim vijećem, FIA je iznijela prijedlog kojeg je prihvatila potrebna većina među predstavnicima u Komisiji.
Složilo se s time devet od deset timova, tako da će zbog neočekivanog rasta troškova tijekom 2022. godine svakom timu biti dopušteno povećanje budžeta od 3,1 posto. Za podsjetnik, ograničenje budžeta prošle je godine postavljeno na 145 milijuna dolara, ove godine iznosi 140, a iduće bi trebalo iznositi 135 milijuna dolara. U dugoročnim planovima postojalo je povećanje budžeta od tri posto zbog inflacije, no sada je to povećanje prebačeno s 2023. na 2022.
Što se pak tehničkih pravila tiče, dogovorena je odgoda primjene tehničke direktive koja se odnosi na kontrolu vertikalnih oscilacija bolida, odnosno dobro poznatog fenomena nazvanog porpoising. Nakon kozultacija s timovima, kako bi se omogućile potrebne dorade i nadogradnje bolida za provedbu mjerenja tih oscilacija na svim bolidima, dogovoreno je da će se ranije dogovorena tehnička direktiva početi primjenjivati nakon ljetne stanke, odnosno na VN Belgije.
Prvotni plan bio je uvođenje sustava AOM (Aerodynamic Oscillation Metric) već na sljedećoj utrci u Francuskoj, kako bi se time kontroliralo/smanjilo poskakivanje bolida i time povećala sigurnost vozača. Na to se veže priča i o fleksibilnim podnicama jer navodno neki timovi u tom pogledu idu do krajnjih granica onoga što pravila dopuštaju, a možda i preko tih granica. Neki su se potužili da primjena AOM-a ne bi bila jednaka za sve pa će FIA prvo postrožiti testove fleksibilnosti na VN Francuske.
Komisija je raspravljala i o predsezonskim testiranjima za 2023. Odlučeno je da se dopušta održavanje predsezonskih testiranja izvan Europe, četiri dana prije prvog trkaćeg vikenda u novom prvenstvu.
Objava Na sastanku F1 Komisije timovima odobreno povećanje budžeta pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.
Izvor: GP1.hr
